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La Nissan Leaf améliorée pour le salon de Detroit

Audric Doche

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La Nissan Leaf fut l'une des premières autos électriques à débarquer sur le marché, non sans une certaine réticence de la part du public, qui découvrait alors une voiture très singulière sur le plan du design. Mais ce qui compte le plus pour ce type de véhicule, ce sont ses caractéristiques techniques. Ainsi, Nissan les a améliorées pour la présenter au salon de Detroit.

Beaucoup la critiquent, mais elle reste quand même celle qui a véritablement lancé le segment des autos électriques grand public. La Nissan Leaf sera sur le stand de Nissan pour le salon de Detroit avec quelques changements, principalement d'ordre technique. La Leaf récupère un chargeur intégré plus puissant de 6,6 kW, ce qui permet de diminuer le temps de recharge de moitié, tombant ainsi à quatre heures. Le système de chauffage change également et devient plus économe, tandis qu'un nouveau mode de conduite a été rajouté et augmente l'énergie récupérée lors des freinages. Quelques éléments de carrosserie ont légèrement changé pour améliorer le Cx et la consommation d'énergie.
A l'intérieur, la sellerie noire est maintenant disponible, tout comme le volant en cuir qui est livré de série. L'équipement de base progresse lui aussi avec pour la version haut de gamme SL, les jantes 17 pouces ou encore la sellerie cuir. Nissan précise que les clients anglais pourront profiter de cette « nouvelle » Leaf avec les Américains. En revanche, le constructeur japonais ne dit pas si tous ces changements sur la Leaf seront disponibles pour le reste de l'Europe.

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    Par Anonyme le 10 Janvier 2013 à 14h55

    RENAULT NISSAN

     
    Nissan va commercialiser une version moins chère de sa voiture électrique Leaf, qui sera baptisée Leaf S, dans le cadre du programme de lancement de véhicules mis en place pour 2013. Nissan a vendu quelque :coolfuck: 50 000 Leaf :coolfuck: dans le monde jusqu’ici, dont :coolfuck: 19 500 aux Etats-Unis.:coolfuck: (REUTERS 9/1/13)

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Janvier 2013 à 15h21

    Je ne savais pas que la console centrale de clio 4 et zoé était inspirée de la leaf

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Janvier 2013 à 15h22

    je me pose des questions sur la Zoe, ils en mettent un temps à sortir leur véhicule chez Renault, c'est pour arriver à dépasser les 200km d'autonomie ou quoi? Sinon peut etre pour le modèle soit fiable? Cela nous chnagerait, sinon peut être pour attendre l'essence au dessus de 2€ hors de Suède?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Janvier 2013 à 16h19

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    C'est aussi (et surtout) parce qu'ils ont reculé une première fois le lancement et que depuis il se trouve dans le lancement d'autres modèles...Clio IV, Clio IV grand-tour, Captur, et enfin Clio RS.
    Mais les essais de Zoé sont prévus pour la fin du mois...patience ;)

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    Par Anonyme le 10 Janvier 2013 à 16h21

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    19500 aux USA ? Cà fait juste 0.13% du marché !

  • Par renault72 le 10 Janvier 2013 à 16h48

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    il faudrait un peu se mettre à jour, aujourd'hui la fiabilité et la qualité des RENAULT n'a absolument rien à envier à leurs concurrents... au contraire...!

     
    après il vaut mieux un véhicule bien conçu en ayant pris le temps (de toutes façons RENAULT peut se le permettre les autres constructeurs sont loin derrière en voiture électrique) plutôt qu'une voiture sortie trop tôt et pas aboutie!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Janvier 2013 à 17h22

    Par Anonyme le 10 Janvier 2013 à 16h21

     
    En réponse à : Anonyme (voir le message)

     
    19500 aux USA ? Cà fait juste 0.13% du marché ! :coolfuck: OUI :coolfuck:

     

    Cela fait la premiere place :coolfuck:

  • Par Clement-Exagon motors le 10 Janvier 2013 à 17h52

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    N'importe quoi ça fait pas 0,13% du marché!!!
    (19 500/50 000)x100=39
    Les états unis sont le premier marché (39%), ils représentent près de la moitié des acheteurs de leaf!
    va falloir apprendre a calculer parce que là c'est pas beau à voir!:pfff:

  • Par Flagoo le 10 Janvier 2013 à 18h30

    J'ai essayé la Leaf et j'ai apprécié. Mais c'est une trop grosse voiture pour la ville, territoire qui lui est pourtant destinée vu l'autonomie. Donc vivement la Zoé, à condition qu'elle tienne ses promesses... Car avec les reports de commercialisation et le précédent de la Blue Car Bolloré, recyclée en Autolib', on peut s'interroger.

  • Par pvfr le 10 Janvier 2013 à 20h10

    Toujours aussi belle cette Leaf et d'un gabarit parfait pour nos villes Européenne.
    Je ne suis pas prêt d'acheter une électrique car je ne veux qu'une voiture polyvalente, alors "Vive l'hybride".

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