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Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 139 et 238 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
Par Mouad maroc le 13 Avril 2020 à 05h49
Salut heureux proprio d'une Citroën c5 2.0hdi 110cv la voiture et un plaisir à conduire avec une faible consommation pour une voiture de tel taille , spacieuse et confortable mise à part de quelques petites faiblesses du faisceau électrique et de capteur de pression de pompe a gasoil la voiture et super fiable je travail avec je parcours environ 30000km par ans peut être plus par parfois avec un peut de point dessus durant 4 ans de service changement de capteur de pression de la pompe de gasoil/nettoyage pompe de gavage après réparation d'un problème d'alimentation/ un doigt de soupape cassée suite a une vidange avec une huile de mauvaise qualité/changement de capteur pmh/silenbloc de triangles acheter a 300000km elle en a maintenant 420000km le moteur tourne comme une horloge 80% de km est en ville voiture très robuste et facile a réparer si vous arrivez a la comprendre.Lire la suite de l'avis»
C5 (2) 2.0 16S 143 EXCLUSIVE BVA (2006)
Par ERIC LE BELGE le 20 Janvier 2020 à 11h17
2 défauts : la consommation en ville entre 11 et 14 litres ,celle-ci est en revanche très raisonnable sur autoroute à 120 -130 : 7à8 litres.rayon de braquage très moyen .POUR LE RESTE: c'est une très bonne voiture confortable spatieuse , excellente tenue en charge grand coffre facile d'accès ;équipement riche , bon freinage et excellente tenue de route ; JE NE REGRETTE PAS MON ACHAT.EN PLUS VOITURE TRES BON MARCHE EN ESSENCE .Lire la suite de l'avis»
C5 (2) 3.0 V6 EXCLUSIVE BVA6 (2006)
Par Louisphilip le 29 Décembre 2019 à 18h04
Haut de gamme chez Citroën, à l'époque, 47k € en 2006, toute option sauf franchissement de ligne et siège chauffant, aerotherme hyper fragile, casse auto,sinon 2 mois chez Citroën. Crayon d'allumage à changer, odb ( anti-pollution, moteur défaillant) ~35€ × 6cylindres.Véhicule acheté à 160K km, 60K km depuis.Reparation: vidange circuit de refroidissement, changement bougies multi point+crayon~ 300€,Detartrage radiateur de chauffage, sonde temp moteur 25€, 3 train de pneus av pour 1 ar. 2pneus 215/55/16 monte et equil 190€.Véhicule hyper confortable, puissant, discret, 13l /100 km, roule au E85 au 2/3, egal~ 1€/ L, sans modif (flex fuel).Vidange boîte auto, limite impossible chez citron. Pourrai pas m'en séparer, même avec un eventuel gain au loto.Un dayli , au top, route, autoroute, moins en ville.Lire la suite de l'avis»
Par Hayce le 13 Décembre 2019 à 19h31
Acheté à 160 000 km il y a 2 ans, maintenant à 200 000km aucun soucis majeur si ce n'est que émetteur et récepteur d'embrayage et un alternateur (j'avais une sono branché ça a du jouer) voiture très confortable et et une tenue de route impeccable. Le 2l hdi 90 et clairement un des plus fiables dans la série hdi c'est increvable le moteur tourne toujours comme une horloge.Les suspension hydrauliques donnent un réel confort de conduite et sont plutôt tenaces (200 000 et toujours ras malgrés que j'ai roulé avec des durites de retour cassées qui avaient totalement échappé à ma vigilance) petit bémol pour l'intérieur qui vieillit plutôt mal, les 2 poignets avant conducteur et passager se sont casses dans les mains Lire la suite de l'avis»
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