Trois séries spéciales chez MINI pour le printemps
Le 26 Avril 2013 à 16h52 1 réaction
Comparatif Mini Countryman - Land Rover Range Rover Evoque : coup de coeur assuré
Les Mini Countryman et Land Rover Range Rover Evoque partagent de nombreuses similitudes dont notamment un fort pouvoir d’attraction. Quand on les oppose, chacun affute ses armes avec comme objectif vous séduire
Sommaire du comparatif
Apparue en 2010, la Mini Countryman est la première Mini ayant une vocation familiale avec 5 portes et une habitabilité digne de ce nom. Sans surprise, celle-ci a très vite rencontré son public et elle représente aujourd’hui un tiers des ventes Mini en France. Face à elle, la dernière création de Land Rover, l'Evoque, plus petit modèle de la gamme Range Rover qui a tout de suite fait parler de lui grâce à son style moderne et dynamique mais aussi en raison de l’existence d’une inédite version coupé.
Impossible de rester indifférent
Quand on les croise dans la rue, les têtes se tournent et les yeux deviennent envieux. La Countryman et l’Evoque attirent la curiosité, c’est un fait. A ce petit jeu, c’est plutôt le Land Rover qui se distingue et suscite la sympathie et les compliments. Situation moins flatteuse pour la Countryman qui doit essuyer quelques critiques. La filiation avec la Mini est évidente mais les lignes sont moins naturelles et surtout beaucoup moins harmonieuses.
En termes de dimensions, Countryman et Evoque ne boxent pas dans la même catégorie
Du point de vue des mensurations, les deux concurrents du jour ne jouent pas vraiment dans la même catégorie. Ainsi, la Countryman qui est la plus grande des Mini mesure 4,10 m contre 4,35 m pour l’Evoque qui est, pour sa part, le Range Rover le moins imposant du constructeur anglais. Mais l’écart le plus important se situe au niveau de la largeur puisque la Mini plafonne à 1,79 m contre 1,96 m pour le Range Rover. Il y a donc un monde entre les deux modèles et cela a des conséquences dans l’habitacle.
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Ainsi et très logiquement, l’Evoque est plus habitable que la Countryman mais la différence entre les deux n’est pas aussi importante que l’on pourrait le penser. Il se caractérise toutefois par son toit panoramique immense - le plus grand de la production automobile selon Land Rover, en option (650 €) - qui apporte un gain indéniable en matière de luminosité et d’agrément. Le Range Rover gagne aussi du terrain en termes de présentation. Sa planche de bord est plus agréable, les matériaux employés (alu et polyuréthane tissé sur notre modèle) et la finition sont quasi irréprochables. Ce n’est pas le cas de la Mini dont la planche de bord est classique et reprend par la même les défauts déjà relevés auparavant comme l’ergonomie à revoir ou les plastiques décevants.
Equipement : clairement orienté Premium
Pour ce comparatif, l’Evoque est en finition d’entrée de gamme « Pure » agrémentée notamment de quelques options comme le toit panoramique (650 €), le pack Tech Pure comprenant les jantes 18 pouces, le système audio Meridian 10 HP, l’écran tactile 8 pouces, le Bluetooth ou les assises et dossiers de sièges en cuir ( 3 320 €) ainsi que le pack visibilité composé de l’allumage automatique des phares, des projecteurs Xénon avec signature LED, les antibrouillards (1 310 €). Deux regrets : l’absence de sièges électriques et de navigation. Au final, notre modèle d’essai était donc facturé un peu plus de 42 000 €.
Notre Mini, qui dispose pourtant d’options également, est moins onéreuse : Comptez 36 000 € pour cette Countryman Cooper SD All4 avec double toit ouvrant, sellerie cuir Gravity Polar Beige, peinture métallisée et Pack Connected
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Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Range Rover Evoque ; Land Rover ; Range Rover Evoque ; 4X4 - SUV - Crossover ; Countryman ; Mini ; Countryman ; 4X4 - SUV - Crossover ;
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Par bibi97440 le 24 Novembre 2011 à 10h36
"Countryman et Evoque ne s’adressent finalement pas totalement à la même clientèle", je crois que vous avez été le seul à le penser ... Ces deux modèles n'ont en commun que leurs (lointaines) origines britanniques, Quatres roues motrices et une puissance à peu près similaire mais des dimensions , prix, finitions bien differents ...
Il aurait été plus logique de faire un comparatif de l'Evoque avec un Audi Q3 ou un BMW X1 ...
Pour le mini countryman, je ne vois pour l'instant aucun concurrent (à la limite en deux roues motrices une DS4 )
Par vert-de-gris le 24 Novembre 2011 à 10h36
Le style de l'Evoque est vraiment sympa.
En fait c'est le seul Range Rover qui ne ressemble pas à un bateau de pêche chinois ( http://images.travelpod.com/users/scottk/china-2007.1189079640.hk_small_fishing_boat.jpg )
Par contre côté motorisation on sent qu'ils n'ont pas l'habitude de faire dans la sobriété. Sûrement pas une préoccupation de la clientèle habituelle.
Par Anonyme le 24 Novembre 2011 à 10h57
Mais pourquoi ils ont collé ce truc énorme en plastique gris sur le pare-choc arrière de l’évoque? Je sais bien que c'est à la mode et que ça fait "sport", mais celui la est le plus ridicule posé sur une voiture de série, ils ont dut recruter un designer de chez mansory
Par Anonyme le 24 Novembre 2011 à 11h11
sur la photo avec les deux en vue de profil, le countryman fait bien plus moderne et sportif. à part sa face avant l'evoque n'a rien d'exceptionnel dans cette verion 5 portes, et finallement beaucoup de plastiques bas de gamme collés les un sur les autres (parechocs et panneau arrieres, bas de caisse et grille latérale qui semble mal alignée)
Par Anonyme le 24 Novembre 2011 à 11h21
Pas de test en chemin c'est domage pour les parisiens qui partent à la campagne le Dimanche
Par Le Nicois le 24 Novembre 2011 à 12h04
Je ne trouve pas si mal assemblé le countryman (j'ai le meme mais 2rm et bvm), certes ont est pas chez mercedes ou audi mais ca va.
J'ai été à la présentation de l'evoque et tout n'est pas parfait surtout assemblage carrosserie et plastique extérieur et un peu les cuirs, rien de tout cela sur le mien, aucun rossignol sur 10.000 kms.
le plus gros défaut c'est le bruit moteur surtout extérieur et à froid (un tracteur).
c'est difficile de comparer les 2 tant l'ecart de prix est vraiment significatif.
Par Anonyme le 24 Novembre 2011 à 13h17
Ça alors....
Le prochain comparatif c'est quoi ? Tracteur scania 420ch contre fiat 500 coupé ?
Mégane RS contre le rafale ?
ZR-1 contre le dernier BWs à la mode ?
iphone 4s contre bugatti veyron ?
Par Anonyme le 24 Novembre 2011 à 13h42
En réponse à : Anonyme (voir le message)
La countryman est en concurrence directe avec la Juke
Par Anonyme le 24 Novembre 2011 à 13h47
"Coup de cœur assuré". Non.
C'est vraiment beaucoup trop fort comme titre. Que certains aiment les 4X4, soit. Mais c'est loin d'être le cas de la majorité des consommateurs.
Par Anonyme le 24 Novembre 2011 à 14h42
0 à 100 en 9,5 s, c'est franchement mauvais pour une auto de presque 150 chevaux!