Renault Mégane III RS (2009-2016) : la meilleure compacte sportive de sa génération, dès 10 000 € RétroLe 27 Mai 2020 à 16h0074 Elle arrive en collection Elle arrive en collection Dès sa sortie, la Mégane RS s’est posée en référence des compactes sportives, notamment grâce à son châssis. Elle n’a ensuite cessé de se bonifier, et a quitté la scène sans être dépassée, surtout dans ses déclinaisons les plus radicales, Trophy et Trophy R. Lire l'article»
Peugeot 406 Coupé (1996-2005) : une splendeur française, dès 2 500 € RétroLe 24 Mai 2020 à 10h00146 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Dans la longue tradition des coupés Peugeot, la 406 occupe une place de choix par sa beauté et ses qualités intrinsèques. Sa cote demeure très basse, aussi est-ce le moment de préserver les plus beaux exemplaires. Lire l'article»
Sorties de crise - Après 1945, les Trente Glorieuses ont eu la peau de tous les grands noms, de toutes les ambitions françaises RétroLe 23 Mai 2020 à 16h00155 Nouveau regard dans le rétroviseur pour observer comment l’industrie automobile a vécu ses lendemains de crise. Après le krach de 1929, la grande dépression qui a suivi et la décennie qui s’est achevée sur l’installation du nazisme et la Seconde Guerre mondiale, le monde repart d’une page blanche en 1945. Lire l'article»
Henney Kilowatt, Mars II et Lectric Leopard : les ancêtres inattendues de la Renault Zoe Ecologie / ElectriqueLe 21 Mai 2020 à 16h00133 Le panthéon de l’histoire automobile est rempli de prototypes électriques ambitieux, innovants, et d’une imperfection intimidante. Souvent réalisés par des petites marques, ces véritables laboratoires roulants sont aujourd’hui les fondations sur lesquelles la voiture électrique moderne est construite. Lire l'article»
Audi A1 Quattro/S1 (2011-2018) : la citadine la plus rapide du monde, dès 18 000 € RétroLe 20 Mai 2020 à 16h0048 Elle arrive en collection Elle arrive en collection Quatre roues motrices, 256 ch, performances de fou, l’Audi A1 Quattro jouit de spécifications totalement inusitées sur une citadine. Lui a succédé une S1 de 231 ch tout aussi performante mais nettement moins chère, dont les prestations n’ont été égalées que très récemment, mais pas chez Audi… Lire l'article»
Fiat Multipla (1998-2010) : un OVNI génial, dès 1 500 € RétroLe 17 Mai 2020 à 11h0075 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Architecture originale, rapport encombrement/habitabilité record, moteurs très modernes, le Multipla avait tout pour faire un carton. Mais les choix esthétiques de ses concepteurs n’ont pas exactement convaincu la clientèle… Lire l'article»
Honda S2000 (1999-2009) : un moteur de légende, dès 16 000 € RétroLe 13 Mai 2020 à 16h0062 Imaginez un 4-cylindres détenant le record du monde de la puissance spécifique, capable de tourner à plus de 9 000 tr/mn, et installé dans un petit roadster à roues arrière motrices. Cela donne l’alléchante Honda S2000, qui distille des sensations hors du commun. Lire l'article»
Après Porsche, Jaguar se lance dans les systèmes multimédias pour les anciennes RétroLe 12 Mai 2020 à 18h4110 Jaguar annonce l'ouverture des commandes pour des systèmes multimédias au look rétro mais à la technologie très moderne. Il sera ainsi possible d'installer un ensemble dernier cri dans votre ancienne anglaise. Lire l'article»
Volkswagen Golf V6 4Motion : une GT en habits de compacte, dès 4 500 € RétroLe 10 Mai 2020 à 17h0063 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Entre VR6 et R32, la Golf V6 4Motion associe le moteur de la première à la modernité de la seconde, le tout pour un prix inférieur à celui des deux. Peu connue mais extrêmement agréable mécaniquement, elle mérite d’être redécouverte. Lire l'article»
Alfa Romeo 147/156 GTA et GT 3,2 l (2001-2007) : trois beautés, le meilleur V6 de l’Histoire, dès 7 000 € RétroLe 06 Mai 2020 à 16h0083 Elle arrive en collection Elle arrive en collection L’évolution à 3,2 l et 24 soupapes du V6 Alfa s’est retrouvée dans trois modèles techniquement très similaires : les 147 et 156 GTA, ainsi que le coupé GT 3,2 l. Trois façons attractives d’en profiter, mais à des prix assez différents. Lire l'article»
