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Peugeot 308

Cote de votre Peugeot 308 (2) 1.6 e-hdi 115 fap allure

Année de commercialisation : 2013

photo de Peugeot 308

Cote estimée par notre partenaire : 9 610 €

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Avis Peugeot 308

18,2 /20

308 (2) 2.0 HDI FAP 163 FELINE BVA6 (2013)

Par  le 13 Octobre 2021 à 19h46

Bonjour j ai acheté une 308 féline de 2016 moteur 2 litres 150 chevaux en HDI ,quelle surprise !super châssis comme d habitude Peugeot concocte des voitures qui colle à la route le moteur est vraiment bluffant une vraie petite sportive on a l impression d en avoir bcp plus sous le capot !l intérieur est vraiment bien fini,alcantara et simili cuir,toit panoramique,détecteur d angles,parc assiste,feux led,jantes 18 pouces bref super bien équipée,le seul petit reproche aucune sortie de pot d échappement sur le diffuseur mais franchement c est un détail,je recommande cette voiture pour une petite famille.

18 /20

308 (2) 1.6 E-HDI 112 FAP SPORTIUM 5P (2012)

Par  le 15 Février 2021 à 17h47

slt ,cela fait 8 ans que je l'ai , acheté d'occasion a un concessionnaire Peugeot avec 23000km , je fait 30000km par an , je suis a 230000km suivi par un garage peugeot tout les 20000km a aujourd'hui j'ai fait une courroie de distribution 4 disques 4 plaquettes une batterie et une fuite de clim et le produit pour le fap .les 4 pneus tout les 60000km et c'est tout. difficile de faire mieux , donc je la garde encore quelques années avec une consommation de 5l en hiver et 4.6 en été .tenue de route super. Merci Peugeot.......

17,8 /20

308 1.6 HDI 110 FAP PREMIUM 5P (2008)

Par  le 05 Janvier 2021 à 21h21

Très satisfait de cette voiture. De 2008, achetée en occasion en 2010. Plus de 146000kms au compteur et toujours content. Aucun défaut majeur (ou mineur) consommation raisonnable, entretien facile partout et pas très cher.Très bonne tenue de route, freinage efficace, accélération honnête pour un hdi 110cv de 1.3T à vide. Une conduite agréable.Confortable, et pratique pour des transports encombrants (tv, petit mobilier, déménagement, etc..) comme pour partir en vacances ou aller en ville. Polyvalente.Que dire ? Je suis ravi de ces 10 ans passés avec cette 308.

10,4 /20

308 (2) 1.6 VTI 120 ACTIVE BVM5 5P (2012)

Par  le 02 Décembre 2020 à 14h47

Bonjour, à savoir que je suis mécanicien mais pas pour Peugeot donc je sais de quoi je parle.Mon véhicule a 83.000 Km je prend très soins de celui-ci, Mais !Cette voiture consomme trop ! Il lui manque un 6ème rapport, même en roulant écolo on est déjà à 8L/100.J'ai déjà ma chaine de distribution qui montre une faiblesse alors qu'elle a 83.000 Km et j'entretien bien mon véhicules, déjà changé les bobines d'allumage à 60.000 km…Elle consomme trop de carburant mais aussi beaucoup d'huile et du liquide de refroidissement...

19,6 /20

308 (2) 2.0 HDI 150 FAP SPORTIUM (2012)

Par  le 20 Octobre 2020 à 13h30

Très contente de la Peugeot 308 sportium. Mais depuis que je l ai acheté en 2014 , pas mal de réparation et assez chère ,"problème de pédale d accelateur . Pièce à changer pour fuite de liquide de refroidissement . Il a fallu démonter pas mal de pièces car elle n était pas accessible.Sinon conduite très agréable. On se sent en sécurité. Le seul bémol c edt que point de vu réparations il faut suivre...

7,4 /20

308 1.6 VTI 120 PREMIUM 5P (2009)

Par  le 13 Octobre 2020 à 11h48

Le véhicule est correct dans l'ensemble (finition, tenue de route, équipement).La fiabilité du moteur est déplorable, avec une rupture du boitier d'eau à 65 000km, chose qui n'est pas anormale selon Peugeot mais qui a entrainé une surchauffe moteur. 6 mois plus tard c'est un joint de culasse sur l'autoroute des vacances, qui a complètement détruit le moteur, aucun voyant ne s'étant allumé. Cela n'a pas empêché de le garage Peugeot de me proposer à des prix prohibitifs un démontage de culasse et une rectification, sans se préoccuper de savoir si le reste du moteur n'était pas endommagé. Le véhicule encore coté à 6000€ m'était gracieusement repris à 500€!Ca s'est réglé dans un petit garage de quartier qui pour le prix d'une culasse chez Peugeot m'a remplacé le moteur par un de kilométrage équivalent. Apres une augmentation de la consommation d'huile et de liquide de refroidissement délirante, le garagiste m'annonce une "legere" fuite de cylindre, sans gravité cependant mais c'était trop pour moi. Peugeot c'est terminé.

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