
Essai vidéo - Renault Arkana (2021) : que vaut le premier SUV coupé du losange ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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(2) 1.4 VTI 98 ACCESS | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 18 850 € |
(2) 1.4 VTI 98 ACCESS BVM5 | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 18 850 € |
(2) 1.6 E-HDI 110 FAP BLUE LION ALLURE BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 95 (nedc) | 27 200 € |
(2) 1.6 E-HDI 110 FAP BLUE LION BUSINESS PACK BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 95 (nedc) | 26 050 € |
(2) 1.6 E-HDI 110 FAP BLUE LION STYLE BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 95 (nedc) | 25 600 € |
(2) 1.6 E-HDI 110 FAP BLUE LION STYLE BMP6 5P | 5 | Dies. | Automatique | 95 (nedc) | 25 600 € |
(2) 1.6 E-HDI 112 FAP 5CV ACTIVE BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 98 (nedc) | 25 200 € |
(2) 1.6 E-HDI 112 FAP 5CV ALLURE BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 95 (nedc) | 27 200 € |
(2) 1.6 E-HDI 112 FAP 5CV FELINE BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 104 (nedc) | 28 350 € |
(2) 1.6 E-HDI 112 FAP BUSINESS PACK BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 95 (nedc) | 26 050 € |
(2) 1.6 E-HDI 112 FAP FELINE BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 27 850 € |
(2) 1.6 E-HDI 112 FAP SPORTIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 25 350 € |
(2) 1.6 E-HDI 112 FAP SPORTIUM 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 118 (nedc) | 25 200 € |
(2) 1.6 E-HDI 115 FAP ALLURE | 5 | Dies. | Mécanique | 100 (nedc) | 26 500 € |
(2) 1.6 E-HDI 115 FAP BUSINESS PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 100 (nedc) | 25 350 € |
(2) 1.6 E-HDI 115 FAP FELINE | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 27 850 € |
(2) 1.6 E-HDI 115 FAP STYLE | 5 | Dies. | Mécanique | 100 (nedc) | 24 900 € |
(2) 1.6 E-HDI 115 FAP STYLE 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 100 (nedc) | 24 900 € |
(2) 1.6 E-HDI FAP 112 ACTIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 100 (nedc) | 24 500 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) 1.6 E-HDI FAP 112 ALLURE | 5 | Dies. | Mécanique | 100 (nedc) | 26 500 € |
(2) 1.6 E-HDI FAP 112 BUSINESS PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 100 (nedc) | 25 350 € |
(2) 1.6 HDI 92 BUSINESS BVM5 | 5 | Dies. | Mécanique | 105 (nedc) | 22 300 € |
(2) 1.6 HDI 92 BUSINESS PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 105 (nedc) | 24 050 € |
(2) 1.6 HDI 92 BUSINESS PACK BVM5 | 5 | Dies. | Mécanique | 105 (nedc) | 24 050 € |
(2) 1.6 HDI 92 FAP ACCESS | 5 | Dies. | Mécanique | 105 (nedc) | 21 850 € |
(2) 1.6 HDI 92 FAP ACCESS BVM5 | 5 | Dies. | Mécanique | 105 (nedc) | 21 850 € |
(2) 1.6 HDI 92 FAP ACTIVE BVM5 | 5 | Dies. | Mécanique | 110 (nedc) | 22 800 € |
(2) 1.6 HDI 92 FAP BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 105 (nedc) | 22 300 € |
(2) 1.6 HDI 92 FAP STYLE | 5 | Dies. | Mécanique | 105 (nedc) | 23 600 € |
(2) 1.6 HDI FAP 92 STYLE | 5 | Dies. | Mécanique | 110 (nedc) | 23 400 € |
(2) 1.6 THP 155 FELINE | 5 | Ess. | Mécanique | 155 (nedc) | 27 000 € |
(2) 1.6 THP 156 FELINE BVA6 | 5 | Ess. | Automatique | 176 (nedc) | 28 000 € |
(2) 1.6 THP 156 FELINE BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 155 (nedc) | 27 000 € |
(2) 1.6 THP 200 GTI | 5 | Ess. | Mécanique | 159 (nedc) | 28 350 € |
(2) 1.6 VTI 120 ACTIVE BVM5 | 5 | Ess. | Mécanique | 147 (nedc) | 21 950 € |
(2) 1.6 VTI 120 ALLURE | 5 | Ess. | Mécanique | 147 (nedc) | 23 950 € |
(2) 1.6 VTI 120 ALLURE BVA4 | 5 | Ess. | Automatique | 159 (nedc) | 25 050 € |
(2) 1.6 VTI 120 ALLURE BVM5 | 5 | Ess. | Mécanique | 147 (nedc) | 23 950 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) 1.6 VTI 120 AUTO ALLURE | 5 | Ess. | Automatique | 159 (nedc) | 25 050 € |
(2) 1.6 VTI 120 STYLE | 5 | Ess. | Mécanique | 147 (nedc) | 22 350 € |
(2) 1.6 VTI 120 STYLE 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 147 (nedc) | 22 350 € |
(2) 2.0 HDI 150 FAP ALLURE | 5 | Dies. | Mécanique | 129 (nedc) | 28 100 € |
(2) 2.0 HDI 150 FAP ALLURE BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 129 (nedc) | 28 100 € |
(2) 2.0 HDI 150 FAP FELINE | 5 | Dies. | Mécanique | 134 (nedc) | 29 450 € |
(2) 2.0 HDI 150 FAP SPORTIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 134 (nedc) | 26 750 € |
(2) 2.0 HDI 160 FAP FELINE BVA | 5 | Dies. | Automatique | 164 (nedc) | 30 750 € |
(2) 2.0 HDI FAP 163 FELINE BVA6 | 5 | Dies. | Automatique | 164 (nedc) | 30 750 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
