Système de freinage : tout savoir sur celui de votre véhicule

Aurélie Duclard Le 27/04/2017, mis à jour le 04/01/2018 à 14:48

On parle souvent des freins et du liquide de frein. Mais qu’en est-il du système de freinage dans son ensemble ? Afin de tout savoir, nous vous présentons les différents aspects qui composent le système de freinage de votre véhicule.

Système de freinage : tout savoir sur celui de votre véhicule

Deux types de freins : le frein à disque et le frein tambour

En général, les véhicules actuels disposent d’un système de freinage avec frein à disque sur les deux roues avant. Les toutes dernières nouveautés en matière de frein à disque permettent de profiter de freins en céramique qui sont très résistants : les frictions entre les plaquettes et le disque peuvent provoquer une augmentation de température pouvant aller jusqu’à 800 °C.

Les freins à tambour sont quant à eux intégrés dans la roue. Ils fonctionnent avec des mâchoires poussées contre le tambour. Les freins à tambour possèdent également des ressorts reliés aux mâchoires. On monte souvent les freins à tambour à l’arrière, car la charge la plus importante se trouve à l’avant, et elle est supportée par les freins à disque.

Les principales caractéristiques d’un système de freinage

Le système de freinage de votre véhicule est principalement basé sur un système de leviers de pression hydraulique. Parmi les composants essentiels, on trouve notamment :

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

La pédale de frein
Le maître-cylindre rempli de liquide de frein
Le servofrein
Les conduites de frein remplies de liquide de frein
Les cylindres

Le système de freinage des roues avant et arrière est distinct. Seul le maître-cylindre est commun aux deux systèmes.

Qu’est-ce que le liquide de frein ?

Le liquide de frein est une huile qui peut être minérale ou synthétique. Le liquide de frein a été conçu pour ne pas entrainer de corrosion, ne pas mousser et être incompressible. L’essentiel demeure aussi que le liquide de frein conserve sa fluidité, quelle que soit la température. On considère qu’il doit être remplacé tous les 60 000 km.

Bien entretenir et faire contrôler son système de freinage est essentiel pour rouler en toute sécurité. N’oubliez pas également de souscrire une bonne assurance auto afin d’être protégé lors de tous vos déplacements.