Scoop Caradisiac - Nom de code « X07 » : les 9 secrets de la future Renault Twingo
Le 15 Mai 2013 à 11h05 99 réactions
Vous êtes ici : Accueil Caradisiac>Toutes les marques>Renault>Gamme Laguna>Actualité
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerFuturs modèles ; Autres actu futurs modèles ; Scoops ; Futurs modèles ; Laguna ; Renault ;
Scoop Caradisiac - Nom de code « X07 » : les 9 secrets de la future Renault Twingo
Le 15 Mai 2013 à 11h05 99 réactions
Déposer un commentaire
Pas encore membre ?
Créer un compteAvec votre compte Caradisiac, vous pouvez :
Ou postez en anonyme :
Liste de smileys
X
abonnement aux newsletters Caradisiac
Fermerabonnement aux newsletters Caradisiac
Fermer
Par Fanboy le 20 Décembre 2011 à 21h47
La voie à suivre est celle de Citroen à mon avis. Laissons les berlines à pépé aux Allemands...
Par roc et gravillon le 20 Décembre 2011 à 22h16
Juste un détail que Cara n'a pas relayé hier.
En supplément de la sortie du catalogue des cinq modèles, ce sont au moins un tiers des concession Renault du Royaume-Uni qui vont être rayées de la carte.
Juste un détail quoi.
La prochaine Laguna s'apellera donc Quasquaiguna ou Laguquaï.
J'crois qu'c'est clair aurait dit Serge July.
Par Anonyme le 20 Décembre 2011 à 22h19
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Un retour des Quadra
Par ato888 le 20 Décembre 2011 à 22h38
La laguna qui va devenir un crossover...
. A quand la fiat 500 semi-remorque, et la classe S minispace ?
Par roc et gravillon le 20 Décembre 2011 à 22h52
Eh les gars, faut vous expliquer longtemps on dirait.
Nissan a pris un gros risque il y a quelques années en optant pour la suppression directe de la Primera et son remplacement par un cross-over nommé Qashqai.
Malgré son nom affreux ( on est jamais sûr de l'avoir bien écrit) et une qualité de fabrication, disons assez moyenne, surtout dans sa première version, ce modèle connait un grand succès.
Pendant ce temps, sur le segment, Renault propose des berlines traditionelles ayant la particularité de voir leurs scores d'immatriculations systématiquement plus faibles que le modèle remplacé, et ce, depuis la R21.
La Laguna 3 est devenue quasiment invisibles sur certains marchés, pourtant bien plus favorables que le notre pour ce type d'auto, où certaines de ses concurentes entrent dans le top 12 des immatriculations.
Conclusion : on s'inspirera sans doute pour le prochain modèle du succès du cousin, et sans doute, pas que sur le marché britanique.
plus faibles que le modèle
Par roc et gravillon le 20 Décembre 2011 à 22h54
... les derniers mots ne veulent rien dire . Faut faire marcher la garantie.
Par Anonyme le 20 Décembre 2011 à 23h05
En réponse à : Anonyme (voir le message)
et toi, pourquoi passer ton temps à l'insulter ici ? tu as des problèmes dans la vie ou quoi ?
Par Anonyme le 21 Décembre 2011 à 00h22
Fanboy: tu as raison, pendant ce temps, nous on laisse les françaises aux
dans ton genre.
Par tecsnow le 21 Décembre 2011 à 07h54
Ce que je trouve malheureux, c'est que ce monsieur Sybord étale des problèmes internes à renault dans la presse...
ou comment se tirer une balle dans le pied...
Par roc et gravillon le 21 Décembre 2011 à 09h05
En réponse à : Anonyme (voir le message)
... pour une fois qu'un gars un peu haut placé n'adopte pas la langue de bois à la Brejnev.
Et rien de bien caustique là dedans. Les chiffres sont là, impitoyables.
Renault s'est exclu des ventes de trucs un peu chers (je n'emploie même pas l'expression haut de gamme) Vel Satis, Laguna, Espace ont disparu ou enregistrent des ventes anecdotiques en Europe, alors autant préparer les esprits à tenter autre chose.