308 (2) 1.6 E-HDI 112 FAP SPORTIUM 5P (2012)
Par bitou le 15 Février 2021 à 17h47
slt ,cela fait 8 ans que je l'ai , acheté d'occasion a un concessionnaire Peugeot avec 23000km , je fait 30000km par an , je suis a 230000km suivi par un garage peugeot tout les 20000km a aujourd'hui j'ai fait une courroie de distribution 4 disques 4 plaquettes une batterie et une fuite de clim et le produit pour le fap .les 4 pneus tout les 60000km et c'est tout. difficile de faire mieux , donc je la garde encore quelques années avec une consommation de 5l en hiver et 4.6 en été .tenue de route super. Merci Peugeot.......Lire la suite de l'avis»
308 1.6 HDI 110 FAP PREMIUM 5P (2008)
Par topheul47 le 05 Janvier 2021 à 21h21
Très satisfait de cette voiture. De 2008, achetée en occasion en 2010. Plus de 146000kms au compteur et toujours content. Aucun défaut majeur (ou mineur) consommation raisonnable, entretien facile partout et pas très cher.Très bonne tenue de route, freinage efficace, accélération honnête pour un hdi 110cv de 1.3T à vide. Une conduite agréable.Confortable, et pratique pour des transports encombrants (tv, petit mobilier, déménagement, etc..) comme pour partir en vacances ou aller en ville. Polyvalente.Que dire ? Je suis ravi de ces 10 ans passés avec cette 308.Lire la suite de l'avis»
308 (2) 1.6 VTI 120 ACTIVE BVM5 5P (2012)
Par Auto7593 le 02 Décembre 2020 à 14h47
Bonjour, à savoir que je suis mécanicien mais pas pour Peugeot donc je sais de quoi je parle.Mon véhicule a 83.000 Km je prend très soins de celui-ci, Mais !Cette voiture consomme trop ! Il lui manque un 6ème rapport, même en roulant écolo on est déjà à 8L/100.J'ai déjà ma chaine de distribution qui montre une faiblesse alors qu'elle a 83.000 Km et j'entretien bien mon véhicules, déjà changé les bobines d'allumage à 60.000 km…Elle consomme trop de carburant mais aussi beaucoup d'huile et du liquide de refroidissement...Lire la suite de l'avis»
308 (2) 2.0 HDI 150 FAP SPORTIUM (2012)
Par Soleildumudi66 le 20 Octobre 2020 à 13h30
Très contente de la Peugeot 308 sportium. Mais depuis que je l ai acheté en 2014 , pas mal de réparation et assez chère ,"problème de pédale d accelateur . Pièce à changer pour fuite de liquide de refroidissement . Il a fallu démonter pas mal de pièces car elle n était pas accessible.Sinon conduite très agréable. On se sent en sécurité. Le seul bémol c edt que point de vu réparations il faut suivre...Lire la suite de l'avis»
308 1.6 VTI 120 PREMIUM 5P (2009)
Par VTI120 le 13 Octobre 2020 à 11h48
Le véhicule est correct dans l'ensemble (finition, tenue de route, équipement).La fiabilité du moteur est déplorable, avec une rupture du boitier d'eau à 65 000km, chose qui n'est pas anormale selon Peugeot mais qui a entrainé une surchauffe moteur. 6 mois plus tard c'est un joint de culasse sur l'autoroute des vacances, qui a complètement détruit le moteur, aucun voyant ne s'étant allumé. Cela n'a pas empêché de le garage Peugeot de me proposer à des prix prohibitifs un démontage de culasse et une rectification, sans se préoccuper de savoir si le reste du moteur n'était pas endommagé. Le véhicule encore coté à 6000€ m'était gracieusement repris à 500€!Ca s'est réglé dans un petit garage de quartier qui pour le prix d'une culasse chez Peugeot m'a remplacé le moteur par un de kilométrage équivalent. Apres une augmentation de la consommation d'huile et de liquide de refroidissement délirante, le garagiste m'annonce une "legere" fuite de cylindre, sans gravité cependant mais c'était trop pour moi. Peugeot c'est terminé.Lire la suite de l'avis»
308 (2) 2.0 HDI 150 FAP FELINE (2013)
Par joojo le 19 Août 2020 à 11h59
Entretien en concession lamentable aucune possibilité d'entretien climatisation à cause du gaz 1234y ,très peu d'atelier équipé , une honte pour peugeot . Concessionnaire La Teste à fuir ....poireautage une après midi entière pour te dire juste avant la fermeturequ'une pièce est défectueuse .....foutage de gueule total .35 000km .....condenseur HS ...encore la honte . Peugeot j'y reviendrai pas !!!Lire la suite de l'avis»
Lecteur OBD2 30 à 60 Euros compatible avec Peugeot 308 SWII 2016 1.6 hDi 100 ch
Par Invité doyp2102 Le 06 Mars 2021 à 07h09
reception radio très faible 308 SW
Par bricollag Le 05 Mars 2021 à 21h08
Rétroviseur extérieur 308 SW 2015
Par manmen Le 05 Mars 2021 à 16h12
Système antipollution défaillant / Peugeot 308 VTi 1,6l 120ch 2008
Par Anaximandre91 Le 05 Mars 2021 à 14h02
Contrat d'entretien sur 308 Nouvelle
Par tzrgus Le 05 Mars 2021 à 00h12
[Topic Officiel] Peugeot 308 II GTi (2015-2020)
Par blek le roc Le 04 Mars 2021 à 08h07