Calendrier des nouveautés 2014 – Citadines : la triplette Citroën C1, Peugeot 108 et Renault Twingo à l’honneur

Les citadines ont le vent en poupe. Toujours plus polyvalentes, elles se veulent l’égale des berlines et proposent dans un minimum d’espace un maximum de qualités. On les apprécie pour leur rapport prix/prestations souvent attractif. Parmi elles, les modèles luxueux comme la nouvelle Mini 3 ont la cote, mais attention aux petites françaises Citroën C1, Peugeot 108 et Renault Twingo. Elles devraient faire l’essentiel de l’actualité cette année !

 

Février 2014 – Lada Kalina 2

A l’Est, enfin du nouveau !

 

La marque russe profite de son partenaire Renault (actionnaire majoritaire) pour relancer ses importations chez nous. Si elle garde au catalogue le célèbre Niva, elle amène du sang neuf avec la petite Kalina deuxième du nom. Ce sont les ingénieurs de l’Alliance Renault/Nissan qui se sont penchés sur le berceau de la petite pour moderniser sa base (châssis, suspensions…) et remanier ses moteurs. Cela donne une rivale de Dacia Sandero (créée par Renault également) disposant de moteurs essence de 87 et 106 ch. On a également le choix entre deux carrosseries, berline cinq portes ou break.

Mars 2014 - Mini 3

Histoire sans fin

 

Plus aussi mini que par le passé, la troisième génération de cette citadine anglaise nous arrive avec le printemps dans une nouvelle livrée et des cotes en progression (3,82 m de long, soit 98 mm de plus et 1,72 m de large, 44 mm de plus). On peut d’ores et déjà la commander en version Cooper, à partir de 19 950 €, Cooper S ou Cooper D.

Si le style évolue doucement, c’est à l’intérieur qu’il y a le plus de modifications. Le tachymètre central disparaît pour céder la place à un écran multimédia et l’instrumentation se retrouve derrière le volant comme sur la majorité des citadines. Les matériaux de l’habitacle sont encore plus haut de gamme que par le passé et l’équipement se veut high-tech pour le confort comme pour la sécurité : affichage tête haute, caméra de recul, freinage automatique en ville, projecteur full led, régulateur de vitesse adaptatif, suspension pilotée paramétrable, système de reconnaissance des panneaux de signalisation…

Cette Mini adopte également une nouvelle plateforme et de nouveaux moteurs. Ainsi la version Cooper reçoit un trois cylindres 1.5 de 136 ch. La Cooper S dispose d'un quatre cylindres turbo 2.0 et 192 ch. La Cooper D quant à elle s’équipe d’un trois cylindres de 116 ch. Nouveau également, une version cinq portes arrivera l’été prochain.

 

Avril 2014 - Kia Soul

Petit cube

 

Toujours aussi craquante, la nouvelle Kia Soul change (un peu) de look, voit ses cotes extérieures progresser de 4 cm en longueur et 2 cm en largeur. Si son style devient plus moderne, il est toujours aussi cubique. Pour sa deuxième génération de Soul, Kia s’est décidé à modifier la plateforme qui provient d’une Cee’d. plus rigide (+ 29 % en torsion), cette nouvelle structure accueillera au choix un bloc essence 1.6 de 130 ch ou un Diesel de 128 ch, tous deux pouvant être couplés à une boîte manuelle ou auto à six rapports.

Chapitre équipement, la Soul progresse également et peut recevoir des phares à Led, un système de démarrage sans clé, une climatisation automatique, des sièges avant ventilés, un toit vitré panoramique… La version électrique EV pourrait être aussi commercialisée chez nous mais n’arriverait qu’à la fin de 2014.

 

Juin 2014 - Renault Twingo 3

Arrière toute !

 

Révolution pour la petite Twingo qui change totalement. Sur le plan esthétique, la nouvelle venue affiche un faux air de R5. Ce ne sera plus une trois portes mais une cinq portes avec poignées camouflées dans les montants (comme la Clio ou la Zoe). Enfin, une plateforme toute nouvelle accueillera à l’arrière un bloc 0.9 TCe de 90 ch (il s'agit d'un moteur emprunté à la Clio mais doté de 50 % de pièces nouvelles du fait de son implantation différente) et la belle sera une propulsion et non plus une traction. Tous ces changements sont consécutifs à l’accord liant la marque française à Mercedes. La future Smart Forfour partagera la plateforme de la Twingo et sera produite dans la même usine que la Française, chez Renault à Novo Mesto en Slovénie.

