
Citroën C5 II V6 (2008-2013), l’apothéose de la Citroën hydraulique, dès 3 500 €
Version | Portes | Energie | Boite | ||
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III (2) BREAK 1.8 140 EDITION | 5 | Ess. | Mécanique | ||
III BREAK 1.9 CDTI 120 EDITION | 5 | Dies. | Mécanique | ||
III BREAK 1.9 CDTI 150 COSMO | 5 | Dies. | Mécanique | ||
III BREAK 1.9 CDTI 150 COSMO BVA | 5 | Dies. | Automatique | ||
III BREAK 3.0 V6 CDTI 184 COSMO | 5 | Dies. | Mécanique | ||
III BREAK 3.0 V6 CDTI 184 COSMO BVA | 5 | Dies. | Automatique | ||
III BREAK OPC 2.8 V6 TURBO | 5 | Ess. | Mécanique | ||
III BREAK OPC 2.8 V6 TURBO BVA6 | 5 | Ess. | Automatique | ||
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Vectra 3 Break III BREAK 1.9 CDTI 120 EDITION (2007)
Par Jbs-opel le 19 Mars 2019 à 22h45
Vectra C break achetée d'occasion en 2008 à 40000 Kms. Aucun problème rencontré en 10 ans et 150000 Kms parcourus hormis un ressort AR cassé à 180000 Kms (sans gravité et peu onéreux à remplacer). Tout est au rendez-vous : superbe autoroutière, intérieur un peu austère mais de qualité, spacieuse, confortable, très fiable, discrète. Une Opel bien choisie à l'achat et bien entretenue. Remplacée avec regret par une Insignia dont je suis certain de donner le même avis positif dans 10 ans.Lire la suite de l'avis»
Vectra 3 Break III BREAK 1.9 CDTI 150 COSMO BVA (2007)
Par mecanoelsass le 30 Septembre 2018 à 22h40
Actuellement 181000km et pas un soucis. Véhicule très spacieux, j'ai 2 molosses et un enfants et pas de problème, même pour les vacances ... Entretien en concession tous les ans et pas de prix exorbitant. ( petit révision 230/250€ et grosse révision 320/330€ . Consommation correct pour cette génération soit 7l en mixte. Conclusion c'est un très bon véhicule ( je le compare a mon ancien 407 et c5 de 2011 ) et c est le meilleur à mon avis.Lire la suite de l'avis»
Vectra 3 Break (2) BREAK 1.9 CDTI 120 ELEGANCE (2005)
Par §fre083mQ le 22 Février 2014 à 17h29
J'ai eu deux vectra cdti break de 2005, donc connais bien la voiture. 30000 km avec la première(changement alternateur), ca va encore! 100000km avec la deuxième: changement alternateur/ volant moteur/ problème échappement central, panne de l'esp, abs et de la direction assisté il y a un mois. Et pour clore, un cylindre à à moitié explosé sur l'autoroute cette semaine! Je m'en sépare avec plaisir, j'en prenais pourtant bien soin, démarrage à froid, vidange avant l'heure etc..Je vais peut être me tourner chez honda ou bmw en espérant trouver mieux.Lire la suite de l'avis»
Par §bas443Wv le 04 Novembre 2013 à 00h15
Modèle en cause Vectra break 2.0 L. Turbo - 175 cvUne GRANDE voiture grande routière très performante pour un break (0-100 mesuré 9.4 secondes - vitesse maxi compteur 230 km/h). En Suisse, une cylindrée moyenne très abordable fiscalement.Un véhicule facile à conduire y compris en hiver sur route enneigée.La consommation peut se révéler assez importante en conduite vraiment sportive... turbo oblige. Mais sur autoroute la sixième vitesse permet une consommation plus modérée su l'on respecte les limitations de vitesse 120-130 km/h.Le point fort est l'immense "soute" de chargement qui en fait un véhicule de travail ou de loisir très intéressantLire la suite de l'avis»
Vectra 3 Break III BREAK 1.9 CDTI 150 COSMO BVA (2007)
Par §M_P123Cy le 05 Juin 2013 à 21h46
Cette Opel est tout simplement remarquable. Elle propose de qualité routier excellent, une finition bien au dessous des française(surtout de mon ancienne peugeot). Le moteur est qu'a lui très peu gourmand 6l en mixte et la boite est très bien faite. Quant au coffre il est simplement énorme, vraiment très pratique. L'équipement est généreux surtout en finition cosmo.Seul défaut le moteur est plus bruit que la normal. Sinon à par sa, elle est top. Le prix est équivalemment au marque française, donc voila le choix est vite fait !!!!!!!Lire la suite de l'avis»
Vectra 3 Break (2) BREAK 1.9 CDTI 120 ELEGANCE (2004)
Par §ope253Bp le 11 Octobre 2011 à 20h59
Plus jamais Opel...Un gouffre financier car voiture sans cesse en panne, tous les ans.Une maladie que d'avoir ce genre de voiture; avec de multiples pannes dans les 2, 3 premières années; beaucoup dû à l'électronique que personne ne sait réparer...(incapables chez Opel autant que les autres "professionnels")Ensuite: embrayage, volant-moteur, etc... après 100000 km.Les frais sont exorbitants ; les pièces hors de prix...autant dans l'entretien courant que les réparations.Je mets ce commentaire même si cela ne m'aidera pas à la revendre!Fuyez Opel!Abandonnez Opel!Lire la suite de l'avis»
opel vectra B problème électrique
Par AAnonymousFR Le 22 Février 2021 à 13h35
[Topic Officiel] Opel Vectra B (1995-2002)
Par BASS MANTA Le 18 Février 2021 à 19h32
Connexion durite de dépression sur Opel Vectra B 2.2 DTI
Par OB1 Le 16 Février 2021 à 21h50
voila la suite pour opel vectra 2 diesel
Par jpde Le 31 Janvier 2021 à 13h23
mon opel vectra 2 litre diesel ne monte pas dans les tour
Par jpde Le 31 Janvier 2021 à 08h53
mon opel vectra 2 litre diesel
Par jpde Le 30 Janvier 2021 à 09h05