[vidéo] Mercedes ne cesse de drifter en C 63 AMG Coupé
Le 09 Mai 2012 à 11h27 13 réactions
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FermerF1: Mercedes SL 63 AMG, safety car 2008
L’ouverture de la saison 2008 de Formule 1 se rapproche à grands pas. C’est pour demain, pour après demain, dans une semaine, exactement le week-end prochain. Cette année encore c’est Mercedes qui sera le fournisseur des safety cars maintenant les fauves sous sa coupe chaque fois que nécessaire.
Et celle qui aura le droit d’imposer son rythme aux F1 sera la nouvelle Mercedes SL 63 AMG. Forte de 525 ch grâce à son V8 6,3 litres, elle remplacera la Mercedes CLK 63 Black Series de l’an passé. Mais celle qui aura l’honneur des écrans télévisés du monde entier n’est pas une SL 63 AMG comme les autres. Elle aura en effet subit une cure d’amaigrissement. Cure qui n’aura pas été effectué avec le dos de la cuillère. Ce sont en effet 220 kg, au total, qui auront été gagnés par rapport au modèle de série. Le poids final restera respectable : 1750 kg sur la balance.
Même si on la voit moins à l’écran, une deuxième voiture officielle ferme la marche de la meute brimée. Cette année, la fonction de « voiture balai » sera assumée par un C63 AMG break.
Je vous laisse sur quelques photos avant de voir ces deux autos en mouvement dès la semaine prochaine.
Source : Mercedes
Mots clés :
Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; Sport Auto ; Autres actu sport auto ; Sécurité ; Pratique ; Fun ; Tuning ; Formule 1 ; Sport Auto ; AMG ; Classe C 3 Sw ; Mercedes ; Classe C ; Break ; Sl 2 ; Mercedes ; Sl ; Cabriolet ; Ibiza ; Seat ; Coupé ;
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Par Anonyme le 09 Mars 2008 à 19h06
Et pouquoi pas un Sl 65 AMG ?
Par Anonyme le 09 Mars 2008 à 19h39
Parce que le 63 est atmo. Parce que le 63 est tout nouveau. Deux hypothèses.
Par Anonyme le 09 Mars 2008 à 21h09
Et si la F1 était toute voué a Ferrari comme certain parano le prétendent et bien ce serai une Ferrari F599 le safety car! Mais bon, faut reconnaitre qu'un F599 ça aurait une toute autre allure! Marre des merco au look papa
Par Anonyme le 09 Mars 2008 à 21h10
Et pourquoi pas une SLR? :bah:Je n'ai jamais compris tout le foin qu'on faisait autour des Safety car... quel est l'intérêt? Si encore ils créaient des versions uniques pour l'occasion (comme la RX-8 cabriolet qui a servi pour je ne sais plus quelle occasion au Japon...), il y aurait intérêt à en parler. Mais là Mercedes se contente de prendre un modèle de série, vire 200kg (pas bien durs à trouver vu le bestiau), colle un gyrophare dessus et poum ça fait un safety car.
Par Anonyme le 10 Mars 2008 à 00h15
à monza il y a une 348tb
Par Anonyme le 10 Mars 2008 à 10h17
Une TATA Nano aurait été plus fun :cubitus:
Par Anonyme le 10 Mars 2008 à 15h55
Mercedes, voitures à PAPA mdr elle est bonne celle là ! Ridicule !!!!! Le safety car est maginfique et plus sportif que jamais, bravo Mercedes encore une fois et merci à la F1 de faire confiance à une telle marque.
Par Anonyme le 10 Mars 2008 à 16h28
Grrrrr .... Je hais ces photoshops ...c'est moche ...
Par Anonyme le 10 Mars 2008 à 16h57
Le safety car est magnique et plus sportif que jamais !! laisse moi rire ... en plus une Mercedes c'est une honte de faire de la pub pour cette marque....)
Par Anonyme le 10 Mars 2008 à 20h48
Je le trouve superbe. 1ere fois que ce nouveau SL me fait une si bonne impression. Le safety car, n'est pas une voiture selectionnée pour ses performances. C'est une vitrine publicitaire. Pkoi une merco ?? Parce qu'ils mettent le plus d'argent sur la table, qu'ils ont le plus de polyvalence dans leur gamme, que c'est une marque reconnue partout dns le monde pour les qualités qu'on lui connait tous, fiabilité, sécurité, performance, confort. S'ils voulaient une voiture qui fasse moins ralentir les F1, ils prendraient une auto de DTM par exmple, ca serait parfait, et MB en fait aussi, ca tombe bien.