La Mini E, si elle a les défauts d'une voiture à motorisation thermique convertie à l'électricité, offre déjà tout ce que l'on est en droit d'attendre d'une voiture dans ses déplacements quotidiens. Réservée à 50 privilégiés qui devront tout de même payer pour faire les beta-testeurs, elle permet d'entrevoir avec un peu plus d'optimisme le futur de l'automobile sans pétrole.
6. A retenir
Caradisiac a aimé
- Le punch au démarrage
- Le silence de fonctionnement
- La tenue de route des Mini thermiques préservée
- L'autonomie qui commence à être intéressante pour un véhicule électrique
- Le taux de CO2 réduit à néant lors de son utilisation
Caradisiac n'a pas aimé
- La récupération de l'énergie qui provoque un frein moteur trop puissant
- Les 200 kg supplémentaires par rapport à une Cooper S
- La disparition de la banquette arrière
- Le coffre minuscule
- Plus de CO2, mais des déchets nucléaires
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