
Essai - Citroën C4 HDI 130 EAT 8 (2021) : que vaut la version la version diesel la plus puissante ?
Version | Portes | Energie | Boite | ||
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120 4P | 4 | Ess. | Mécanique | ||
120 5P | 5 | Ess. | Mécanique | ||
180 4P | 4 | Ess. | Mécanique | ||
180 5P | 5 | Ess. | Mécanique | ||
TD 113 4P | 4 | Dies. | Mécanique | ||
TD 113 5P | 5 | Dies. | Mécanique | ||
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Par 4buzz le 29 Janvier 2020 à 17h30
Achetée sur un coup de cœur à un super prix. conduite très sympa avec les suspensions fermes qui font tenir la voiture au sol. Confort moyen du même coup, on peut pas tout avoir. finition moyenne. Coffre très bien . Ne passe pas inaperçue. Comme me dit une ami, c'est la BM du pauvre.... mais beaucoup beaucoup moins chère. Elle pourrait supporter plus de chevaux bien qu'elle soit déjà très vive. futur collector?Lire la suite de l'avis»
Par Titibesse23 le 07 Juillet 2019 à 04h30
Bonjour, je possède donc une Mg zs 180, 140000 km au compteur, fiabilité exemplaire, confortable un peu gourmande en carburant, des qualités de reprises, stables dans les virages de montagne, à déconseiller pour conduite en ville, car les changements de vitesse sont trop fréquents et les feux rouges trop nombreux et surtout les ralentisseurs au sol. Bien à vous Thierry de Besse 63Lire la suite de l'avis»