Dernier retour sur l'Avignon Motor Festival qui a fermé ses portes voici 2 semaines avec une ultime série de photos. Cette manifestation est véritablement gigantesque et regroupe énormément de secteurs différents.

Si mon focus s'est concentré uniquement sur les anciennes, vous y trouverez également du tuning, des camions, des voitures neuves, des motos, des machines agricoles, une bourse de pièces détachées, des modèles réduits, des librairies, des dragsters, bref, une pléiade motorisée chère aux voeux des organisateurs.

Pour ce baroud, voici quelques autos surprenantes, méconnues ou inconnues qui échappent donc à ma connaissance déjà limitée, photos d'ambiance et de stands divers qui devraient vous inciter à vous rendre au parc des expositions courant Mars 2008 pour le 6ème opus du Avignon Motor Festival.

Avignon Motor Festival: ambiance, raretés, panorama

Premières photos pour rappeler aux parents dont les gamins seraient rebutés par une journée au milieu de vieilles croulantes aux fortes senteurs de cuir desséchés et d'huile brulée qu'une Halle est dédiée au tuning. Mêmes les vélos y sont personnalisés !

(à voir dans le portfolio)-Fiat 600 ? Raté. Neckar Jagst 770. La genèse de cette marque est simple: c'est l'allemand NSU en difficulté qui vendit une de ses usines proches de la rivière Neckar à Fiat. A cette époque, Fiat produisait et vendait ses modèles dans le monde entier en cédant des licences ou en rachetant des usines (en France, c'était Simca). La 600 fut donc construite en Espagne sous le nom Seat 600 et aussi en Yougoslavie sous le nom Zastava 600.

Avignon Motor Festival: ambiance, raretés, panorama

Ambiance cow-boy, bière et lasso, avec chemise sponsorisée.

(à voir dans le portfolio)-Une Matford V8-66 dont la calandre n'est pas d'origine. Le propriétaire qui n'avait jamais touché une auto, ni une clé s'est lancé dans la restauration de cet engin. Le résultat est étonnant. Heureusement qu'il était novice...

(à voir dans le portfolio)-Une AMC Pacer, c'est déjà bien sympathique. Mais en version SW avec le "woody" qui va bien, c'est l'Amérique!

Avignon Motor Festival: ambiance, raretés, panorama

Corvette(s) C1 C2 C3 C4

Hot rod et dessins de Denis Sire sont à voir dans le portfolio.

Avignon Motor Festival: ambiance, raretés, panorama

Une Alfasud break ? Et oui ça a existé entre 1975 et 1983. Mais on ne disait pas encore SW mais Giardinetta...oui je sais ça fait un peu efféminé. C'est peut être pour ça qu'on n'en voit pas plus que ça.

Avignon Motor Festival: ambiance, raretés, panorama

Une Burton toute aussi indéterminée.

Avignon Motor Festival: ambiance, raretés, panorama

Une Ah! unique. Sur base de châssis Coccinelle, le propriétaire la construit dans son garage depuis les années 70. En sommeil depuis quelques années, il a décidé de la terminer et de partir en vacances avec. Au soleil parce qu'il n'y a pas de capote !

(à voir dans le portfolio)-Et pour terminer, une magnifique reconstruction d'un Ford Mustang en version Pick-Up. Rarissime puisque seulement 6 exemplaires existaient à l'origine...plus celui là aujourd'hui! Les puristes vont hurler mais l'auto est fascinante. Notamment son intérieur.

Avignon Motor Festival: ambiance, raretés, panorama

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