Peugeot 407 2.0 HDI 136 / VW Passat 2.0 TDI 140 ch : choc des cultures

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par La rédaction
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5. Equipement

Ces deux modèles gâtent leur propriétaire avec respectivement 6 et 4 niveaux de finitions pour la Française et l'Allemande. Pour ce comparatif, nous avons choisi de nous arrêter sur les finitions d'entrée de gamme dénommées "Confort" chez Peugeot et "Trend" chez Volkswagen.

Sur la Lionne, seule la motorisation 2.0 16v HDi a droit à ce vaste choix. Celle de base comprend déjà 7 airbags, l’air conditionné régulé automatiquement, l’ordinateur de bord, les projecteurs anti-brouillard et tous les éléments de sécurité active (ESP,ABS,…). Le choix d’options est en revanche très limité.

L’entrée de gamme (Trend) met en avant la sécurité avec 8 airbags, le régulateur de vitesse, la sécurité piétons, l’ABS, l’ESP, l’ASR, le frein de parking électromécanique et le nouveau système de démarrage. Côté confort, pas grand chose à se mettre sous la dent si ce n’est la climatisation et l’accoudoir central arrière. Pour le reste, il faudra passer par l’impressionnant rayon des options qui recèle quelques originalités comme par exemple un chauffage programmable qui permet de mettre votre habitacle à température comme peut le faire "une chaudière dans une maison". A retenir aussi la connexion Bluetooth ou la présence à l'arrière d'une prise de courant 230 V pour recharger un ordinateur portable. La Passat est bien une voiture de notre époque.

Dans ce domaine, la Passat marque des points avec quelques équipements dernier cri comme le frein de parking électromécanique et le nouveau système de démarrage. La 407 fait dans le classicisme.