Vidéo en direct du Salon de Genève 2013 : Citroën C3 restylée, un léger repoudrage
Le 06 Mars 2013 à 13h45 36 réactions
Italie : la Fiat Panda détrône la Punto, leader depuis... 18 ans !
En Italie, les chiffres de vente de voitures neuves sont encore plus mauvais qu'en France. Pas vraiment une surprise. Mais ce qui l'est plus, c'est que la Fiat Punto, modèle emblématique et en tête des ventes depuis 18 ans, s'est faite cette année voler la vedette. Et la reine des ventes en 2012 n'est autre que sa petite sœur la Panda !
Le marché italien est en chute libre. Si la France est déjà mal lotie avec – 13,9 %, la botte shoote encore moins loin avec un tir plus court de 19,9 % par rapport à 2011.
La Fiat Punto, leader des ventes depuis, tenez-vous bien, 18 ans, soit presque depuis sa sortie en 1993, fait les frais de cette dégringolade. Écoulée à 122 287 exemplaires en 2011, elle atteint seulement 80 011 ventes en 2012, soit – 34,6 % ! Dans le même temps, la Panda, dont la nouvelle génération a boosté les ventes, affiche une petite progression : 115 863 exemplaires vendus en 2011 et 117 775 en 2012.
De fait, elle devient sans complexe, l'auto la plus vendue en Italie. Une mini-citadine… oui. Et une sorte de mini événement pour nos voisins transalpins.
Les chiffres nous enseignent également que le podium 2012 est complété par une surprenante Lancia Ypsilon, que la Fiat 500 échoue au pied du podium, tandis que la première voiture importée est à la 5e place (la Ford Fiesta), juste devant la première française, qui n'est ni la Renault Clio, ni la Peugeot 207 ou 208, mais bien la Citroën C3.
Pour plus d'infos, jetez un œil au tableau ci-dessous.
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Par Anonyme le 09 Janvier 2013 à 17h11
c'est de la triche....meme pas de skodouille dans les 50 premieres.
roc et gravillon va avoir les boules.
Par Anonyme le 09 Janvier 2013 à 17h14
Par Anonyme le 09 Janvier 2013 à 17h16
DACIA vend autant de Duster que volkswagen de Tiguan......
.
Par RhinoPigeotCitron le 09 Janvier 2013 à 17h33
"Mini-citadines" certes il y a quelques années les Panda, 500 ou minis pouvaient prétendre à ce type de dénomination.
Désormais c'est plutôt un abus de langage.
La différence de taille entre une polyvalente Punto de 93 (3,76 m) et une mini-citadine Panda 2012 (3,65 m) n'est plus vraiment flagrante.
Par Anonyme le 09 Janvier 2013 à 17h37
la Citroen C3 poutre la GOLF
Par roc et gravillon le 09 Janvier 2013 à 17h38
Eh bé, ça commence fort les premiers commentaires... le marché Italien a connu une année noire.
Mais bon, avec des prix de carburant délirants, dorénavant de nombreux radars tronçons, des taxes automobiles bien plus importantes qu'ici, des péages autoroutiers aussi, et une situation économique au moins aussi tristoune qu'ici, comment s'en étonner.
La Panda mérite son succès, amusante, bien conçue, rationnelle ( tiens, rien que les importantes protection de portes, pourquoi ça n'existe quasiment plus sur les urbaines ?). La version 4x4 rencontrera elle aussi son public.
Mais bon, une hirondelle ne fait pas le printemps, et le groupe Fiat ferait bien de combler les trous béants dans certianes lignes.
Par cappon le 09 Janvier 2013 à 17h43
Bonne année mon amie roc et gravillon
Toujours une juste et clair analyse de ta part
Par Anonyme le 09 Janvier 2013 à 17h44
mignone fiable plus rien a voir avec les fiat des annees 80 fiat et aussi fiable que les autres
Par cappon le 09 Janvier 2013 à 17h46
La Fiat panda est une citadine craquante et solide
Elle est construite en Italie
Elle bénéficie de motorisatios higth tech
Elle mérite sa place de numéro uno
Par roc et gravillon le 09 Janvier 2013 à 17h49
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Merci Sylvain, bonne année à toi.
Ehhh, je suis pas une nana hein....