VOS 6 AVIS Mg Zs

Deuxième zs,la première zs équipée normalement du 1500 normal tres content,la deuxième zs hybride plus 197 chevaux une bombe ,conso moins de 5 litres,hybride jusqu’à 102 kmh avec legere pente,j’en sui plus que ravi et contrairement a certains amis français je conseille cette voiture,vraiment

Bonjour je viens d'acquérir mon nouveau mg zs luxury t-gdi de 2023 c est une excellente voitures . N écoutez pas les critiques de soi-disant professionnels de l'automobile qui son la juste la pour détruire la marque mg car les voitures chinoise vont envahir le marché européen car il save rester abordable niveau tarif car il fabrique leurs pièces (pas de pénurie). Brefs essayer la n écoutez pas les on dit .les français on a toujours tendance à dire > et bien non!!! je voulais acheté français mai excusé moi pour la même gamme de produits c'est minimum 35000 euro Il se touche un peut beaucoup.

MGZS EV - Une voiture complètement approximative dans laquelle on ne se sent pas en sécurité. A peine sortie du concessionnaire, premier trajet et première panne : le régulateur adaptatif de vitesse ne fonctionne pas. Première prise de rendez-vous pour déterminer l'origine du problème. Entre temps, la caméra 360, le gps fonctionnent de manière complètement aléatoire. Au bout d'environ 1500 kilomètres, le véhicule me mets en permanence un message m’indiquant que le véhicule doit passer à la révision. Un comble, il sort du garage et il est neuf. Quelques temps plus tard, nous sommes sur l'autoroute lorsque les deux avertisseur de dépassement dans les rétroviseurs s'allument sans raison et se mettent à sonner. Impossible de faire cesser le bruit, donc arrêt sur une aire d'autoroute pour redémarrer le véhicule. A ce moment là, le véhicule ne veut pas redémarrer et signale un défaut sur la batterie haut voltage et bas voltage. Plutôt angoissant pour un véhicule neuf! Après un certain temps de pause, le véhicule repart. A nouveau visite chez le concessionnaire sans prêt de véhicule de courtoisie qui fait les mises à jour nécessaires. (au passage on ne vous laisse jamais de compte rendu de ce qui a été fait - c'est la politique du pas de trace) Une semaine après seulement, impossible d'ouvrir le véhicule, plus rien ne répond. Le système remarche à nouveau au bout d'un certain temps sans que je n'ai rien à faire. Un jour plus tard, à nouveau impossible de démarrer le véhicule à plusieurs reprises : problème sur la batterie haut voltage et bas voltage. (véhicule garé en parking sous terrain , donc ce n'est pas un problème lié aux températures caniculaires) Comment dire, j'angoisse à chaque fois que je monte dans mon véhicule qui est le véhicule familial dans lequel je transporte donc mes enfants quotidiennement. MG donne comme argument le fait que c'est une jeune marque pour expliquer tous ces dysfonctionnements, mais ne propose aucune solution si ce n'est de faire jouer MG assistance pour avoir un véhicule de prêt. Les commerciaux ne sont bons qu'a vendre, car ils ne tiennent pas leur engagements quand ils disent me rappeler pour solutionner les problèmes. Intérieur du véhicule : Niveau de finition correct et choix des matériaux très moyens 2quipeement : beaucoup d'options mais la qualité n'est pas au rendez-vous (caméra bas de gamme mal placée...) En résumé, des dysfonctionnements aléatoires très fréquents mais surtout des messages d'erreurs inquiétants sur la batterie haut voltage qui ne sont pas pris correctement en charge par le SAV qui visiblement n'est pas dimensionné correctement par rapport aux nombreux problèmes dont souffrent ces véhicules (technicien présent deux fois par semaines seulement sur site). D’où ma conclusion : une voiture complètement approximative dans laquelle on ne se sent pas en sécurité. Je regrette amèrement mon achat.

Véhicule exceptionnel. La tenue de route est à couper le souffle. Le châssis est super performant. Le moteur -un V6 de 180 ch-est ultra coupleux et a une sonorité d'enfer. L'entretien du véhicule est assez facile, les pièces détachées sont toutes accessibles. Le véhicule est ultra fiable et ne tombe jamais en panne. En bref c'est une voiture que je compte garder toute ma vie.

Achetée sur un coup de cœur à un super prix. conduite très sympa avec les suspensions fermes qui font tenir la voiture au sol. Confort moyen du même coup, on peut pas tout avoir. finition moyenne. Coffre très bien . Ne passe pas inaperçue. Comme me dit une ami, c'est la BM du pauvre.... mais beaucoup beaucoup moins chère. Elle pourrait supporter plus de chevaux bien qu'elle soit déjà très vive. futur collector?

Bonjour, je possède donc une Mg zs 180, 140000 km au compteur, fiabilité exemplaire, confortable un peu gourmande en carburant, des qualités de reprises, stables dans les virages de montagne, à déconseiller pour conduite en ville, car les changements de vitesse sont trop fréquents et les feux rouges trop nombreux et surtout les ralentisseurs au sol. Bien à vous Thierry de Besse 63