WEC/12 Heures de Sebring - Audi logiquement en pole
Le 17 Mars 2012 à 14h23 2 réactions
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FermerIdée cadeau : le stage Oreca MultiGt du circuit Paul Ricard
Quand on aime l'automobile, il n'est pas rare de se voir offrir un stage de pilotage GT. Les offres pullulent, il y en a pour tous les goûts mais si le choix se fait souvent sur l'auto proposée, le lieu de l'essai ne doit pas être accessoire, sous peine d'être déçu le jour venu. Oreca organise des stages MultiGt sur le circuit Paul Ricard, ils sont les seuls à le faire et c'est pour le coup une idée cadeau originale.
Pour essayer une Ferrari, une Porsche, une Lamborghini, une Audi R8 sur circuit, aucune difficulté, toutes les enseignes proposent ces autos à l'essai sur différentes pistes de l'hexagone. Des pistes qui sont parfois loin d'être adaptées aux capacités de ces supercars, même menées par des débutants. Du coup, il devient difficile de prendre un quelconque plaisir physique (pour le psychique, il suffit de s'installer à bord et de rouler tranquillement pour être heureux).
Par contre, essayer une de ces voitures sur le circuit Paul Ricard est nettement moins commun puisque seul Oreca est habilité à proposer ce package. L'enseigne réputée d'Hugues de Chaunac qui va épauler Toyota en Endurance, Sébastien Loeb Racing ou encore Skoda en Andros met tout son sérieux dans ces stages qui ont accueilli 2000 personnes en 2011. Douze dates sont déjà réservées pour 2012, ça tombe bien car pour Noël, ils ont concocté 2 packs spécifiques comprenant des tours de circuit, un baptême plus le DVD de la session en caméra embarquée.Certes, on n'emprunte pas la totalité des 5,5km du circuit mais seulement la portion École qu'utilisait autrefois les élèves du Pilote Elf Winfield, certes, les tarifs sont légèrement supérieurs à ce qui se fait ailleurs mais c'est pleinement justifié par le lieu (le circuit Paul Ricard et ses infrastructures n'ont pas d'équivalent en France) qui autorise quelques débordements enthousiastes sans casser le matériel, les autos remplacées tous les 6 mois et surtout par les moniteurs Oreca qui sont parmi les meilleurs officiant en France.
Les 4 autos disponibles sont une Audi R8 V10, une Ferrari 458 Italia, une Lamborghini Gallardo LP570-4 et une Porsche 911 GT3 RS.
Pack Noël « Emotion »
-Initiation au pilotage de 3 tours, un pass accompagnateur, un DVD de la session en caméra embarquée.
-Audi R8 (179€), Porsche 997 GT3 RS MkII (189€), Ferrari 458, Lamborghini Gallardo LP570-4 (199€)
Pack Noël « Sensation »
-Initiation au pilotage de 3 tours, un pass accompagnateur, un baptême de 2 tours aux côtés d’un pilote pro.
-Audi R8 (219€), Porsche 997 GT3 RS MkII (229€), Ferrari 458, Lamborghini Gallardo LP570-4 (239€)
Stage 6 tours
-Initiation au pilotage de 6 tours.
-Audi R8 (259€), Porsche 997 GT3 RS MkII (269€), Ferrari 458, Lamborghini Gallardo LP570-4 (319€)
Stage 9 tours
-Initiation au pilotage de 9 tours.
-Audi R8 (379€), Porsche 997 GT3 RS MkII (399€), Ferrari 458, Lamborghini Gallardo LP570-4 (539€)
Stage 12 tours
-Initiation au pilotage de 12 tours.
-Audi R8 (459€), Porsche 997 GT3 RS MkII (469€), Ferrari 458,
Lamborghini Gallardo LP570-4 (609€)
Si vous êtes intéressé, rendez-vous sur le site du magasin en ligne Oreca Store qui proposera par ailleurs des offres spéciales sur une bonne partie des 28,000 références du catalogue durant la période de Noël.
Mots clés :
Loisirs ; Autres actu loisirs ; Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; 458 Italia ; Ferrari ; 458 ; Coupé ; 911 Type 997 ; Porsche ; 911 ; Coupé ; Gallardo ; Lamborghini ; Gallardo ; Coupé ; R8 ; Audi ; R8 ; Coupé ;
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Par Anonyme le 02 Décembre 2011 à 13h41
Je trouve les prix plus que raisonnables par rapport à d'autrex box qui font 3 et 6 tours.
Et comme dit dans l'article, sur ce circuit on profite plus des possibilités des supercars que sur des petits circuits régionaux sinueux (qui collent par contre très bien aux petites sportives).
Par Anonyme le 02 Décembre 2011 à 15h09
Pas con la remarque sur le circuit où le stage se déroule, quand je vois des vidéos sur youtube ou les gars passe un quart d'heure en sous régime à 90 km/h en 5 eme ... Ca fait cher payé pour apprendre où se trouve le point de corde ( surtout que pour moi le but premier est de rouler avec ces voitures et non pas apprendre la trajectoire parfaite en 4 tours de circuit .. )
Par supraman le 04 Décembre 2011 à 23h24
Clair, avec un gus à coté qui gueule dès que tu dépasses les 3000 tr/m...
Je ne recommanderai à personne ce genre d'arnaque...
Par Anonyme le 06 Décembre 2011 à 00h44
ces stages c est fait pour se degouter de la vie et rien d autre,j en vois pas d autre interet...ca y est ils sont contents ils ont fait 10 tours dans une voiuture qu ils n auront jamais et remontent dans leur clio 10 min après.Déprime assurée.
c est comme proposer a quelqu un :" tas gagné au loto et tu peux faire cque tu veux mais juste 10 min pour juste apercevoir ce que tu n auras jamais et après on arrete ok"?