13,9 /20
Tout sur Citroen C5 (2e Generation) Tourer
Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 110 et 250 g/km
- C5
- C5 (2e Generation)
- C5 (2e Generation) Cross Tourer
- C5 (2e Generation) Tourer
- C5 (2e Generation) Tourer Societe
- C5 (2e Generation) Tourer Xtr
- C5 Break
Les autres modèles de la gamme :
Avis Citroen C5 (2e Generation) Tourer
C5 (2e Generation) Tourer II TOURER 2.0 16V CONFORT BVA (2008)
Par 25txivan le 20 Septembre 2019 à 02h36
Très belle voiture,confortable à souhait,sobre sur route mais pas en ville, boîte auto très douce et fiable pour peu que l'on l'entretienne bien(vidange) .le gros point noir c'est les coup des pièces chez Citroën et la main d'oeuvre exorbitante et surtout ,surtout oui deux fois!!! L'incompétence des concessionnaires Citroën en matière de diagnostique,et laa filouterie de certain,'ou l'achat d'une valise lexia,pour ne pas me faire avoir une seconde fois après un changement du train avant pour 2700€ ,1200€ rien que les deux amortisseurs hydraulique avant sans le reste et qui n'était pas nécessaire après vérification par un autre spécialiste de la marque,hormis çà j'adore cette voiture qui ne fonctionne pas mal dommage que les réparations soit si cher je vais m'en séparé a cause de çà en plus elle est en parfait état, entretenue par mes soins tous les ans ,vidange y compris toute la mécanique de base freins ect.. sauf la partie grosse mécanique.faite par un garagiste indépendant maintenant nettement moins cher que le réseau citroen.ou je ne met plus les roues depuis un moment,
Lire la suite de l'avis»
C5 (2e Generation) Tourer II (2) TOURER HDI 160 FAP EXCLUSIVE + BVA6 (2010)
Par michbeau35 le 21 Juin 2019 à 11h47
Occasion achetée en 2015 avec 50 000 km.Options: cuir, GPS 3D Navidrive et roues 18".Aprés 1 XM 110cv et 2 C5 break 136 cv avec BVA4 et 6, je trouve ce modèle plus silencieux mais la suspension plus dure sur les petits trous (probablement à cause des 18"). Sièges confortables mais mauvais maintien latéral. Ergonomie des commandes gênante pour le régulateur de vitesse car il faut quitter la route des yeux. D'ailleurs PSA est revenu depuis à l'ancienne commande beaucoup plus facile à utiliser. La BVA6 est très souple et agréable (rien à voir avec les BMP).Le GPS 3D Navidrive à commande vocale est rarement pris en défaut.Aujourd'hui 99 000 km.Je pense la remplacer plus tard par le C5 Aircross ou la DS7.
Lire la suite de l'avis»
Achetez votre Citroen C5 (2e Generation) Tourer
En occasion avec 
Votre Citroen C5 (2e Generation) Tourer d'occasion sur LaCentrale.fr
17 600 €
17 990 €
14 900 €
Fiche fiabilité Citroen C5 (2e Generation) Tourer
Sommaire de la fiche
Modèles concurrents
