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FermerL'essai du blog: Dodge RAM SRT-10
Il y a un proverbe que les américains doivent adorer : Tout ce qui est inutile est indispensable !
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Dodge Ram
NC NC
Début de commercialisation du modèle :
Dodge Ram
Janvier 1990
La preuve en est avec l’essai du jour : le Dodge RAM SRT-10 ! Essayons donc de comprendre ce paradoxe…
Pourquoi inutile ? Voyons, à l’heure des biocarburants et des problèmes liés au réchauffement climatique, commercialiser un pick-up équipé d’un V10 essence de 8.3 et développant 500 chevaux peut paraître « déplacé ». C’est simple, le moteur est emprunté à la Dodge Viper SRT-10 !
Mais on peut aller encore plus loin dans l’inutilité… comment exploiter une telle cavalerie sur route ouverte ? Au cas où vous penseriez circuit, je vous conseille d’aller consulter au plus vite…
Car sur un châssis de pick-up, avec une boite automatique 4 rapports (en fait une 3+1 !), faire passer toute la puissance au sol équivaudrait à finir le tour de France sans EPO, c’est physiquement impossible !
Pour vous donner une idée, pied au plancher on dépose de la gomme de 0 à 80 Km/h.
Ce n’est pas qu’on lève le pied à 80 d’ailleurs, mais continuer à cirer après 80 Km/h avec un engin de 2.5 Tonnes (en propulsion évidemment !) sans ESP ni antipatinage donne rapidement de grosses sueurs froides…
Mais pourquoi alors cet engin est-il indispensable ?
Pour tout cela, justement ! A l’heure où pullulent les assistances électroniques, où la répression est toujours plus sévère, on retrouve des sensations uniques à bord de cet engin extraterrestre !
On prend carrément un plaisir fou lors d’un violent kick down, où, dans un vrombissement digne d’une Ferrari (sans rire, le V10 peut rivaliser avec un V8 italien !), on dépasse quasiment n’importe quelle sportive qui se retrouve sur le chemin… en ligne droite bien entendu !
Bref, la décharge d’adrénaline que l’on ressent après un tel essai nous rapprocherait de la philosophie américaine : tout ce qui est inutile n’est pas forcément indispensable… mais c’est ô combien désirable !
Retrouvez très prochainement l’essai complet du SRT-10 sur Caradisiac.
Et bien entendu, un grand merci à American Car City pour cette morsure de vipère.
Mots clés :
Voitures d'exception ; Exotiques ; Ram ; Dodge ; Ram ; 4X4 - SUV - Crossover ; Utilitaire ;
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Par Anonyme le 02 Mai 2008 à 12h30
Pour en avoir déjà entendu une en vrai, je confirme: le moteur fait un bruit monstrueusement délicieux!! Sans parler de la silhouette de bodybuilder: ça fait drôle dans les petites rues françaises!! :sol: :D Et vive l'Amérique!! :D
Par Anonyme le 02 Mai 2008 à 15h23
celle qui me plait, c'est la "charger", elle a une gueule terrible,
Par Anonyme le 02 Mai 2008 à 16h28
MAGNIFIQUE Je confirme un bruit et des performances d'enfer, quand à la finition, c'est certes un pea cheap mais ça permet de vendre un gros 4x4 ttes opts avec un V10 à 30 000$ aux states, nous pour ce prix là on a une laguna diesel ...
Par Anonyme le 07 Mai 2008 à 16h09
malheureusement les importateurs français sans scrupule vendent ces véhicules 3/4 fois plus chères que leurs prix réelles!! du vol à l'état pure avec les faux prétextes du coup d'homologuation,etc,etc...) la shelby gt 500 neuve ont la trouve à 55000€ comme à 110000€, c'est pour dire l'anarchie qui y règne!!
Par Anonyme le 08 Mai 2008 à 10h25
Cet Engin c'est du délire à l'état pure, mais bon sang que c'est bon de savoir qu'il existe sur cette planète un pays qui à encore la passion de la voiture de rêve :bien: Et puis merde ils nous goufflent les politiques avec leurs conneries sur le rechauffement climatique. Merci les Americains de nous offrir encore une part de rêve
Par Anonyme le 09 Mai 2008 à 12h42
C'est de la merde e en barre, Sert à rien. ça pue , ça colle. Y a vraiment que les americains pour chier des merdes pareil.