
La nouvelle marque de luxe du groupe Hyundai Motor dévoile les prix français de ses trois premiers modèles, des SUV électriques. Sur le plan tarifaire, il se place au niveau des marques premium allemandes.

La nouvelle marque de luxe du groupe Hyundai Motor dévoile les prix français de ses trois premiers modèles, des SUV électriques. Sur le plan tarifaire, il se place au niveau des marques premium allemandes.

Après avoir annulé la commercialisation d’importantes nouveautés électriques, Honda va aussi abandonner son SUV compact au nom délicat. Ce concurrent des Kia EV3 et autres Peugeot E-2008 devrait rester en France dans un premier temps, mais il n’a pas réussi à convaincre beaucoup de clients malgré sa grosse remise.

La version de base du Tesla Model Y, toujours très apprécié de la clientèle même s’il commence à prendre de l’âge, devient un peu plus chère. Rien à voir, heureusement, avec la période où Tesla augmentait drastiquement ses tarifs. Le constructeur ne peut plus se le permettre…

Le mois de mars 2026 restera comme celui d’une envolée spectaculaire. Les immatriculations de voitures électriques sur le Vieux Continent se sont envolées de 51,3% durant cette période. Mais si la flambée des prix de l’essence suite au conflit au Moyen-Orient dope l’intérêt des conducteurs, cette accélération soudaine révèle surtout une mutation profonde du marché.

Et quand on voit ce qu’il se passe du côté de la Chine, on se dit qu’il vaudrait sans doute mieux attendre avant d’acheter un BYD Atto3 en Europe…

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Encore un modèle chez MG, qui sort des nouveautés plus que régulièrement. Et cette fois-ci, place au nouveau vaisseau amiral, du moins le modèle le plus gros de la gamme, le MGS9. Hybride rechargeable, proposant une autonomie de 100 km en tout électrique, il s’affiche à des tarifs plus qu’agressifs, qui sont à même de bousculer les références de la catégorie, Peugeot 5008 en tête. Voici les premières images en direct de notre essai, entre Paris et la Normandie.

Les Peugeot 3008, 5008 et 408 hybrides rechargeables voient leur puissance maximale grimper sur la fiche technique, mais cela n’a en réalité aucun effet sur leurs performances. En fait, il s’agit seulement d’une nouvelle façon de mesurer cette puissance maximale.

DOSSIER – Avant le passage au tout électrique, Dacia poursuit son offensive avec de nouvelles motorisations thermiques, des modèles restylés, des modèles inédits. Coup de projecteur sur la marque roumaine qui devrait faire encore faire parler d’elle dans les prochaines années.

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La voiture de « fonction » utilisée par la dirigeante italienne possède un moteur thermique beaucoup plus puissant que les véhicules mis à disposition du président de la République française. Et elle est aussi bien plus colorée !

Un constructeur chinois ose ce que personne n’avait imaginé : installer des toilettes directement dans l’habitacle. Dissimulé sous le siège passager, le dispositif se déploie à la demande, même à la voix.
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