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Citroen C5 (2e Generation) Tourer

Avis Citroen C5
Citroen C5 II (2) TOURER HDI 200 FAP EXCLUSIVE BVA6 - 2012

19,2 /20200

Par Papate a la papahttps://forum-auto.caradisiac.com/profile/256895-papate-a-la-papa/

le 21 Décembre 2020 à 09h41

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 179000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend

Type de parcours : Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7.3 l/100 km

Entretien : Centre auto, Concession, Garagiste indépendant, Moi-même

Avis général

Le 2.2L Exclusif plus 204 chevaux marche très bien c'est une très bonne voiture, elle est très confortable la tenue de route est merveilleuse, le confort de conduite inégalable avec les suspensions hydractives .

Aucune réparation spécifique hors usure.

Sont intérieure full cuir ( cuir sur tableau de bord) est de bonne qualité les sièges électriques sont très confortable ainsi que le siège massant.

Du coup on en oublie que les vides poches sont un peu petit!

Problèmes rencontrés

Aucun

A aimé

beaucoup

N'a pas aimé

les vides poches
le hayon motorisé

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,4/20

(47 avis)

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12,6 /20

Avis Citroen Nemo Combi1.4 HDI 70 XTR (2010)

Par Démon le 17 Février 2021 à 21h14

Dans l'ensemble c'est une bonne voiture qui est pratique au quotidien et assez polyvalente, elle a une geule assez originale et plutôt jolie, une consommation ridicule et une bonne fiabilité. Mais elle a aussi beaucoup de défaut comme le moteur qui manque cruellement de puissance et la tenue de route franchement médiocre. Elle fait du bruit de partout, le confort est moyen et les suspensions inexistantes, le plastique a l'intérieur est fragile et de mauvaise qualité. Mais a par sa c'est une bonne voiture pour les gens qui n'ont pas un budget élever.

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10,8 /20

Avis Peugeot 3008HYBRID4 2.0 HDI FAP 163 FAP + ELECTRIC BMP6 (2013)

Par daniel le 16 Février 2021 à 17h15

Véhicule entretenu régulièrement et conformément aux préconisations constructeur chez PEUGEOT SOFIDA BETHUNE et ce, pour un cout moyen de 361 euros par intervention. Véhicule hybride thermique / électrique dont la gestion est quelque peu imprécise. A faible vitesse ne sait pas s'il doit être en électrique ou en thermique ce qui occasionne des "à-coup" désagréable (sans parler des "à coups" de la boite de vitesse bien connues). J’apprécie le concept de la 3008 hydride 4 mais je trouve que ce véhicule n'est pas vraiment "au point" et que dire de la fiabilité ? Le dispositif Hybride est particulièrement mis en cause. 14998 km RAPPEL VEHICULE : Problème constructeur 63831 km FUITE HUILE Moteur. Remplacement joints : vilebrequin, palier, etc…2020 Annus horribilis (traduisez « année horrible ») et pas seulement pour le coronavirus 14/02/2020 105089 km PANNE électrique. Révision réalisée 4 jours avant que se passe-t-il ? Batterie HS pourtant déclaré OK 4 jours avant chez Peugeot SOFIDA Béthune. "Autant pour moi" déclare l'intervenant qui a coché "OK" sans vérifier la batterie.15/05/2020 107424 km PANNE, véhicule immobilisé : Remorquage Peugeot Sofida Béthune. Remplacement KIT accessoires, tendeur dynamique HYBRIDE14/10/2020 Arrêt du moteur thermique, le véhicule poursuit sur le moteur électrique (50km/h =2km en voie rapide un peu dangereux). Après coupure et reprise contact le moteur thermique repart (petite frayeur, surtout la nuit).23/11/2020 112993 km Message : "DEFAUT MOTEUR - ARRETEZ VEHICULE - FAITES REPARER". Remorquage Peugeot Sofida Béthune. Remplacement doseur d'air, tuyau dépression, électrovanne, chaine traction hybride, etc. "Dispositif HYBRIDE en cause" !Ces pannes répétées mettent en cause le dispositif hybride. Au delà des problèmes de dépannages, immobilisations et couts des réparations, c'est la confiance en ce véhicule qui pose problème. Comment engager de longs trajets avec ce risque de panne ?

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15,8 /20

Avis Alfa Romeo 159 SwSW 1750 TBI 200 TI (2011)

Par fouinegtx le 15 Février 2021 à 09h20

Achetée neuve en 2011 à la suite d'un coup de coeur, je ne regrette rien.La ligne est magnifique et le moteur bien adapté au véhicule et à son poids.L'entretien reste raisonnable, la fiabilité très correcte (faiblesse des cardans).Avec des pneus taille basse et un chassis rabaissé de 2cm par rapport à un modèle "normal", elle est un peu inconfortable sur route dégradée, mais on s'y fait.Modèle rare qui a encore la côte si il est bien entretenu et pas trop kilométré.Un futur collector ? L'avenir le dira.

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