 

Juillet 2014 – Citroën C1, Peugeot 108 et Toyota Aygo

Trio de choc

Photo : Auto Week (nl)

 

Pour l’instant, les futures Citroën C1 (photo), Peugeot 108 et Toyota Aygo “font le show“, entièrement camouflées. C’est en mars au Salon de Genève qu’elles devraient dévoiler leurs jolis minois. Toujours produites dans l’usine TPCA (pour Toyota, Peugeot, Citroën Automobile) en République tchèque à Kolin, c’est autos partageront base et moteur. Ce dernier devrait un trois cylindres de 1.0, dans la lignée de celui qui se trouve sous le capot des C1, 107 et Aygo actuelles, mais remanié pour plus de performances et une limitation des rejets de CO². Les trois constructeurs devraient profiter du renouvellement de leurs autos pour, en plus de modifier leur style, les rendre un peu plus haut de gamme que par le passé, avec des matériaux moins basiques et une offre d’équipement rehaussée. Ces autos seront toujours disponibles en trois et cinq portes.

 

 

Septembre 2014 - Suzuki Alto

Voiture mondiale

 

C’est sous la forme d’un concept-car au dernier Salon de Thaïlande que Suzuki a proposé la nouvelle vision de sa petite citadine Alto. Le concept-car A:Wind (c’est son nom) adopte une ligne que l’on peut considérer comme classique. La Japonaise qui se veut une voiture mondiale devrait être vendue sur de nombreux continents, dont l’Europe sur lequel elle arrivera à l’occasion du Mondial de l’automobile.

Elle devrait être équipée d’un bloc 1.0 essence avec au choix une boîte manuelle ou une transmission CVT. Plus grande que l’actuelle Alto, la nouvelle mesure 3,60 m de long pour 1,60 m de large et 1,54 m de long. D’ores et déjà, Suzuki annonce qu’elle sera l’une des plus habitables de la catégorie.

 

Novembre 2014 - Smart Forfour

Double dose

 

Après la découverte de la nouvelle Fortwo, toujours construite à Hambach en Lorraine, en juin 2014, ce sera au tour de la Smart Forfour de faire son apparition. Cette cinq portes - quatre places partagera la majorité de ses pièces avec la nouvelle Renault Twingo et affichera un style inspiré du dernier concept-car ForJoy du Salon de Francfort 2013. Comme la Fortwo, la Forfour disposera d’une mécanique “tout à l’arrière“, moteur et transmission étant positionnés sur le train arrière. Espérons que la petite allemande connaisse plus de succès que la précédente Forfour, produite pendant trois ans seulement, de 2004 à 2006.

 

Décembre 2014 - Honda Jazz

Accord majeur

 

La petite japonaise fait peau neuve et affiche un nouveau style plus moderne. Baptisée Fit au Japon, la citadine de Honda va être plus européenne que par le passé en affichant une allure plus haut de gamme. Les concepteurs de l’auto disent s’être inspirés de la Volkswagen Polo, espérons que la Jazz sera aussi bien finie.

Sous son capot, on retrouvera des motorisations essence et sans doute Diesel, le 1.6 i-Dtec de 120 ch (ou dans une version moins puissante) ferait bien l’affaire. Il y aura aussi une motorisation hybride toute nouvelle. Cette dernière dispose d’un bloc essence 1.5 de 100 ch et un moteur électrique de 30 ch couplé à une boîte à double embrayage. Ainsi équipée, la nouvelle Jazz hybride ne consommerait que 3l/100 km et ne rejetterait que 70 g/km de CO².

 

Et aussi…

Audi A1

La petite Audi devrait bénéficier d’un restylage (face avant principalement) en décembre 2014. A cette occasion, la gamme de la mini d’Ingolstadt devrait recevoir l’apport d’une version S1 d’au moins 220 ch.

 

Opel Corsa

En attendant la relève qui devrait arriver vers 2015, la Corsa devrait bénéficier d’un léger lifting au printemps prochain. Elle devrait être dévoilée à l’occasion du prochain Salon de Genève.

 

Skoda Fabia

Pour septembre et le Mondial de l’automobile à Paris, Skoda préparera la nouvelle génération de sa petite Fabia. Elle existera toujours en version Combi.

 

Volkswagen Polo

Le joli mois de mai devrait marquer les débuts de la Polo restylée. On imagine que ce lifting sera réduit, nouveau dessin des boucliers, des projecteurs et de la grille de calandre. Sous le capot, on devrait voir arriver de nouveaux moteurs dont les petits 1.0 de la Up ! en entrée de gamme.