Dacia Duster : 7 mois de délai et des occasions plus chères que les neuves !

Pour en avoir le cœur net, nous avons épluché les petites annonces présentes déjà en nombre sur les différents sites spécialisés, Caradisiac et La Centrale en tête.

Nous n'avons pas été déçu du voyage. Car effectivement, aussi sûr que 2 et 2 font 4, les vendeurs profitent de l'aubaine pour afficher des prix aussi gonflés que la brioche vahiné. Les occasions se revendent au prix du neuf, quand des neuves (ou occasions 0 km) se revendent encore plus cher...

Ainsi, nous avons trouvé une ribambelle de versions 1.5 dCi 110 4x2 Lauréate affichées à 17 290 €, soit 1 090 € plus cher que le neuf (16 200 € officiellement). Mieux, certains exemplaires du maintenant ancien 1.5 dCi 85 se retrouvent, selon les versions (Ambiance, Lauréate) entre 1 800 € et 2 800 € de plus que le prix neuf. Ben oui, pourquoi se montrer petit joueur ? Et ne croyez pas que les kilométrages soient proches de 0. Dans certains cas, ils approchent voire dépassent les 10 000 km !

Dans le ventre mou des annonces, on trouve des modèles affichés entre 200 et 700 € au dessus du prix catalogue, sans tenir compte parfois d'une ou deux options, ce qui ramènent peu ou prou à revendre au prix d'achat.

Les collaborateurs sont nombreux à proposer un véhicules : on peut dire pour résumer qu'ils revendent au prix du neuf des modèles qui ont en moyenne entre 4 000 et 5 000 km.

Seuls quelques rares particuliers ou professionnels affichent un prix inférieur au neuf, de 200 à 600 €. Certainement des pressés qui veulent se débarrasser immédiatement de leur modèle.

Ceux qui avaient espéré faire de bonnes affaires en attendant l'arrivée du Duster en seconde main en seront donc pour leurs frais. Impossible en effet d'être gagnant. La bonne affaire en ce moment, c'est attendre 7 mois pour en avoir un neuf...

Au final, il n'est donc pas nécessaire de se porter acquéreur d'une Ferrari Enzo pour gagner à la revente, un "simple" Duster suffit ! Serait-ce la revanche du prolétariat ?