Future Citroën C5 : comme ça ?
Le 10 Mai 2012 à 11h17 38 réactions
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FermerCITROEN C5 2.0 Hdi 110
La marque aux chevrons a sans doute voulu jouer dans la continuité et ne pas prendre de risque avec sa clientèle en proposant cette routière, milieu de gamme à pratiquement tous les niveaux. Elle est en effet plutôt modeste et sans prétention en ce qui concerne son aspect général. Celui-ci, sans être véritablement désagréable, reste somme toute, totalement quelconque. Ne pas se faire remarquer par sa voiture est cependant un choix qui peut toujours être fait par de nombreux conducteurs. Cette modestie est vraie aussi bien pour l'extérieur du véhicule, avec des formes auxquelles le constructeur français nous a habituées depuis longtemps, que pour l'intérieur, sympathique mais trop imprégné de matière plastique pour être ne serait-ce qu'un minimum tape-à-l'œil.
Par contre, et là c'est à notre avis nettement plus gênant, la motorisation et le confort de conduite restent eux aussi assez moyens. Le diesel HDI 110, qui avait pourtant déjà fait ses preuves, se relève tout juste suffisant pour véritablement porter une auto de cette taille et de ce poids. Aussi bien sur route qu'en ville, les prouesses du moteur ne sont pas toujours au rendez-vous. Pour finir, les économies de carburant ne resteront pas elles non plus dans les annales.
Citroën C5 2.0 Hdi 110 en 15 chiffres clés |
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Longueur : |
462 cm |
Largeur : |
177 cm |
Hauteur : |
148 cm |
Diamètre de braquage : |
11.8/12.4 m entre trottoirs |
Empattement : |
275 m |
Volume du coffre (en litres): |
455/1310 l |
Capacité du réservoir : |
66 l |
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Consommation mixte
(en l/100 km, selon norme) :
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4.6/5.6/7.4 l |
Poids à vide : |
1385 kg |
Durée de la garantie : |
2 ans |
Cylindrée : |
1997 cm 3 |
Puissance : |
109 ch |
Couple : |
250 Nm à 1750 tr/mn |
0-100 km/h : |
12.5 s |
V Max : |
192 km/h |
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; C5 ; Citroen ; C5 ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 23 Janvier 2011 à 18h32
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