(Minuit chicanes) Il y a la Porsche 911 et il y a... les autres Porsche
Le 07 Mai 2012 à 22h00 15 réactions
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FermerLa minute du propriétaire : Alexandre nous présente sa Porsche 928 GT
Publié dans Voitures d'exception > Autres actu voitures d'exception
par Eddy Clio Le 04 Janvier 2011
34 réactions
Vous les avez adorées et bien elles reviennent en 2011. L'année débute donc bien avec le retour des
Minutes du propriétaire, la rubrique qui donne la parole aux conducteurs de voitures exceptionnelles.
Pour cette première de cette nouvelle cuvée, Alexandre nous présente sa Porsche 928 GT de 1991.
Sous ses airs un peu dépassés, cette Porsche 928 GT est pourtant l'une des dernières de la production avant de laisser place aux GTS. Malgré ses 20 ans, ses performances sont pourtant correctes pour aujourd'hui. Jugez plutôt : 0 à 100 en 5.9 secondesV8 de 5 Litres et 330 chVitesse de pointe de 275 km/h
Retrouvez les anciennes Minutes du Propriétaire
Mots clés :
Voitures d'exception ; Autres actu voitures d'exception ; 928 ; Porsche ; 928 ; Coupé ;
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Par d4rkside le 04 Janvier 2011 à 10h38
Sympa! belle voiture plaisir!
super rubrique
Par Anonyme le 04 Janvier 2011 à 11h10
Magnifique auto, ligne intemporelle, performances toujours d'actualités. Dommage qu'elle soit autant dénigrée par les 911istes. Reste un forum dédié http://forums.amicale928.org/
Par Anonyme le 04 Janvier 2011 à 11h36
Ah enfin voilà cette excellent rubrique de retour !!
Très belle auto avec un proprio passionné intéressant à écouter. Bonne route !
Par thomdi le 04 Janvier 2011 à 11h36
hmmm ... ça sent bon la passion ! belle rubrique... et sympa d'y voir des proprios et autos connues :)
Par Anonyme le 04 Janvier 2011 à 12h03
performance plutot correct,faut pas oublier qu'elle à 20 ans donc conception il y a 30 ans
928 premiere voiture à disposer entre autre de la detection de sous gonflage
Par ferrarix le 04 Janvier 2011 à 12h29
Hello, je suis le propriétaire en effet elle disposait de nombreuses options. Créée en 1977 la Porsche 928 fut voiture de l'année 1978
Au départ elle disposait d'un moteur V8 4l5 de 240CV sur les "mamies" puis les 928S V8 4l7 de 300cv en 1980
puis S4 en 1986 v8 5.0l de 320cv,
GT de 1989 à 1991 (1625 exemplaires au total dont 237 en 1991) en boite mécanique à 5 rapports
330cv et enfin GTS en automatique ou mécanique pour 350cv et la cylindrée portée à 5l4.
A bientôt sur la route et sur www.emotionautoprestige.com
Par ferrarix le 04 Janvier 2011 à 12h39
Comme je l'ai dit contrôle de pression des pneus ou détection de sous gonflage sur les 4 roues par témoin et capteurs de pression, attention ce système fut retiré des GTS parce que jugé trop sensible, il a vite fait de se mettre en défaut et de clignoter systématiquement. Quand on remplace les jantes par des 17" (16" d'origine) on perd ce système d'où le clignotement des 4 détecteurs dans la vidéo.
Chronomètre avec 2 temps.
Afficheur de vitesse digital en plus du compteur
Vitesse moyenne
Consommation moyenne/instantanée
Autonomie restante
KMS: TOTAL, KMS1/KMS2
Température extérieure
Elle a la climatisation l'ABS et le PSD un système de Porsche précédant l'ESP.
La mienne a le full cuir ou cuir étendu.Elle est améthyste métal cuir gris.
Par Anonyme le 04 Janvier 2011 à 13h16
En tant que propriétaire d'une 928S4, je ne peux qu'abonder sur ce qui a été dit !
Alexandre possède là un bel exemplaire. ;-)
Pascal
Par Anonyme le 04 Janvier 2011 à 13h21
Performance toujours d'actualité ? 0-100 en 6s pour 330ch . Pour 306ch la bmw 335i sort 5.5s .
Par Anonyme le 04 Janvier 2011 à 17h31
Dommage de ne pas l'avoir laissée dans sa configuration 100% d'origine