(Actu de l'éco #81) Bientôt une femme à la tête de GM?
Le 07 Mai 2012 à 10h48 2 réactions
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Fermer(J'aime de nuit) Renault Sherpa: maintenant en civil et en série
Voici un véhicule d’exception. A plusieurs titres.
Tout d’abord, c’est un véhicule qui a d’abord été conçu pour un usage militaire et qui se voit dorénavant en plusieurs déclinaisons civiles. Ensuite, c’est un véhicule, français, qui vient défier quelques références bien établies (genre Hummer H1). Enfin, il demeurera à jamais confidentiel.
Voici brièvement présenté le Renault Sherpa, conçu et produit par Renault Trucks, filiale de Volvo AB, dont Renault détient encore une part au capital.
Ce Sherpa se décline en trois versions : Scout (4 places destiné au rallye-raid et aux loisirs extrêmes), Carrier (châssis-cabine ou châssis-plateau), Station Wagon. Ce dernier, blindé, est doté de nombreux éléments de confort.
Techniquement, le Sherpa adopte un moteur DXi 5 de 215 ch d’une cylindrée de 4,76 litres fournissant 800 Nm de couple de 1 200 à 1 700 tr/min, lequel est associé à une boîte automatique Allison à 6 rapports.
Evidemment les capacités de franchissement se « posent là » : avec un angle d’attaque de 60° et une garde au sol de 600 mm il peut affronter des gués jusqu’à 750 mm, des dévers à 40 % et des pentes de 60 à 100 %.
Mots clés :
Nouveautés ; Autres actu nouveautés ; Voitures d'exception ; Autres actu voitures d'exception ; Renault Trucks ; Renault ; 4X4 - SUV - Crossover ; Utilitaire ;
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Par Anonyme le 08 Février 2012 à 00h26
"il peut affronter des gués jusqu’à 750 mm, des dévers à 40 % et des pentes de 60 à 100 %"
qu'est-ce qu'une pente à 100 % ? un mur ?
Par kat2m le 08 Février 2012 à 00h31
@00:26: Effectivement +1
Par Anonyme le 08 Février 2012 à 00h33
pente 100% = 45°
Par xsarawin le 08 Février 2012 à 00h38
et oui, 100% = 45 degrés! ah les amateurs ^^
Par Anonyme le 08 Février 2012 à 00h41
100 %, ça fait 100 mètres de dénivelé sur 100 m de long, donc 45°.
Par Anonyme le 08 Février 2012 à 00h52
Faut réviser les maths les gars...
Quant à lui, le humvee peut attaquer les murs :
http://www.mymilitaryvids.com/view/2735/hummer-drives-up-wall.html
Par XavierN le 08 Février 2012 à 01h18
Par Anonyme le 08 Février 2012 à 01h20
Sinon, ce Renault cher ou paSher??
Par Anonyme le 08 Février 2012 à 01h22
Le Humvee a surtout été conçu pour être parachuté (les arceaux dépassent du capot), pour passer des "marches" de 47 cm sans s'arrêter, fonctionner avec du très très mauvais carburant (on roule avec ce que l'on a sous la main), etc...
Reste que ce Sherpa (première version Civile en 2009) est une belle bête.
Dans le même genre on peut aussi avoir des P4 (un peu plus vieux), ou des Unimog.
Voir aller chercher dans le P4XL de chez Freightliner (avec la cabine de camion ricain ;)) ou l'énormissime Marauder
Par madseb77 le 08 Février 2012 à 02h32
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Pour rouler dans Paris, ce Sherpa devrait suffire, non? :-)