14,4 /20
Tout sur Peugeot 508 Sw
Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 96 et 165 g/km
- 508
- 508 (2e Generation)
- 508 (2e Generation) Sw
- 508 Sw
Les autres modèles de la gamme :
Avis Peugeot 508 Sw
508 Sw (2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S FELINE AUTO (2016)
Par vincejar le 06 Juin 2019 à 09h25
Très belle ligne, conduite très confortable. L'option start and stop est à déconseiller sur cette voiture. Pas du tout adapté au véhicule car ne fonctionne qu'une fois sur 10000. Même si on fait 400 km en une fois et sans clim, le système ne se remet pas en serviceL'option coffre électrique est top, à conseiller
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508 Sw (2) SW 1.6 THP 165 S&S ALLURE (2015)
Par Neville 63 le 28 Mars 2019 à 17h06
Nous avons acheté cette voiture en juillet 2018 d'occasion avec 42000 km au compteur. Nous cherchions une voiture à boîte automatique pour des raisons de confort d'utilisation.Habitant en centre ville, nous l'utilisons surtout pour rouler vers les zones commerciales, la plage ou les longs voyages.Et bien jusqu'à aujourd'hui, après 12000 km,il n'y a rien à lui reprocher : pas de panne (je croise les doigts), un confort conforme aux attentes, y compris sur un trajet de 1300 km d'une traite (Montpellier - Séville). Côté coffre, on peut se promener avec un fauteuil roulant sans toucher à la banquette. J'aimerais savoir combien de SUV à la mode peuvent en dire autant. J'aimerais connaître le budget entretien et réparations de voitures germaniques qui font rêver.Je ne comprends pas certains commentaires massacreurs anti PSA : en trente cinq ans d'automobiles j'ai expérimenté Renault, Citroën, Volkswagen, Audi, Alfa. Des grandes et des petites. Des vertes et des pourries. A l'arrivée, je peux dire que les mauvaises surprises ne sont pas toujours où on les attend.Les allemandes ont acquis une juste réputation il y a trente ans à l'époque où nos productions nationales tombaient en ruines au bout de 50 000 km. J'ai pu comparer Golf II et Renault 14 ou 11 par exemple.Mais il faut actualiser son logiciel. Déjà, j'ai vu se succéder Xantia et Passat au tournant des années 2000 : le bugdet utilisation était nettement en faveur de la Citroën et les petits soucis plus fréquents chez VW. Et nous roulions 35 à 40000/an.Enfin, j'ai quitté le diesel et ça épargne pas mal d'ennuis (FAP, électrovannes et tutti quanti...). Alors, ceux qui utilisent les forums pour régler leur compte parce qu'ils ont eu un ennui cachent les autres qui roulent en silence. Et ceux qui rêvent de Mercedes et sont aigris à cause de leur 307 hors d'âge, qu'ils se taisent au lieu de parler sans savoir....Si vous voulez de la place, du confort, du silence sans suivre la mode, n'hésitez pas : rejoignez le club 508, et laissez les chiens aboyer.
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Fiche fiabilité Peugeot 508 Sw
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