(Minuit chicanes) La plus originale des françaises, c'est elle...
Le 16 Mai 2012 à 22h00 40 réactions
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FermerCitroën C-Triomphe : la C4 chinoise à coffre
Je vous en parlais déjà le 15 décembre dernier avec les premiers clichés espions, la Citroën C4 chinoise à coffre, code projet B53, est maintenant officielle, elle s'appellera C-Triomphe.
Cette appellation commerciale n'a rien à voir avec le succès rencontré par la C4 dont Daniel Bour vous a fait un petit listing des récompenses, mais bel et bien en référence à notre Arc de Triomphe national qui fait la fierté des parisiens... avec la tour Eiffel, mais surtout qui fait rêver nos amis asiatiques.
D'ailleurs en chinois, la C-Triomphe se dira "kaixuan".
Une berline au style réussi à laquelle se greffe un nom prestigieux ne peut que réussir pensez vous ? Et bien oui !
Même si la malle de coffre est difficilement digestible pour un européen, quoique finalement j'ai déjà vu largement pire, tout comme la placage de faux bois sur la console centrale, il faut bien reconnaître que cette C-Triomphe est bien armée pour se tailler une place au soleil sur la marché asiatique.
Tous les ingrédients du succès sont présents : du style, une bonne motorisation 2.0 l 16V 150 ch, des équipements de pointe, une qualité de finition honorable, de l'espace à bord grâce à l'empattement allongé de 102 mm, un coffre très spacieux (513 l) et un nom féérique !
Les chinois devraient adorer, tout comme de nombreux autres automobilistes des pays émergents... il n'est d'ailleurs pas à exclure le fait d'en trouver quelques unes en Europe de l'Ouest puisqu'il existe, à l'heure actuelle, un trou béant entre la C4 et la C5 que la C-Triomphe pourrait bien combler.
Elle sera fabriquée en joint venture par Dongfeng Peugeot Citroen Automotive Co. Ltd (DPCA). Cette joint venture entre Dongfeng et PSA a été fondée en mai 1992, la principale usine se trouve à Hankou, dans la Zone de développement Economique et Technique, elle s'étend sur 126 hectares et emploie plus de 6500 employés.
Mots clés :
Nouveautés ; Autres actu nouveautés ; Grande Berline ; C4 ; Citroen ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 18 Février 2006 à 20h13
Trop Belle!!!
Par Anonyme le 18 Février 2006 à 21h44
En europe elle ferait un carton !!!!!
Par Anonyme le 19 Février 2006 à 12h07
une c4 transformé en c5
Par Anonyme le 19 Février 2006 à 12h10
apres la 307 a cOffre la c4 a coffre de PSA tjs pas commercialisé en FRANCE
Par Anonyme le 19 Février 2006 à 12h40
A noter que la C-Triomphe mesure 4,80 m de long soit 5 cm de plus qu'une C5 !!!
Citroën voit grand pour la Chine !
en France une C4 berline 2.0l 16V 143 ch Exclusive coûte 22 550 € et une C5 équivalente 27 550 €... soit 5 000 € d'écart... une petite C-Triomphe aurait le mérite de combler cet écart non justifié...
Par Anonyme le 31 Mars 2006 à 17h26
a quant la commercialisation en France ?
et pourquoi pas un break,c'est clair que Citroen se prive d'importantes parts de marché en ne vendant pas de C4 3 volumes.
Par Anonyme le 03 Avril 2006 à 23h57
Je trouve le dessin de malle assez séduisant, mais je trouve dommage la jonction aile-bouclier arrière trop tranchante à mon gout.
Par Anonyme le 30 Juin 2006 à 15h26
Vous avez-parlé de cannibalisme ??? Voilà une brillante idée et une belle alternative à une C5 dont l'intérieur a été profondément raté, et aussi une alternative à une suspention hydraulique, certes fiable et hyper confortable, mais détestée par certains!!!. A quand en France ? Il devrait y avoir de bonnes promo à venir sur l'excellente C5 !
Par Anonyme le 09 Novembre 2006 à 14h52
tres belle voiture, hope it gonna be sold in morocco soon!!!