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6. Fiabilité
La nouvelle offre mécanique étant encore récente, donc rare en occasion, le bilan fiabilité se consacre aux blocs initiaux, 3.0 V6 et 4.0 V8. Sur ces moteurs, on ne signale aucune faiblesse majeure, l'entraînement des arbres à cames étant assuré par une chaîne, bien plus endurante qu'une traditionnelle courroie. Les modèles V6 ont toutefois nécessité plusieurs passes de reprogrammation de la gestion moteur-boîte, afin d'assurer un fonctionnement plus doux de la boîte automatique.Sommaire de l'article
Mots clés :
Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; S-type 2 ; Jaguar ; S-type ; Grande Berline ;
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