Fiches techniques Peugeot 308 de 2013

10,4 /20

308 (2) 1.6 VTI 120 ACTIVE BVM5 5P (2012)

Par Auto7593 le 02 Décembre 2020 à 14h47

Bonjour, à savoir que je suis mécanicien mais pas pour Peugeot donc je sais de quoi je parle.Mon véhicule a 83.000 Km je prend très soins de celui-ci, Mais !Cette voiture consomme trop ! Il lui manque un 6ème rapport, même en roulant écolo on est déjà à 8L/100.J'ai déjà ma chaine de distribution qui montre une faiblesse alors qu'elle a 83.000 Km et j'entretien bien mon véhicules, déjà changé les bobines d'allumage à 60.000 km…Elle consomme trop de carburant mais aussi beaucoup d'huile et du liquide de refroidissement...Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

19,6 /20

308 (2) 2.0 HDI 150 FAP SPORTIUM (2012)

Par Soleildumudi66 le 20 Octobre 2020 à 13h30

Très contente de la Peugeot 308 sportium. Mais depuis que je l ai acheté en 2014 , pas mal de réparation et assez chère ,"problème de pédale d accelateur . Pièce à changer pour fuite de liquide de refroidissement . Il a fallu démonter pas mal de pièces car elle n était pas accessible.Sinon conduite très agréable. On se sent en sécurité. Le seul bémol c edt que point de vu réparations il faut suivre...Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

7,4 /20

308 1.6 VTI 120 PREMIUM 5P (2009)

Par VTI120 le 13 Octobre 2020 à 11h48

Le véhicule est correct dans l'ensemble (finition, tenue de route, équipement).La fiabilité du moteur est déplorable, avec une rupture du boitier d'eau à 65 000km, chose qui n'est pas anormale selon Peugeot mais qui a entrainé une surchauffe moteur. 6 mois plus tard c'est un joint de culasse sur l'autoroute des vacances, qui a complètement détruit le moteur, aucun voyant ne s'étant allumé. Cela n'a pas empêché de le garage Peugeot de me proposer à des prix prohibitifs un démontage de culasse et une rectification, sans se préoccuper de savoir si le reste du moteur n'était pas endommagé. Le véhicule encore coté à 6000€ m'était gracieusement repris à 500€!Ca s'est réglé dans un petit garage de quartier qui pour le prix d'une culasse chez Peugeot m'a remplacé le moteur par un de kilométrage équivalent. Apres une augmentation de la consommation d'huile et de liquide de refroidissement délirante, le garagiste m'annonce une "legere" fuite de cylindre, sans gravité cependant mais c'était trop pour moi. Peugeot c'est terminé.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

7 /20

308 (2) 2.0 HDI 150 FAP FELINE (2013)

Par joojo le 19 Août 2020 à 11h59

Entretien en concession lamentable aucune possibilité d'entretien climatisation à cause du gaz 1234y ,très peu d'atelier équipé , une honte pour peugeot . Concessionnaire La Teste à fuir ....poireautage une après midi entière pour te dire juste avant la fermeturequ'une pièce est défectueuse .....foutage de gueule total .35 000km .....condenseur HS ...encore la honte . Peugeot j'y reviendrai pas !!!Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18 /20

308 1.6 VTI 120 CONFORT PACK 5P (2010)

Par Leões le 25 Juillet 2020 à 10h28

Véhicules acheté en 2016 en seconde main ,ravi de cette voiture avec une moyenne de 200 euros par années d'entretien ,pour une voiture avec 120 chevaux elle se rapproche doucement d'une sportive elle a une très bonne tenue de route et très agréable à conduire ,bonne surprise pour une voiture acheter en étant jeune conducteur même l'assurance est peu coûteuse .Très bonne trouvaille miser sur cette 308 est miser sur la sécurité et c'est à coup sur un pari gagnantLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»