Vidéo en direct de Genève 2012 - RX450h restylé, Lexus et bouche cousue
Le 09 Mars 2012 à 12h15 111 réactions
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FermerEn direct de Genève : le Volkswagen Tiguan restylé, citadin et baroudeur ( + video)
Le 4 février dernier, et suite à des fuites, vous découvriez le Tiguan restylé. Mais c'est ici à Genève qu'il prend son premier bain de foule. Redessiné pour se rapprocher visuellement de l'identité actuelle de la marque, équipé de quelques motorisations nouvelles, et vendu au même prix que l'ancien, il espère séduire à nouveau.Ce n'est pas une surprise et vous l'aviez déjà découvert sur Caradisiac, le nouveau style du Tiguan le fait ressembler à … tous les autres modèles sortis depuis le Scirocco. Il adopte en effet la fameuse calandre horizontale et des feux légèrement biseautés, caractéristiques des nouvelles faces avant de la marque. Les versions équipées de feux au xénon bénéficieront d'un bandeau de led pour un allumage diurne. Les flancs n'évoluent pas, et la poupe peu. Les feux sont redessinés tout comme le hayon, mais le lifting est somme toute léger. A l'intérieur la planche de bord est reprise.
Comme précédemment, le Tiguan voit sa famille scindée en deux. La version « route » adopte un bouclier plus enveloppant, descendant plus bas. Son angle d'attaque est de 18°. La version « off-road » adopte un bouclier plus court qui lui octroie un angle d'attaque de 28°. Ce dernier dispose aussi d'une protection moteur. C'est le bleu sur nos photos. Comme avant également, on a le choix entre les versions 2 roues motrices, et les 4 roues motrices 4Motion.
Les moteurs sont au nombre de 7. Quatre essence et 3 diesel. On démarre avec le 1.4 TSI 122, suivent les 1.4 TSI 160, 2.0 TSI 180 et 2.0 TSI 210. Les diesels qui feront le gros des ventes en France sont les 2.0 TDI 110, 140 et 170 chevaux.
Les prix sont annoncés équivalents aux actuels.
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Mots clés :
Nouveautés ; Restyling ; Salons ; Salon de Genève ; Salon de Genève 2011 ; Tiguan ; Volkswagen ; Tiguan ; 4X4 - SUV - Crossover ;
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Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 18h03
C'est dingue la ressemblance de tous les modeles de volkswagen, je trouve qu'il ressemble pas mal au Touareg.
Je trouve ca vraiment dommage !!! Il vont perdre des clients.
Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 18h42
La boite à gant fait tout simplement dégueulasse! On coupe à la hâche chez VW?
Par Gros Ours le 01 Mars 2011 à 18h45
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Une jolie carrière de profiler s'ouvre devant toi.
Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 18h53
SUPER SYMPA CE NOUVEAU TIGUAN, CERTAINEMENT LE MEILLEUR DE TOUS LES 4X4, QUAND EST CE QUE L'ON POURRA LE COMMANDER ET QUAND EST CE QU'IL SERA LIVRE
Par darkdhalia le 01 Mars 2011 à 19h41
"Je trouve ca vraiment dommage !!! Il vont perdre des clients."
Ou en gagner. Des études internes ont mené à cette ressemblance, les consommateurs ciblés aimant bien l'idée d'acheter un baby Touareg…
Et honnêtement, vu le succès des ventes avec rupture de stock à la clé, je crois que les Tiguan, Qashqai et consorts ont encore un beau boulevard devant eux les prochaines années…
Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 19h53
Après chacun ses gout mais je préfére largement le Touareg !!! Et encore mieux le Q5
Par gazgazz le 01 Mars 2011 à 22h13
je vais faire mon râleur, mais vous n'auriez pas de photos de la version route "Sport&Style". Bon j'y vais vendredi, on verra ça.
Dommage de ne pas avoir fait un petit effort supplémentaire pour rafraichir l'intérieur. Mais bon, on pouvait s'y attendre...
Par Anonyme le 02 Mars 2011 à 09h10
Pas sur que VW perde des clients. En effet c'est pas original, c'est pas un changement radical de style mais c'est dans la culture de VW. Les clients VW sont assez conservateurs dans le style et quand je parle des clients, je parle de ceux de tout les pays du monde. Le risque serai bien plus élevé si la marque changeait tout. Pour l'instant les chiffres parlent pour eux et la stratégie du groupe est bien définie.
Quand on voit l'expension de VW en Asie ou Amérique du Sud et la saturation au niveau des usines, ils n'ont pas l'air de se tromper.
Par Anonyme le 02 Mars 2011 à 11h19
Au moins, cette marque, comme Audi, a définit une vraie identité stylistique. Perso, j'approuve totalement cette idée. Après, OK, difficile pour un néophyte de s'y retrouver entre les différents modèles tant les ressemblances sont profondes.
Quand on voit des marques comme Peugeot, Citroen ou Renault qui se cherchent encore sur le sujet avec des diversités stylistiques telles sur l'ensemble de leurs gammes, que si les logos n'existaient pas, on ne saurait identifier leur marque d'appartenance.
Par Anonyme le 02 Mars 2011 à 13h42
hahahaha et l'autre qui se plaint de la boîte à gants....Tu l'imagine comment la boîte à gants de tes reves??...hahahagzgzgzkrkrkr...
M'enfin, si c'est tout ce que tu trouves à redire à ce Tiguan, c'est qu'il doit être réussi.