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Né en 1977 et totalement dépassé sur le plan technique, le Lada Niva existe toujours en Russie et vient même de recevoir des améliorations techniques inédites. On ne reverra probablement pas de sitôt en France, que ce soit à cause des sanctions contre la Russie ou des normes européennes.

Changement de stratégie chez Lotus qui remet en cause sa gamme entièrement électrique. La version hybride rechargeable de l’Eletre en est la première preuve avec des chiffres impressionnants. Mais le meilleur reste à venir avec le retour d’un bloc V8.

Recouvert d’une peinture or mat de l'antenne aux jantes, ce Mercedes Classe G 63 préparée par Mansory ne connaît manifestement pas le sens du mot discrétion. Le spécialiste allemand y ajoute un kit carrosserie spectaculaire et un V8 poussé à 720 ch.

Alors que les dirigeants italiens, et la préférence américaine, laissaient craindre un déclassement de la France au sein de la galaxie Stellantis, le groupe officialise une enveloppe d’un milliard d’euros pour le site de Mulhouse. Ébruité par l’Élysée, ce plan de relance sécurise l’avenir des 4 500 salariés alsaciens avec l’attribution de trois futurs modèles Peugeot du segment C.

Transformer un Porsche Cayenne en pick-up n’était probablement pas dans les plans des ingénieurs allemands. Pourtant, un propriétaire néo-zélandais l’a fait, et surtout, il a réussi à rendre l’engin parfaitement homologué dans son pays. Une création aussi étrange qu’inattendue désormais disponible à la vente.

Deux modèles de la marque au Lion tirent leur épingle du jeu dans un marché qui reprend des couleurs. Les versions électriques des 208 et 3008 atteignent même le niveau de leurs homologues thermiques.

Jamais la part de modèles électriques n’avait été aussi importante dans les ventes de voitures neuves en France. Et elle a été encore plus importante auprès des particuliers au mois de mai 2026, contribuant à faire repartir le marché français à la hausse.

SCOOP – Chez Audi les modèles électriques (e-tron) ne sont pas de simples véhicules de transport « zéro émission » mais aussi des modèles sportifs, voire très sportifs. C’est le cas du SUV Audi RSQ6 Sportback e-tron qui dévale le circuit du Nürburgring.

DOSSIER – Les SUV ont encore et toujours la cote. C’est pour cela que les constructeurs poursuivent leurs investissements dans cette catégorie. De nouveaux modèles vont arriver sur le marché, la plupart seront électriques, mais certains continueront à utiliser des moteurs thermiques plus ou moins électrifiés. Voici les stars de demain et d’après-demain.

Le constructeur Renault ne conçoit pas les mêmes voitures pour un conducteur de Paris, de Séoul ou de São Paulo. Il y a des modèles adaptés pour les marchés émergents ou en pleine mutation, dont leur montée en gamme peut faire de l’œil aux automobilistes européens...qui craqueraient sûrement si l'un ou l'autre leur était proposé. Du pick-up d'aventurier au Duster de luxe, il y a du choix.