L'avis propriétaire du jour : RS2.0 nous parle de sa Peugeot 206 1.9 D XR 5 portes de 1998
Le 04 Mai 2012 à 18h46 15 réactions
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FermerL'avis propriétaire du jour : tiloo34 nous parle de sa Fiat Grande Punto 1.3 MJT 75 Cult
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.Ainsi, après road kamelot et sa Mercedes Classe C 200 K, c'est aujourd'hui tiloo34 qui nous parle de sa Fiat Grande Punto 1.3 MJT 75 Cult 3 portes. Un an au volant de cette auto depuis son achat neuf (avec une grosse remise !), ce qui lui permet de dresser aujourd'hui un bilan équilibré et d'avoir un minimum de recul. Ainsi, tiloo34 souhaite faire passer le message que les Fiat d'aujourd'hui ne sont plus les Fiat d'antan, ce sur quoi je le rejoins, en toute objectivité. Reste que la finition et les plastiques de la Grande Punto sont un point faible mais que pour le reste, notre propriétaire est ravi, et décerne 16,4/20 à sa monture.
Et vous, qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas si vous le souhaitez à déposer votre propre avis, pour peu que vous soyez également propriétaire de ce modèle (ou d'un autre), et à commenter cet article. La Grande Punto mérite-t-elle plus ou moins que la note de 16,4/20 décernée par tiloo34 ?
Petit rappel : nous ne sommes pas là pour nous attarder sur la forme du témoignage mais sur son fond. Très bien ou au contraire médiocrement écrit, il a comme valeur dans tous les cas de représenter l'avis d'un propriétaire, qui a eu le courage de se livrer.
Mots clés :
Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; Grande Punto ; Fiat ; Grande Punto ; Citadine ;
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Par megalit56 le 03 Août 2011 à 18h32
Très bon compte-rendu, complet, clair, objectif !
En effet, je crois qu'il faut arrêter avec les stéréotypes ! Chaque marque, je dis chaque marque, et même les meilleures et soi disants premium, ont ou, ont eu leur série de voiture à problèmes !
Fiat en a eu, VW en a eu, Renault, Mercedes... mais maintenant, et même si ces Fiat ne sont pas au niveau des meilleures en terme de finition, je pense qu'on en a pour son argent.
A 25000 € une Audi A1, on est en droit d'être très exigeant sur ce tableau, mais à 13000 €, on peut être indulgent avec certains points.
La qualité reste hélas encore une question de budget !
Par madseb77 le 04 Août 2011 à 08h26
Je plussin avec toi !!!
Par Anonyme le 04 Août 2011 à 08h37
36 points de controles gratuit c'estbien mais quel est l'interet sachant que la voiture est encore sous garantie constructeur
Par madseb77 le 04 Août 2011 à 08h55
Que le constructeur évite de payer des frais de garantie trop lourd si un défaut n'est pas détecté à temps par le client... Très bonne initiative je trouve de la part de la marque.
Par Anonyme le 04 Août 2011 à 09h15
Attends, avec ton micro-diesel tu vas vite déchanter à la longue ... Mais bon, tu es encore une victime (consentante) du tout-diesel, et tu en feras les frais comme les autres. Personnellement ça ne me dérangerait pas plus que ça si au passage tu n'émettais pas toutes les saloperies qui tuent environ 40.000 personnes par an en France !
Les citadines diesel devraient être interdites par la loi ...
Par st-225 le 04 Août 2011 à 10h12
Un bon avis, objectif et argumenté !
Mais juste une chose svp, arrêtons les stéréotypes, je suis d'accord, mais arrêtons aussi de dire qu'un diesel de même pas 100ch (75 en l’occurrence) est "performant" ...
Sans méchanceté aucune, ces moteurs sont des bouses ambulantes qui se vendent mais n'aurait jamais du voir le jour... Surtout quand on avoue faire 14 000km en une année... Pourquoi avoir choisie un diesel dans ce cas ?
Par Anonyme le 04 Août 2011 à 10h28
Oui enfin l'entretien normal des 60000km comme je viens d'en faire sur ma grande punto 90 à 590€ ça reste en travers de la gorge.
Par Anonyme le 04 Août 2011 à 11h28
"Elle offre les meilleures performance face au tdci 70 d ford, au cdti 75cv d'opel et au 1.4 hdi 70 de PSA (je parle en connaissance de cause"
-> 1.3 CDTI 75ch Opel = 1.3 JTD 75 Fiat donc je ne vois pas comment l'un pourrait être plus performant que l'autre, dans des autos de poids comparables(Corsa/ Grande Punto)...il faut être objectif.
Par Anonyme le 04 Août 2011 à 13h24
@11h28
Cartographie, boîte , suspension, ...
Par Anonyme le 04 Août 2011 à 15h25
En réponse à : Anonyme (voir le message)
+1 les diesels devraient être interdits à moins de pouvoir justifier que l'on fait plus de 20.000 km par an ...
Concernant ta remarque sur la "performance", le problème est que trop de gens se basent sur le ressenti pour définir une voiture performante.
Je suis habitué à conduire des voitures (essence) d'environ 200 cv depuis maintenant 10 ans, et j'ai pris l'habitude des performances correspondantes. Or je me suis fait prêter une Fiat Punto il y a 2-3 mois, aussi en diesel, et ça devait être le plus petit moteur. Ben effectivement, vu la cylindrée, et donc vu la puissance quasi-nulle sous l'action du turbo, quand celui-ci se met en route, tu CROIS qu'il y a de la puissance. Et c'est que quand tu vois que le paysage n'avance pas que tu te rends compte que tu n'avances pas ... Je me suis fait peur 2-3 fois comme ça parce qu'habitué à relancer sur un filet de gaz à faible régime, ou à avoir plein de patate en montant en régime, ben là y'a un peu de puissance vers 2-3.000 tours, et plus rien après.
Tout ça pour dire que sur les petits diesel fortement turbalisé, la sensation de puissance est là, même si en réalité tu avances mieux à vélo ! Il n'y a qu'à voir le nombre de guignols qui se croient les rois de la route avec le TDI 105 cv, qui se traîne lamentablement (plus de 12 secondes sur l'A3 pour le 0-100), mais qui est réputé pour son creux en bas et son coup de pied au cul faisant croire à une forte puissance venant d'un coup. En fait c'est surtout le contraste entre le creux d'avant et l'arrivée brutale de la (faible) puissance qui se ressent, mais ça peut faire illusion si tu n'a connu que les essences de papa qui transmette la puissance linéairement, et sans bruit.