Dans son magnifique jaune triple couche, censé rappeler la couleur de la ville de Modène, avec sa bande centrale Blu Nart et Bianco Avus, en hommage à l'équipe de course américaine de Luigi Chinetti, cette 458 Speciale A pour Aperta ne passe pas inaperçue, c’est le moins que l’on puisse dire. Au centre du stand au cheval cabré, il faut être patient comme d’habitude pour pénétrer sur le stand Ferrari mais le résultat est loin d’être décevant.

Ferrari 458 Speciale A : décoiffage - Vidéo en direct du salon de Paris 2014

L’habitacle est du même acabit avec un intérieur tout en alcantara gris dont notamment de sublimes baquets et une planche de bord dans le même matériau avec des surpiqûres. Tout cela se marrie à merveille avec les nombreuses pièces en carbone qui se retrouvent sur  le tableau de bord, les panneaux de porte, le tunnel central et les seuils de portes.

Moins de surprise pour la mécanique qui est reprise de la 458 Speciale à savoir le V8 de 605 ch, soit une puissance de 135 ch/l et un couple de 540 Nm à 6 000 tr/min. Les performances sont stratosphériques avec un 0 à 100 km/h abattu en 3s. Allez, ça y est, je vous sens prêt à craquer. Dernier détail : le prix de 261 218 €. Tout de suite, je vous sens moins emballé.

L’instant Caradisiac : Féfé ou McLaren ?

261 000 € pour la Ferrari 458 Speciale A contre 257 000 € pour la McLaren 650S, laquelle choisir ? Autre point de vue 605 ch contre 650 ch , le match de rêve est lancé…