Honda CR-Z : un changement de batteries pour plus de légèreté et de puissance
Le 26 Avril 2012 à 18h33 44 réactions
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Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 07h47
Bon elle est moche, et en plus apparemment c'est une sportive ratée.
Pour aimer Honda il faut vivre 15 ans en arrière...
Par st-225 le 22 Novembre 2011 à 08h34
J'ai pas le son, elle en dit quoi de ce CRZ Mugen? A voir son sourire sur circuit elle a l'air de s'amuser, mais à la fin, elle fait une tronche bizarre !
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 08h51
Honda toujours un temps d'avance !

Clarkson l'a testé la semaine dernière:
http://www.youtube.com/watch?v=JMdazxE0ihY
C'est simple, il affirme qu'elle est plus agile et plus efficace qu'une Focus RS(bon en même temps c'est vrai c'est pas compliqué vu la merde que c'est cette ford mais bon...)Si seulement Honda la vendait en France je serai preneur ! Clarkson s'est éclaté ! Pas une merde de ligne droite kikoolol ! Un vrai Kart, une vraie sportive, bref une Honda !
Allez, bisou tout le monde
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 09h10
"Bon elle est moche, et en plus apparemment c'est une sportive ratée.
Pour aimer Honda il faut vivre 15 ans en arrière..."
On a pas du regarder la même vidéo.... elle l'a même trouvé "sexy", fantastique et bien plus amusante que les hots hatchs. elle s'est fait très plaisir mon coco. mais bon, franchouillard et ignorant que tu es, tu ne dois certainement pas comprendre un mot d'anglais...
"mais à la fin, elle fait une tronche bizarre !"
comme nous, elle a trouvée très dommage que honda ne la mettra peut-être pas sur le marché et "qu'ils gâchent leur talent". ils ont réussi a faire une sportive hybride de 200cv très très légère capable de faire très mal mais que l'on ne verra sûrement pas sur nos routes européennes. et je suis donc d'accord avec elle lorsqu'elle parle de talent gaché. ils savent le faire, ils le font, mais ne le montrent pas depuis quelques temps. maintenant, il n'y a plus qu'à attendre le salon de détroit en janvier prochain pour découvrir la remplacente de la nsx, elle aussi hybride et apparemment avec un poids plume.
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 09h14
elle parle pas de Focus, elle dit juste que c'est une hybride qui consomme bcp, ce qui est ballot, qu'elle est très chère et qu'en plus elle n'arrive pas à la cheville d'une Clio RS car elle souvire comme une vache en permanence. Bref, c'est une merde et que Honda devrait commercialiser sa version 200 ch
Par maxjezz le 22 Novembre 2011 à 09h15
Si elle était plus classique, avec une pdb moins spaceship, pas ce gros aileron, pas ces leds tuning autour de la plaque et pas ce petit aileron au milieu du toit, elle serait vraiment parfaite.
On en garde le coeur et on la VWise un peu au niveau style(mais juste un peu...)
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 09h34
En réponse à : Anonyme (voir le message)
c'est pas elle qui parle de focus mais jeremy clarkson dans la vidéo de 08h51 ! la FRS se fera démonté à l'aise(déjà que la Civic Mugen le fait)si ils décident de faire des chronos sur piste plus tard. elle a parlé de consomation ? où ça ? sale mytho
l'image de la clio rs c'était pour montrer justement que c'est plus agile et plus plaisant à conduire que les hot hatchs, gros moutons
arrête de rager et retourne dans ton tdi ou ton dci machin truc chouette europemescouilles assemblés avec les pieds. on parle de bagnoles ici 
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 09h43
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Oh ! Hé !
Je suis franchouillard et ignorant, mais je parle très bien anglais. Alors merci de ne pas mettre tous les franchouillars ignorants dans le même panier. D'autant que si ça se trouve, 7h47 ne fait même pas partie du club, alors...
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 09h43
Belle voiture de nana ou pour garçon
coiffeur bien loint du niveau d'une moindre CLIO RS et meme guère mieux qu'une TWINGO RS
Et puis son kit carrosserie Tuning à deux balles façon Kéké, on fait mieux Et la type R qu'on verra jamais, HONDA devient risible!!
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 09h49
09h10 t'es vraiment une triple buse. Tu essaies de te payer la tête des gens avec des vannes issues de la France d'en bas ("franchouillard qui comprend pas l'anglais"), mais c'est toi qui n'as rien compris à la vidéo.
Pendant tout l'essai sur piste elle passe son temps à dire que ça sous-vire à mort. Elle finit en disant que la Honda ne procure pas autant de plaisir qu'une bête Clio RS, et que cette caisse devrait apporter beaucoup plus que ce qu'elle ne fait. Elle n'est pas excitante. Et elle conclut en disant que Honda n'a pas trouvé l'alliance économie-plaisir.
Va voir ailleurs maintenant.