Auto Bild Design Award 2013 : tous les résultats
Le 10 Mai 2013 à 15h41 46 réactions
La nouvelle Maserati Quattroporte avec un V6 de 410 ch et un V8 de 530 ch
Maserati a pris son monde de vitesse en présentant en fin de semaine dernière les premières photographies officielles de sa nouvelle génération de Quattroporte. Le nouveau porte-drapeau de la marque italienne sera présenté au public à l’occasion du Salon de Détroit, en tout début d’année prochaine.
Depuis que Maserati a présenté sa nouvelle Quattroporte, une question, lancinante, revient : quelles seront ses motorisations ? Nous en savons davantage aujourd’hui. A son lancement l’auto sera disponible avec deux blocs bien distincts : un V6 et un V8.
Le moteur V6 sera un 3,0 litres bi-turbo à injection directe développant 410 ch. Associé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports, il permettra à la Quattroporte de filer jusqu’à 285 km/h (284 km/h en transmission intégrale) et d’abattre le 0 à 100 km/h en 5,0 secondes (4,9 secondes avec la transmission intégrale).
Le moteur V8 sera un 3,8 litres bi-turbo à injection directe délivrant 530 ch. Ainsi équipée, la nouvelle génération de Quattroporte sera capable d’une vitesse maximale de 307 km/h et de s’acquitter de l’exercice du 0 à 100 km/h en 4,7 secondes.
Le moteur V6 a toutes les chances de se retrouver plus tard dans l’année sous le capot de la future petite sœur de la Quattroporte, l’inédite Ghibli.
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![[vidéo] Premier comparatif Maserati Quattroporte / Jaguar XJ](http://images.caradisiac.com/logos/9/0/7/3/169073/S2-video-Premier-comparatif-Maserati-Quattroporte-Jaguar-XJ-83675.jpg)
Par SCUDRIC le 17 Novembre 2012 à 16h51
Par SCUDRIC le 17 Novembre 2012 à 16h52
Maserati ou comment rêver d'être Millionnaire!!!!!!
Par Piat82 le 17 Novembre 2012 à 16h54
C'est vraiment pas mal.Elle pourra rattraper la panamera turbo,sauf qu'elle reste toujours moins performante.
Mais je trouve ça bizarre,entre le v6 et v8,il y a 120 chevaux de différence,et la version v8 accélère seulement 2 dixièmes de mieux que le v6...
C'est bien dommage,car avec 120 ch de plus il y a moyen de presque faire une petite seconde de mieux.
Par Anonyme le 17 Novembre 2012 à 16h56
4,7 au 0-100 km/h ?!
Avec plus de 500 cv il y a moins de faire moins de 4' !!!
Par debe2004 le 17 Novembre 2012 à 17h03
D'ici sa sortie, en France, les taxes co2 seront augmentées, les grosses cylindrées supérieurs à 2.5 ou 2.0 seront interdites... les véhicules qui consomment plus de 8.0L/100 interdit... et même si vous êtes millionnaires. Les véhicules trop lourd, les voitures dont la longueurs excède 4,50M imposées...
D'ici 2017, on parie ?
Par mclarenslr17 le 17 Novembre 2012 à 17h05
C'est vrai qu'elle n'est pas très performante par rapport à une Panamera Turbo ou même une S63 AMG. Sinon aura-t-elle droit au diesel ? Je suis contre mais c'est le seul moyen de vendre en Europe.
Par morace le 17 Novembre 2012 à 17h23
D'ici là la Panamera aura été restylée, apportant tout un lot de nouveautés et certainement des émissions de CO2 revues à la baisse. Dommage, d'autant plus que les tarifs de cette Quattroporte seront certainement prohibitifs.
Par DocDestin le 17 Novembre 2012 à 17h24
ouais enfin la perf pour ce genre de voiture on s'en fout un peu, a part les journalistes qui s'amusent un peu avec c'est vraiment pas le 10em de seconde au 400 mda qui compte
Par Anonyme le 17 Novembre 2012 à 17h49
"4,7 au 0-100 km/h ?!
Avec plus de 500 cv il y a moins de faire moins de 4' !!!"
Je me demande si ce n'est pas une faute de frappe, et plutôt 3,7 sec...
Car ça ne parait pas très crédible qu'il n'y ait que 0,2s de différence entre la version 410cv et la 530cv.
Par SCUDRIC le 17 Novembre 2012 à 18h14
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Il y a quelqu'un qui a le ticket du futur euromillion ????
Oui on pari le contraire!!!!