4. Action - Le cadeau qui se conduit

1_ Rouler avec sa propre voiture sur circuit : pour dépasser légalement les 130 km/h

La législation routière étant de plus en plus sévère, il devient de plus en plus indispensable de se tourner vers les circuits si l'envie d'écraser la pédale de droite jusque dans la moquette se fait trop pressante. Il en existe un peu partout en France, et pour pouvoir y accéder, il suffit d'avoir une voiture en état acceptable, une attestation d'assurance et un casque. Au circuit de la Ferté Gaucher par exemple, où nous faisons tous nos essais sur piste, des journées ouvertes au public sont proposées très fréquemment. Il en coûte 79 € la demi-journée ou 125 € la journée entière, et vous pouvez même demander à avoir un pilote instructeur pour vous prodiguer des conseils, à raison de 49 € la séance.

À choisir parce que : il est toujours utile de connaître les limites de son propre véhicule

Prix : à partir de 49 €

2 _ Un ticket pour la Nordschleife : pour aller dans l'Enfer Vert et (normalement) en revenir

Après avoir fait vos armes sur des circuits classiques et une fois que vous avez parfaitement en mains votre véhicule, l'étape suivante, le boss final en quelque sorte, est de s'attaquer à la piste la plus célèbre (et la plus dangereuse) de toutes, la Nordschleife, un tracé du Nürburgring, en Allemagne, mesurant 20,8 km et comptant pas moins de 73 virages officiels avec des dénivelés vertigineux. Il est en fait tellement étendu qu'il peut faire soleil d'un côté et tomber des trombes d'eau de l'autre. Il faudra aussi se méfier des autochtones qui ne sont pas là pour se balader dans des monstres optimisés. Ces journées ouvertes, baptisées les « Tourist Drives », sont facturées au tour, avec des tarifs dégressifs, de 27 € l'un à 518 € les 25, à moins que vous preniez carrément un abonnement à l'année à 1 650 €.

À choisir parce que : il faut le faire au moins une fois dans sa vie

Prix : à partir de 27 €

3 _ Stage de conduite sur voiture de sports : pour vous changer de votre Clio

Si vous n'êtes pas enclins à taper dans votre propre véhicule, ce qui peut se comprendre, il est aussi possible, contre un minium de 75 €, de prendre le volant d'une voiture de sport pour quelques tours de circuit. Évidemment, c'est avec un chaperon en passager et ne comptez même pas tutoyer les limites de la bête, mais cela permet au moins de faire une petite promenade en Ferrari, en Porsche ou en Lamborghini.

À choisir parce que : il n'y a pas mieux pour faire de jolies photos pour frimer sur Facebook

Prix : à partir de 75 €

L'étape au dessus, c'est carrément de passer à la voiture de course et il existe pour cela de multiples stages de pilotage dans des catégories diverses et variées et à tous les tarifs, Cascad Events, ce qui fait que vous trouverez forcément votre bonheur.

4_ Stage de pilotage rallye : pour faire le Colin McRae

À choisir parce que : la boue, c'est bon pour la peau

Prix : à partir de 39 €

5_ Stage de pilotage Formule 1 : pour faire le Sebastien Vettel

À choisir parce que : la F1 justifie les moyens

Prix : à partir de 299 €

6_ Stage de pilotage glace : pour faire le Jean-Philippe Dayraut

À choisir parce que : ça serait dommage qu'Andros ne vous évoque que de la compote

Prix : à partir de 50 €

7_ Stage de drift : pour faire le Keiichi Tsuchiya

À choisir parce que : c'est marrant de voir la route par les vitres latérales

Prix : à partir de 100 €

8_ Simulateur de vol : pour prendre virtuellement de la hauteur

Ouvrons notre esprit cinq minutes, le monde ne se limite pas à quatre roues et un volant, il peut aussi avoir deux ailes et un manche à balai. Là par contre, il faudra être indulgent, aucun stage ne permet encore de sauter dans le cockpit d'un Boeing 737 pour aller faire un tour mais il existe par contre d'excellents simulateurs de vol si réalistes qu'ils servent eux-mêmes à la formation des pilotes. À partir de 179 € pour un « vol » de 30 minutes.

À choisir parce que : on attend toujours la voiture volante

Prix : à partir de 179 €

9_ Stage de perfectionnement à la conduite : pour aller au-delà de l'auto-école

Soyons honnêtes, que ce soit face à des vieilles diapositives de 1974 ou au volant de Clio en double commande dans les bouchons, on est loin d'apprendre à l'auto-école tout ce qui est nécessaire pour devenir un conducteur à même de faire face à toutes les situations de la route. Mais il existe des stages de perfectionnement à environ 379 € pour acquérir les bons réflexes et pour cela il est nécessaire d'aller sur circuit pour faire des manœuvres d'évitement ou des freinages d'urgence pour ne pas se retrouver désarmé quand la même situation se représentera sur routes ouvertes.

À choisir parce que : Games of Thrones dit que l'hiver arrive

Prix : environ 379 €

10_ Stage de récupération de points : pour joindre l'utile à l'utile

Si vous n'avez pas fait de journée ouverte sur circuit, de stage de conduite de voiture de sport, de pilotage de voitures de course ou encore de perfectionnement à la conduite, il est fort probable que cette dernière proposition vous concerne directement. Il existe en effet des stages de récupération de points sur deux jours si votre décompte se rapproche dangereusement de zéro. 48 heures pour récupérer 4 points contre 150 à 200 €, c'est toujours mieux que d'avoir à repasser entièrement son permis.

Prix : à partir de 150 €

À choisir parce que : 12 points, ça disparaît tellement vite qu'on pourrait croire que c'est biodégradable.