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Fiat prépare une concurrente de la Logan

A la vue des bons résultats enregistrés par la Logan, le constructeur transalpin envisage lui aussi de se lancer dans le low cost.
"Nous travaillons sur une voiture low cost basée sur une plate-forme que nous construisons déjà dans beaucoup de pays," a confirmé, au salon de Détroit, le directeur général de Fiat Sergio Marchionne.
Si ce projet se concrétise, la voiture serait produite en Turquie, dans les usines de Tofas. Ensuite, la production devrait se développer en Chine, en Inde, au Brésil et en Russie. Ce modèle sera une variante de l'Albea qui est actuellement en vente à 12 000 € en Turquie.
L'objectif de Fiat est de commercialiser ce dérivé de Palio, à un prix inférieur à 10 000 € en abaissant son coût de fabrication de 1000 €. Pour mener à bien ce projet, Fiat tente aujourd'hui d'alléger le coût de ses pièces détachées. Espérons que l'Albea présente tout de même de bons arguments en matière de sécurité. Si Fiat parvient à ses objectifs, la production de l'Albea pourrait être alors lancée en fin d'année.

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Commentaires de l'article (4)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Mars 2006 à 14h13

    Opportunité à ne pas manquer pour FIAT...Pour en avoir possédé un (1600 - 103 cv) le palio est une bonne base... Le manque de réussite de ce modèle en France a sans doute plus été causé par l'oubli total de FIAT à son égard que par ses prestations globalement honorables.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Avril 2006 à 09h58

    Les photos présentées sont celles de la FIAT Albea ou Siena, selon les pays où elle est fabriquée.
    Ce modèle existe depuis 2004. Il est fabriqué au Brésil, en Turquie, en Chine, en Inde, en Afrique du Sud mais son ancienne version - avant le restylage de 2004, était en plus fabriquée au Maroc, et en Argentine. Sa production dérivée de la Palio, s'élève à plus de 500.000 exemplaires par an dans le monde, Italie exclue puisqu'il n'y est ni fabriqué ni commercialisé. Suite aux récents accords avec SEVERSTAL en Russie, l'Albéa de vos photos sera aussi fabriquée en Russie dès janvier 2007.
    Par contre, le projet véritablement à l'étude chez le géant de Turin s'appelle D200, c'est le modèle qui remplacera sur de nombreux marchés cette Albea, reprend la plateforme de la G-Punto soit la base 199 que Fiat, bien malgré lui, va devoir partager, comme les moteurs diesels, avec la future Corsa d'Opel, puisque c'est le deal de rupture avec GM.
    Les premières photos de la carrosserie seront pour la fin de cette année au mieux.
    Cordialement.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Août 2006 à 10h04

    Fiat a une image qui colle bien a ce genre de véhicule. C'est le Kia à la sauce européenne.

     
    C'est un généraliste un cran au dessous des autres auropéens en terme d'image.

     
    Cette marque doit allé fabriquer dans les pays à bas coûts pour être au niveau de ces concurrents

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Octobre 2006 à 10h52

    :ange: :love: :q :D :cry: :lol:

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