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Bentley penserait vraiment à un shooting brake

Cédric Pinatel

Publié dans Futurs modèles > Scoops
par Le 27 Mai 2010
2 réactions

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Un break de chasse Bentley contemporain, c'est possible ? Bien sûr que oui, il suffisait de se rendre cette année au salon de Genève où la Carrozzeria Touring exposait un très joli modèle sur son stand, basé sur la Continental GT. Mais il s'agit bien évidemment d'une initiative totalement indépendante du constructeur de Crewe. Et pourtant, il semblerait que Bentley pense aussi à proposer un véhicule de ce type au sein de sa gamme dans les années à venir.

L'indiscrétion nous vient des Etats-Unis, lorsqu'un journaliste de Car & Driver s'entretenait avec l'un des hauts dirigeants de Bentley. A la question de savoir si un projet de type shooting brake était envisageable, il était loin de réfuter : « on a une idée au fond de notre tête, une idée que nous devrions lancer sur le marché ».

Toutefois, si shooting brake il y a, il s'agirait plus vraisemblablement d'un véhicule basé sur la Mulsanne et non pas la Continental, à la gamme déjà bien garnie avec pas moins de huit variantes différentes au catalogue et en attendant son remplacement par un modèle restylé.

Source : Car & Driver

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Le 23 Mars 2012 à 15h00 5 réactions

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Commentaires de l'article (2)
  • Avatar de Olivio123

    Par Olivio123 le 27 Mai 2010 à 14h55

    Bentley devrait surtout penser a mettre de l'aluminium sur leur chassis pour réduire le poids de leur tank :mad:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Mai 2010 à 15h15

    La Flying Star n'est pas basée sur la GT, mais sur la GTC, car le châssis est plus rigide, ce qui simplifiait le passage en shooting brake. En outre, la Flying Star n'est absolument pas "une initiative totalement indépendante du constructeur de Crewe", puisque Touring l'a concue en partenariat très rapproché avec Bentley. Elle est d'ailleurs bel et bien dans la gamme officielle de Bentley, puisqu'on peut en prendre commande directement chez eux (même s'il faudra passer chez Touring, pour préciser les personnalisations, et que la production sera limitée par les capacités du coachbuilder) et qu'elle est officiellement prise en garantie chez Bentley. Enfin, les rumeurs sur le prochain shooting brake ne concernent pas tellement la Mulsanne, mais évoquent surtout jusqu'ici un dérivé de la future "baby-Bentley", un modèle qui devrait se placer en-dessous de la GT - ça ne reste que rumeur, de toute façon, mais à vrai dire, c'est la première fois que j'entends parler de la Mulsanne en ce qui concerne ce projet.

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