Futur Zafira : Opel a démenti les rumeurs, PSA donne le planning de produits communs
Le 14 Mai 2012 à 11h34 13 réactions
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Fermer250 Citroën Berlingo électriques "powered by Venturi" livrés
Venturi Automobiles, associé à Citroën, a livré à la Plate-forme de Distribution Courrier de Vertou (44) le 250ième Citroën Berlingo First Électrique « Powered by VENTURI » pour La Poste.
Cette commande, qui fait suite à une Consultation Européenne, s'inscrit dans le cadre du Plan national Transports propres de La Poste visant à réduire ses émissions de CO2 de 20% d'ici 2015. La Poste déploie toute une gamme de véhicules électriques et forme ses conducteurs à l’éco-conduite.
Ces 250 voitures électriques sont utilisées par les facteurs pour la distribution du courrier dans 13 agglomérations de France : Paris, Lyon, Marseille, Nice, Nantes, Strasbourg, Rennes, Lille, Grenoble, Clermont-Ferrand, Limoges, Pau et Quimper.
Ils ont été assemblés en France sur le site Venturi – MVE de Solesmes (Sarthe).
Mots clés :
Economie / Politique ; Marché ; Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; Berlingo First ; Citroen ; Berlingo ; Break ; Utilitaire ; Venturi ;
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Par Anonyme le 23 Juin 2011 à 15h49
Mouais, vous prenez un berlingo au tarif classique, vous enlevez le moteur diesel (bhouuuuuu), vous le donnez à venturi et pour des milliers d'€ (si si...) ils le mettent en électrique pour une autonomie fabuleuse de 120km théorique mais plutôt 80km en réel et hop le beau berlingo... Faites au moins de vrais véhicules électriques pas trop chers et avec de l'autonomie pour bosser (style 250/300 km)...
Par Anonyme le 23 Juin 2011 à 18h04
La poste a tester avant d'acheter alors qu'est-ce qui vous fait penser que l'autonomie n'est pas suffisante ? C'est pas pour transporter le courrier entre Paris et Lyon mais pour le distribuer en ville, le véhicule roule lentement, s'arrête souvent, etc. A quoi bon augmenter le prix et le poids pour avoir une autonomie supérieure à ce qui est nécessaire ?
Bravo à la Poste pour leur initiative, merci pour nos oreilles et nos poumons, pour nos enfants, etc.
Et tant pis pour les jamais contents !
Par roc et gravillon le 23 Juin 2011 à 19h43
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Mais bien sûr ! le véhicule électrique est en tout point adapté à la distribution du courrier en zone urbaine : parcours bien définis, possibilité d'adapter des bornes là où c'est nécessaire , faible vitesse.
Bref, on se demande même pourquoi le gouvernement ne fasse pas preuve d'un peu de dirigisme et OBLIGE la Poste à utiliser ce mode de propulsion
hors zone rurale.
Ah mince, j'avais oublié, la Poste , c'est privé dorénavant.
Alors souhaitons juste que le prix des véhicules ne soit pas trop vite remis en cause par les dirigeants et actionnaires qui y verront sans doute plus un foyer de perte qu'un véritable acte citoyen.
Par roc et gravillon le 23 Juin 2011 à 20h01
Et puis d'ailleurs, tout ça existe depuis longtemps au Royaume-Uni, avec ces véhicules qui transportaient les bouteilles de lait crémeux et frais devant ta porte ( avec la capsule parfois crevée par une mésange qui avait soif).
Et tout ça , très tôt le matin, sans t'avoir réveillé, car transporté en camion électrique.
http://en.wikipedia.org/wiki/Milk_float
J'en parle au passé, car comme le thé Rington's ou les cabines tel rouges à petit carreaux , il y a de moins en moins de gens que ça intéresse.
Par Anonyme le 24 Juin 2011 à 06h13
Pourquoi ce serait rentable en Angleterre et "un foyer de perte" en France. La voiture thermique n'est pas faite pour la ville, et encore moins pour l'usage qu'en fait la poste. Il faudrait aussi penser à passer en électrique (ou en vélos à assistance électrique) toutes les mobylettes de la poste !
Par quik4ever le 28 Juin 2011 à 15h51
psa équipe en véhicules/scooter électrique les municipalité&co depuis 95...
Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 02h17
Les calculs de couts ne sont pas les mêmes pour des sociétés tel que la Poste où le parc automobile représente plusieurs centaines voir milliers de véhicules,énergie,entretien,matériel,emploi etc...et la voiture EV en sort gagnante,car à long terme elle est plus économique,peu importe qu'elle soit plus chère à l'achat,elle sera amortie dans le temps,seul un demeuré ne sait pas ça.