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Modèles Citroen C5

Citroen C5 (2e Generation) Tourer Xtr
Citroen C5 (2e Generation) Cross Tourer

14,4/20
Citroen C5 (2e Generation) Tourer Societe
Citroen C5 (2e Generation) Tourer

13,9/20
Citroen C5 (2e Generation)

13,6/20
Citroen C5 Break
Citroen C5

16/20

Essais Citroen C5

Essai - Citroën C5 CrossTourer : C5 des champs

Le 30 Juin 2014 à 11h53, modifié le 01 Juillet 2014 à 13h0091

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14,4 /20

Initié par Volvo, le segment des breaks surélevés à tendance baroudeur se développe. Aujourd’hui, c’est au tour de Citroën d’y faire son entrée avec la C5 CrossTourer. La française prend-elle pour autant le chemin de traverse ?

Essai - Citroën C5 V6 HDi 240 ch : sus aux allemandes !

Le 15 Décembre 2009 à 10h00374

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13,6 /20

Il ne lui manquait plus qu’un gros moteur pour se mesurer aux modèles les plus huppés de la catégorie. En installant le V6 HDi du groupe, Citroën donne à sa familiale le statut d’ambassadrice à l’étranger.

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Comparatifs Citroen C5

Quelle familiale choisir ? Caradisiac vous guide

Le 30 Mai 2011 à 10h03246

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Le segment des familiales n’aura jamais été aussi jeune qu’aujourd’hui. Restylés ou renouvelés, les principaux acteurs du marché ont tous fait peau neuve. Quelle berline choisir ? A quel prix ? La rédaction de Caradisiac s'est mobilisée pour vous aider à y voir plus clair à travers un comparatif grandeur nature.

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Derniers avis de proprietaires Citroen C5

Avis Citroen C5

(2001 - 2008)(58 avis)

Dernier avis :
Fiabilité exemplaire, confort irréprochable, tenue de route sécurisante, souplesse de la voiture très bonne. Moteur fiable (222 000 km) et tourne comme une horloge, quasiment tout d'origine (sauf pièce d'usure). Silencieuse, consommation plus que maîtrisée, on se sent bien.Sono en exclusive pas trop mal (Merci JBL). Spacieuse, on peut en mettre des affaires ... La suspension hydraulique est très appréciable surtout en cas de forte charge de chargement.Rajouter des pneus Michel CrossClimate, et là gros bonheur.Test de l'ESP sur neige : Impressionnant pour un modèle "pas jeune", le contrôle de la trajectoire est vraiment maitrisée.Très bon freinage, mais ne pas faire de course sportive avec (l'endurance du freinage moyen), sûrement dû aux diamètres des disques un peu juste par rapport au poids de la voiture, cela chauffe vite et donc : Disque chaud = Freinage limité.Les matériaux utilisaient sont de bonnes qualité, pas de vieillissement prématuré des matériaux.Le comportement routier sur route de campagne est très plaisante, très bonne sensation et sensation de tapis volant, même aux vitesses excessives.Entretien plutôt simple à faire soit même, nombreuses pièces disponibles, nombreux tutos et communauté présente.

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Avis Citroen C5 (2e Generation)

(2008 - 2017)(79 avis)

Dernier avis :
J'avais déjà dit que je ne reprendrai jamais de Citroën après mon tas de boue de Xsara qui m'a coûté une c... Ma seconde étant en train de se perdre dans le méandres des travaux successifs à réaliser sur ce gouffre à pognon de C5 Tourer.Je précise que c'est ma femme qui avait craqué sur cette voiture et que j'ai approuvé, ne détestant pas l'esthétique et le confort de cette grosse familiale.Mais en à peine 2 ans et demi, un lève-vitre à 450 €, une plaque de protection sous moteur qui tombe en route... comme ça... sans explication..., et le FAP arrive "en fin de vie"...Bizarrement, les mêmes symptômes semblent perdurer au fur et à mesure des années et des modèles chez Citroën!Si je suis l'historique de mon ancienne Xsara, devraient suivre à court terme l'embrayage, les disques, les rotules de commande de vitesses et la ligne d'échappement en tout ou partie... sans compter les à cotés.Une fois le FAP refait, cette voiture m'aura déjà coûté plus cher que ma Mazda 6 de 2007, qui, à 237000 km possède toujours l'embrayage, les disques, les 4 lève-vitres, et ligne d'échappement, d'ORIGINE... Ainsi que le FAP, qu'il n'est visiblement pas prévu de changer en cours de vie du véhicule...Le FAP jetable Citroën doit certainement être plus... éco... logique?Véhicule à conseiller... à ceux qui aiment se faire enfiler à sec par leur concessionnaire... Réseau indéniablement incompétent... Mais sur ce point, si cela peut vous rassurer, le réseau Mazda est tout aussi pourri !A bon entendeur !

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Guide d'achat Citroen C5

Peintures mates : quel modèle, à quel prix ?

Le 18 Janvier 2011 à 10h1513

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Comme vous avez pu le constater lors des derniers salons, les peintures mates ont le vent en poupe en ce moment. Mais il est encore difficile d’en trouver. Pour vous aider à dénicher votre bonheur, Caradisiac a dressé une liste de tous les modèles existants avec des teintes mates.

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Actu Citroen C5

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Break d'occasion à moins de 3 000 € : les 10 meilleurs choix

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Citroën : mais pourquoi le centenaire a-t-il une pêche d’enfer ?

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Une nouvelle Citroën C5 en 2021

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Une bonne familiale d'occasion pour 3 000 € : possible ?

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