Le Dacia Duster débarque en Angleterre
Le 07 Mai 2012 à 17h23 30 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerDacia Duster No Limit : la vidéo officielle des essais
Après les séquences espion des essais du Dacia Duster No Limit, voici le film officiel nettement plus propre des tous premiers essais de cet engin fumant qui a la prétention d'aller battre les habitués de la course de côte de Pikes Peak. Tout se jouera au niveau de la motricité et de la capacité du moteur à garder ses chevaux en altitude, autant dire qu'ici, on ne peut pas vraiment juger !
Celui qui a eu l'idée du Dacia Duster No Limit inscrit à Pikes Peak sera probablement récompensé au sein de Renault-Dacia. Cet engin 'dont on parle' et qui va aller aux Etats Unis défier les plus fous des pilotes est complètement à contre-courant de notre France automobile bien pensante et ça, c'est fort. Jean-Philippe Dayraut qui n'est pas homme à reculer devant un défi, aussi compliqué soit-il, prendra le volant de cet engin de 850 ch pour tenter de mater les Monster Tajima, Paul Dallenbach et autres Rhys Millen bien servis question entre-jambe.
Pour espérer gagner, il faudra passer la cavalerie au sol, une mission qui semble assez difficile sur ces images mais probablement que la monte pneumatique n'est pas adaptée à l'usage exclusif sur goudron (Pikes Peak est mixte goudron-terre). Quant à savoir si le V6 biturbo 850 ch prélevée dans une Nissan GT-R sera toujours vaillant à 4000m d'altitude, je pense que l'équipe le verra sur place !
Mots clés :
Sport Auto ; Autres sports auto ; Duster ; Dacia ; Duster ; 4X4 - SUV - Crossover ; Pikes Peak ; Jean-Philippe Dayraut ;
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
![[vidéo pub] Loeb joue au foot en Citroën DS3 WRC](http://images.caradisiac.com/logos/4/5/2/5/164525/S2-video-pub-Loeb-joue-au-foot-en-Citroen-DS3-WRC-78672.jpg)
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 10h56
Au pire ils pourront faire un pique nique sur l'ailerons arrière. Ils auront surement une superbe vue de la haut
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 11h25
impressionant l acceleration mais le plus dur sera de passer tout les chevaux en sortie d epingle et il y en a un paquet a pikes peak
bon courage a jean phi et surtout qu il batte le record de la monteé
VACHEMENT RISIBLE LE COM DE DESSUS
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 11h56
En effet, il n'a plus rien du duster, a pat le nom.
SI tu enlève l'aileron, on pourrait presque faire une très jolie voiture compact.
Elle fume par contre, ils ont peu de temps pour la préparer pour cette course.12 jours pour faire passer la puissance au sol.
En tous cas, il avance ce duster.
Quels sont ses performances, j'aimerais bien le savoir.
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 11h58
EN vidéo espion ou officielle cet engin est toujours diablement joli à voir évoluer.
Bonne chance à Dayraut et aux préparateurs.
[mode troll on]
Le plus drôle...la même sauterelle aurait 4 anneaux au lieu du logo Dacia et les mêmes trolleux viendraient crier au génie ;)
[mode troll off]
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 12h47
pour info la première partie de la vidéo se passe au circuit de faleyras gironde et ça date de 15 jours (avec en prime une casse de rotule des les 20 premiers mètres).
Par wan186 le 14 Juin 2011 à 12h57
Qu'est-ce qu'on s'en fou que çà n'a plus rien à voir avec un Duster? C'est une bête de course préparée par Dacia, et c'est çà qui compte!
Comme si les caisses de PP avaient toutes en commun des éléments de série...
Faites-nous une belle perf!
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 14h30
Impressionnant! Le son est étrange pour un V6...
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 22h14
Pour info un véhicule de ce type a une vitesse maxi de plus ou moins 200km/h et fait le 0-100km/h en moins de 2 secondes (1.9s généralement), le 200 est atteint en environ 6 secondes.
Le problème étant que le manque d'oxygène fait perdre au moteur presque 40% de sa puissance et que la course est sur terre
Lionel
Par wan186 le 15 Juin 2011 à 00h41
Je savais pour l'oxygène, par contre pas pour la Vmax et l'accélération. Merci Lionel!
Par Anonyme le 18 Juin 2011 à 09h09
Aucune expérience, fiabilité incertaine !! ca fait beaucoup pour une course qui demande aussi beaucoup !!
C'est très très difficile la bas...demandez aux anciens qui avec beaucoup plus de moyens n'y sont pas arrivés ;-)