Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus X
 

Inscription à la newsletter

Fermer
Votre email n'est pas valide

Recevez 1 fois par semaine, l'actu Auto. Essai, Comparatif, Vidéo, conseil

Recevez les bons plans de Caradisiac et de ses partenaires


* Champ obligatoire


Vous devez sélectionner au moins une newsletter

A très bientôt sur Caradisiac.com.

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à contact@carboatmedia.fr

 

Vous êtes ici : Accueil Caradisiac>Toutes les marques>Renault>Actualité


Carlos Ghosn dit être prêt à "reporter" une part de sa rémunération en cas d'accord

Patrick Garcia

Publié dans Economie / Politique > SocialAugmenter la policeDiminuer la police

par

Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Dans le cadre des négociations sur la compétitivité chez Renault, la question du montant de la rémunération de Carlos Ghosn revient avec insistance, et avec elle celle de son indécence face aux efforts réclamés aux salariés du groupe. Le patron de l'Alliance Renault-Nissan s'est dit prêt à « reporter 30% de sa part variable de l'année 2012 jusqu'en 2016 ». Pas vraiment une réduction de salaire donc …


Que ce soit pour Philippe Varin, reconduit chez PSA ou pour Carlos Ghosn, le niveau de rémunération des patrons d'entreprises en difficulté réclamant des efforts à leurs salariés se fait chaque jour plus prégnant. Depuis plusieurs semaines, la pression est mise sur Carlos Ghosn qui vient de proposer le report de 30% de sa part variable de l'année 2012 au 31 décembre 2016 en cas de signature de l'accord de compétitivité. De plus, le paiement de cette somme sera conditionné à la réalisation des engagements de Renault pris dans le cadre de cet accord.

Les Echos rappellent que suite à l'affaire d'espionnage de 2010, Patrick Pelata et Carlos Ghosn avaient renoncé à cette part variable mais il faut surtout noter qu'en 2011, la part variable de son salaire représentait 1,59 million d'euros contre 1,23 million d'euros de part fixe. Le « sacrifice » ne représenterait donc « que » 430 000 euros tout en sachant que ce n'est qu'un report et que la part fixe et 70% de la part variable seront toujours versées en même temps que la rémunération en provenance de Nissan qui atteint les 10 millions d'euros.

Les syndicats (FO en tête) ont souri jaune à cette annonce en précisant que « Carlos Ghosn faisait de la provocation en permanence. »

Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Poursuivez votre lecture

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Février 2013 à 12h40

    Un report, pas abandon. Avec ce qu'il touche, il ne va pas tirer la langue pendant 3 ans.

     

    Alerter Répondre

  • Par THUNDERSTRUCK le 14 Février 2013 à 12h52

    enfoiré , de tte façon , j'ai tjrs pensé que ghosn est le meilleur cost

     
    killer mais le plus nul en matière de caisse , dites nous ds quoi vous roulez

     
    ,on dira qui vous êtes et là il en profite un max en prenant ls salariés et

     
    ls clients pr ds cons.

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 14 Février 2013 à 12h58

    Juste pour fixer les idées :

     
    Total rémunération 2011 annoncé donc : 1,23 + 1,59 + 10 = 12,82 millions d'euros.

     
    Plus d'un million d'euros par mois , 35 000 € par jour, 1450 € par heure, même quand il dort ou va sur Meetic se chercher une nouvelle compagne.

     
    Et tout ça pour les remarquables résultats obtenus.

     
    Bravo Carlos, t'es bien le plus fort. :bien:

     

    Alerter Répondre

  • Par ato888 le 14 Février 2013 à 13h02

    Il ferme des usines, et fait le difficile quand on lui demande un minuscule effort. Ce mec est à vomir.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Février 2013 à 13h07

    Carlon Ghosn est vraiment un sale con qui, en plus de se payer les politiciens, se fout de notre gueule : proposer un « report » veut tout simplement dire qu'il y tient, à ce pognon ! Tout ça pour commercialiser des bagnoles moches, avec des gadgets made in china, chères et dangereuses (poignées de portes arrières non visibles car dissimulées en hauteur et soucis d'électronique récurrents). Et tout ça payé par les employés... Merci Carlos.

    Alerter Répondre

  • Par pvfr le 14 Février 2013 à 13h10

    Comme quoi, prendre les gens pour des cons est un vrai métier. Il devrait postuler en politique, il a largement sa place comme ministre des finances, mais ça paye pas assez!!!

    Alerter Répondre

  • Par bib85 le 14 Février 2013 à 13h26

    Merci Carlos! quel homme ce Carlos, quel humaniste! avec ce report Renault va pouvoir indemniser ts les clients victimes de rappels, vicescachés et pannes récurentes, il va pouvoir aussi apprendre le mot fiabilité et arrêter de prendre ses ouvriers et ses clients pour des abrutis.Merci Carlos, grand sauveur de Nissan, grand lowcosteur, grand délocalisateur, merci!
    p.s. il pourra prendre des cours d'electronique aussi..(voir toutes les pannes sur différents sites auto, toujours les mêmes,jamais indemnisées,pas question,tant que cela dure, il en profite le Ghosn!

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Février 2013 à 13h40

    Acheter du "losange" les mecs.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Février 2013 à 13h49

    De l'autre côté il y a des types qui approuvent la méthode Varin et le félicitent malgré un déficit de 5 milliards. Ici, Renault ne se porte pas plus mal mais le PDG est lui-même le mal incarné :pfff:

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Février 2013 à 13h51

    C'est quoi la "part variable" ?
    En faisant ainsi, n'a t il pas trouvé une bidouille pour passer sous les fourches du fisc , genre David Backham?

    Alerter Répondre

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Pas encore membre ?

Créer un compte

Avec votre compte Caradisiac, vous pouvez :

  • - Commenter les articles avec votre pseudonyme
      sans saisir le code de vérification
  • - Participer au forum
  • - Créer un blog

Ou postez en anonyme :

Liste de smiley Liste de smileys

X

  • :ange:
  • :areuh:
  • :bah:
  • :beuh:
  • :bien:
  • :biggrin:
  • :blague:
  • :brosse:
  • :chut:
  • :colere:
  • :confused:
  • :cool:
  • :coolfuck:
  • :cry:
  • :cubitus:
  • :cyp:
  • :ddr:
  • :dodo:
  • :eek:
  • :evil:
  • :fier:
  • :fleur:
  • :fresh:
  • :frown:
  • :good:
  • :hum:
  • :jap:
  • :kaola:
  • :langue:
  • :lol:
  • :love:
  • :lover:
  • :mad:
  • :miam:
  • :nanana:
  • :non:
  • :ohill:
  • :oops:
  • :oui:
  • :ouin:
  • :pfff:
  • :ptdr:
  • :voyons:
  • :wink:
  • :redface:
  • :hello:
  • :roi:
  • :roll:
  • :rs:
  • :coucou:
  • :smile:
  • :sol:
  • :tongue:
  • :tourne:
  • :ml:
  • :violon:
  • :buzz:
  • :up:
  • :peur:
  • :orni:
Code du captcha disponible avec image uniquement Recharger le captcha

Forum Renault

 

Inscription à la newsletter

Fermer
Votre email n'est pas valide

Recevez 1 fois par semaine, l'actu Auto. Essai, Comparatif, Vidéo, conseil

Recevez les bons plans de Caradisiac et de ses partenaires


* Champ obligatoire


Vous devez sélectionner au moins une newsletter

A très bientôt sur Caradisiac.com.

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à contact@carboatmedia.fr

 

Suivez-nous

Inscrivez-vous à notre newsletter