Comparatif - Hyundai Kona Hybrid VS Renault Captur E-Tech : l'expérience paie-t-elle vraiment ?
Essais par catégories
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
Téléchargez nos applications
Téléchargez nos applications
Commercialisé : de 2001 à 2008
Prix non communiqué...
Motorisation : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 139 et 238 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
SPONSORISE
C5 (2) 1.6 HDI 110 FAP SILLAGE (2007)
Par Noemie le 22 Mai 2021 à 09h35
Super!!! Tous les 2 ans je me dis après le CT, cette fois je la change... Et compte tenu de sa fidélité et de son confort je ne me décide pas à m'en séparer.... Valeur actuelle 2500€.Donc je vais repartir pour 2 ans et on verra bien à ses 16 ans. Grande fiabilité, confort incomparable, consommation modérée pour une voiture de cette taille et de ce poids.Déjà équipée de GPS couleur, téléphone GSM et appel d'urgence intégré.Lire la suite de l'avis»
C5 (2) 2.0 16S 143 EXCLUSIVE (2006)
Par tonga le 21 Octobre 2020 à 21h05
Voila 11 ans que j ai cette voiture j ai toute ma vie eu que des citroen gs/bx/Xantia c est pour moi la citroen la plus aboutie .Je viens de passer le contrôle technique zéro défauts.Je n ai jamais eu la moindre panne après 14 ans la batterie est d origine ainsi que les essuie glace cote entretien je n ai changer que le kit de distribution /bougies/pneus//les freins sont également d origine ainsi que les spheres.Le 2 litres essence est increvable consomme peu vu les performances 8 litres/100 le confort de la finition exclusive est royal très bonne tenue de route freinage au top.Voiture très silencieuse grace au pack acoustique.Cote securité j ai l alerte de franchissement de ligne (c est une option) phares au xenon directionnels un vrai régal de rouler la nuit.Cette voiture après 14 ans est comme neuve (peinture metalisée également en option)il est vrai que j ai un garage.Je conseil vivement les versions exclusive un vrai plus.J ai plus d une fois fait 1000 kms d une traite avec juste un arret essence on arrive a destination sans fatigue.Pour rien au monde je ne changerai cette voiture je pense aller jusqu au bout avec elle si vous en trouver une allez y sans problème vous serez satisfait.Un grand bravo aux ingénieurs citroen pour cette superbe berline.Bonne route a vous.Lire la suite de l'avis»
Par Tommy76 le 01 Septembre 2020 à 16h57
Cette voiture coûte pas cher à entretien je le fait moi même, facile à faire aucun souci. C'est une voiture qui est très confortable. Une tenue de route irréprochable.Pour le prix que je l'ai eu je suis pas déçu de mon achat.J'aime pas les phares automatiques.Et c'est encore une voiture qui est potable vu son âge. Acheter une C5 c'est pour remplacer une saxo. Acheter il y a 2 ans. Une C5 2.0 L 16 V 138 CH 2001Lire la suite de l'avis»
C5 3.0 V6 EXCLUSIVE BVA (2004)
Par Jimmy91 le 19 Août 2020 à 16h09
Après avoir possédé (et bêtement détruit) une C5 2.0 HDi 110 BVA de 2001, j'ai été très satisfait du confort et de la fiabilité de cette auto pour le prix proposé.Il y manquait seulement le plaisir de conduire. J'ai donc décidé de la remplacer par un modèle équipé du V6 essence.Ça n'a plus rien à voir ! Le V6 ESL est rageur, sa sonorité évoque un peu (j'ai bien dit : évoque) celle d'une Porsche, même si pour la puissance proposée les performances ne sont pas vraiment au rendez-vous.Le confort, lui, est encore plus royal avec la version exclusive, que j'apprécie beaucoup grâce à ses sièges en cuir moelleux, bien plus confortables que ceux de ma Mercedes CLS (!). On se sent mieux dans cette C5 que sur son canapé !Le niveau d'équipement est excellent en version exclusive, très fourni et très appréciable pour l'âge du véhicule. J'ai beaucoup apprécié les suspensions hydrauliques, que l'on peut régler en hauteur pour faciliter l'accès des personnes plus âgées. Par contre, il ne faut pas oublier de les rabaisser lorsque l'on démarre... Sinon, c'est du classique : régulateur de vitesse (attention, pas de limiteur), sièges électriques (sans mémoire), rétroviseurs rabattables, de nombreux rangements à l'avant comme à l'arrière, pare-soleil au niveau de la lunette arrière, climatisation automatique bi-zone, radar de recul...La sécurité n'est pas en reste dans cette auto, grâce aux ABS et à l'ESP, de série pour ce modèle (il est possible de le désactiver).Cette auto est parfaite si l'on fait fi de son allure rédhibitoire et de ses performances, un peu justes pour un V6. Elle n'a pas été un succès commercial mais j'en suis vraiment très satisfait. BRAVO CITROËNLire la suite de l'avis»
En occasion avec 
Votre Citroen C5 d'occasion sur LaCentrale.fr
Modèles concurrents
