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2. A retenir

La prime à la nouveauté voudrait que la C5 remporte ce comparatif 100% français. Les prestations d’ensemble de cette nouvelle familiale (confort, équipement et dynamisme) la situent effectivement dans le haut du segment, à la porte des constructeurs premium. Son style bien plus séduisant que ses concurrentes est un atout majeur dans ce segment. Seulement il faudra compter sur le rapport global prix/prestations proposé par la Laguna 3. Tant décriée pour son physique (trop ?) consensuel, la familiale du losange revendique tout de même un intérieur plus habitable et ce malgré une taille inférieure, des motorisations diesel de haut niveau et des qualités dynamiques remarquables. Le tout à un prix inférieur. La Peugeot 407 n’a quand à elle pas à rougir du poids des années, puisque son look a plutôt bien vieilli et son efficacité sur le bitume est inaltérable. On regrettera juste un prix de vente supérieur pour un véhicule âgé de 4 ans. On attend avec impatience son restylage d’ici le printemps.

Ce qu'il faut retenir

Citroën C5 Hdi 110 FAP Peugeot 407 Hdi 110 FAP Renault Laguna 3 1.5 Dci 110 Vainqueur
EsthetiqueStatutaire et massiveDynamiqueConsensuelleCitroën C5
MoteurCouple important et reprises généreusesMoteur identique mais plus à l’aise sur la 407Souple, Polyvalent et performantRenault Laguna 3
EquipementIntérieur exclusif et équipement completIntérieur moins cosy Equipement complet Intérieur en retrait Equipement complet Citroën C5
PraticitéLa plus grande mais la moins habitableEspace correct, dans la moyenne/volume de coffre en dessousEspace habitable et volume de coffre au dessusRenault Laguna 3
Volume de chargement----
Prixà partir de 23 600 €à partir de 24 100 €à partir de 23 500 €Renault Laguna 3
ComportementConfort remarquable mais dynamisme en léger retraitTenue de route efficace Compromis confort/dynamisme idéalPeugeot 407 & Renault Laguna 3
Présentation----
Verdict : Renault Laguna 3 vainqueur
Commentaires du comparatif (4)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Juin 2010 à 20h14

    Bonjour à tous
    :colere:
     
    Je viens d'acheter (Mai 2010)une Laguna 3 2.0 150 Cv. Elle a bien les qualités décrites dans le reportage SAUF UNE : C'est un karting, la qualité du confort est à des années lumières d'une 406 (mon ancienne voiture Je la déconseille à tous ceux pour qui le confort à un sens. Personnellement je vais revendre la mienne. A ce niveau je trouve le que le reportage n'est pas objectif et à oublié l'essentiel.
    :colere::colere:
     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 21 Mars 2011 à 20h37

    cela ne m'étonne pas.Bien des comparatifs sont fait sans que ne soit relevé le coté confort.
    j'hésite entre 1 mercedes cls 320 1 bmw530xd et la c5v6 240cv.
    Sur le plan confort,habitabilité et puissance, la C5 l'emporte.Elle a le plus grand coffre et 5 vraies places mais son seul bémol est que c'est une citroen ( pas la classe reconnue des autres et une décote importante).

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Mai 2011 à 11h48

    mis à part la C5, quelle voiture peut-être considérée comme confortable? bien sûr la 508 mais le gabari commence à être imposant. moins de 4,75m et boite auto (...sauf bmp6 !) je ne trouve rien qui ait 160/180 cv. alors je crois que ça va être une C5 par la force des choses, en attendant une C4 ou DS4 avec une vrai boite type DSG. je ne comprend pas l'obstination de Citroen à imposer sa boite BMP6 que personne n'apprecie, qu'il soit essayeurs auto ou possesseur d'une auto équipée de cette derniére? Renault en a une trés bonne mais sur du 110 ou 130cv ce qui est un peu "juste".je roule en Audi A3 18tfsi de 160cv et S-tronic, c'est un vrai plaisir...mais j'ai le dos "en vrac". c'est du bois cette A3 même équipée en 16''.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Septembre 2011 à 15h01

    LA MEILLEUR VOITURE ENTRE LES 03 C'EST BELLE ET BIEN LA C5

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