Rallye : les sauts les plus fous
Youtube est une immense source de délices mécaniques et certains contributeurs se sont faits des spécialités dont chaque production est patiemment attendue. C'est le cas de amjayes qui s'est très rapidement imposé comme un des meilleurs pour compiler des vidéos de rallye qui font souvent d'excellents Réveils Auto.
Aujourd'hui la vidéo du jour rassemble les sauts les plus spectaculaires. Mais l'important n'est pas le saut, pour reprendre à peu près un dialogue d'un film français très connu, c'est l'atterrissage. Parfois il est parfait, les quatre roues bien droites et sans temps mort, parfois il l'est moins, avec quelques « guidonnages » et/ou l'aide bienveillante d'une glissière judicieusement positionnée.
En bonus, vous retrouverez ci-dessous un classique, la véritable mise sur orbite d'une Subaru Impreza durant le rallye Jim Clark de 2007. Voilà comment Barry Johnson, son pilote, raconte la scène à l'arrivée : « j'étais au limiteur de 6ième sur la crête de la bosse, ce qui équivaut à 220 km/h. Quand nous nous sommes posés, nous étions sonnés, et le choc des amortisseurs a même causé un feu. Le coffre et les ailes arrière étaient pliés sur 15 cm. Apparemment le record de saut en longueur dans un rallye est de 57m, je crois qu'on n'en est pas loin. Je n'ai jamais eu autant mal qu'aujourd'hui. A l'infirmerie, le docteur est arrivé et a demandé ce qui était arrivé et je lui ai expliqué que j'étais à 220 km/h. Il m'a demandé sur quelle sorte de route, j'ai dit sur une petite route à sens unique, puis j'ai décollé sur une bosse, volé sur pas loin de 60 mètres et me suis posé lourdement. Il m'a répondu : « vous vous êtes trompé d'endroit, l'hôpital psychiatrique est à 7km d'ici ».
Par Anonyme le 16 Avril 2010 à 10h01
Le plus beau pour moi reste Evgeny Novikov sur Citroën C4 WRC.
http://www.youtube.com/watch?v=cudXigEQvB8
Par neophyteenhonda le 16 Avril 2010 à 10h36
le pauvre en panda à la fin de la première vidéo
Par 25asa.com le 16 Avril 2010 à 13h27
Franchement ? Pas terrible cette vidéo : les sauts dans l'ensemble ne sont pas très esthétiques : ça rebondit du cul, tombe sur les roues avant, on voit 50 fois la même bosse.
Par Reivax67 le 16 Avril 2010 à 18h48
De la grosse daube.
Par corvette fan le 21 Avril 2010 à 16h11
Il faut regarder le début du saut : la ou il y a les glissieres (qui sont visitées plusieurs fois) c'est au jump de la spéciale de Villers le Bouillet au rallye du Condroz : les voitures ne s'y présentent "droites" qu'en mordant copieusement dans la terre a gauche juste avant le saut,et tous n'ont pas ce réflexe,résultat prise de jump en travers et atterissage en catastrophe...
Quand au saut ou la panda prend le coin de maison,c'est un rallye provincial a St Georges sur Meuse,toujours en Belgique,et on ne compte plus le nombre de fois ou on a remplacé le poteau électrique en bas a gauche...