Cote Peugeot 508 Sw

15,6 /20

508 Sw (2) SW 2.0 BLUEHDI 150 S&S ALLURE (2016)

Par Mika le 04 Juillet 2021 à 09h52

Excellente voiture pour voyager sur long trajet,confortable spacieuse150cv suffisant même en chargeAucun souci majeur rencontrer, a part un compresseur de climatisation,certe un coût de 800€, mais c est toutEntretien modéré, Stable dans toutes les conditions, pluie ,sec ,boueEt la finition intérieure est au rendez vous contrairement à une autre marque française ,dont j ai une voiture Je conseille vivement

7 /20

508 Sw SW 2.0 HDI FAP 140 BUSINESS PACK (2012)

Par Seb louis 1 le 21 Juin 2021 à 09h16

Véhicule acheté neuf. Pb de durite , étriers et disques de frein à 8000km. 2 câble de vitre en 2 ans à 100 000km et 118 000km. Pb connectique GPS téléphonie. A 80000 km . La marque ne prend pas en charge. Pour un véhicule haut de gamme de la marque, c est inadmissible.Manque de fiabilité et coût des réparations astronomiques. Mon prochain véhicule ne sera pas de marque française.

17 /20

508 Sw (2) SW 2.2 HDI 200 GT EAT6 (2015)

Par LetMeUp58 le 21 Juin 2021 à 06h26

Bientôt 1 ans que j'ai cette voiture (508 sw phase 2 GT 204 CV) et pour l'instant que du bonheur malgres 2 3 défauts Excellente routière confortable (malgré les 19 pouces) excellent sièges en cuir (massant et chauffants), beaucoup de place à l'intérieur très grand coffre Le toit panoramique est génial et rajoute un plus à l'habitacle déjà très joli malgré le manque évident de rangementPrincipal défaut pour ma pars un système multimédia complètement obsolète (bluetooth principalement) perte de connexion temps de latence important et parfois connexion impossible d'après Peugeot on ne peut rien faire Autre défaut les essuies glaces impossible de régler l'intensité du mode auto et pars moment ils mettent énormément de temps a s'enclencher ce qui est dangereux, de plus ils se désactive a chaque fois que l'on éteint la voiture ce qui est peniblePour moi au vu de l'année (2015) manque cruellement d'options (alerte franchissement, maintien dans la voie, freinage auto d'urgence, Android carplay, etc...)Phares full led impressionnant et l'éclairage d'intersection est un plus Le mode feux de route auto est a éviter sur autoroute pas assez réactif du aux barrières de sécurité centralCôté moteur les 204cv sont bien présents bonne reprise malgré le poids important boîte auto réactive et agréable mode sport et mode neige sont un plusDommage que Peugeot ne propose plus de 6 cylindres

18 /20

508 Sw (2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S ALLURE AUTO (2017)

Par Madmax le 12 Avril 2021 à 23h46

Bonjour, Alors moi j'adore ce modèle, c'est ma deuxième, avant j'avais une de 2014 en 115ch, moteur pas ouf mais conso maigre :) (1500km avec un plein).J'ai changé pour plus puissant et ne regrette pas mon achat. Elle a 55 000km et aucun souci pour le moment. Je fais les entretien dans les temps voire avant pour mieux entretenir le moteur, qui pousse comme il faut ;). Ma conso mixte est de 5,9l/100, parfois 5,8l sans forcer. Sinon c'est plus 6,2 ou 6,4l/100 soit environ 1000km à 1200km pour un plein de 72litres.Équipements de série pas mal mais manque le filet de charge haute et protection seuil de coffre vue le prix initiale de la voiture.Pour résumer, très bonne voiture, très bon moteur, boîte auto eat qui est un plaisir à utiliser et voiture agréable à conduire sur de long trajets :)

8,8 /20

508 Sw (2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S ALLURE AUTO (2016)

Par AnneCha67 le 28 Janvier 2021 à 13h42

Au début nous étions contents de notre voiture. Spacieuse, moderne, agréable à conduire et jolies finitions. Et puis au bout d’un an l’horreur. Le réservoir ad blue fichu, 1800e. Ensuite le capteur azotte fichu, + de 500e, les moteurs des 2 fenêtres arrière l’une derrière l’autre. Là le boîtier d’eau HS encore 755 euros. En gros j’ai le voyant moteur qui s’allume en quasi permanence.Plus jamais Peugeot. JAMAIS. Notre première et notre dernière !