Surprise : la VW Golf GTi VII balade
Le 24 Mai 2012 à 18h46 57 réactions
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FermerLa prochaine Volkswagen Golf GTI pèsera 100 kg de moins
L’introduction de la Peugeot 208 marque probablement un tournant dans l’industrie automobile. Elle est en effet passablement plus légère que les modèles qui l’ont précédé depuis une vingtaine d’années.
Les autres stars du marché pourraient suivre le même chemin. Ainsi de la prochaine génération de Volkswagen Golf, septième du nom. En moyenne, la gamme de la prochaine Golf devrait voir son poids diminuer de l’ordre de 70 kg. Mais, sur la version GTI cette diminution devrait être plus importante encore.
En effet, par rapport à l’actuelle génération, la Golf VII GTI devrait perdre une centaine de kilos. Ce qui associé à une puissance à nouveau légèrement en hausse (230 ch maximum) devrait conférer à la future Golf GTI un caractère plus sportif. Volkswagen devrait notamment utiliser de l’aluminium pour arriver à un tel résultat sur sa prochaine Golf GTI.
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Golf 6 Gti ; Volkswagen ; Golf ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 01 Février 2012 à 09h51
VAG toujours les precursseurs et les meilleurs la prochaine golf GTI sera devant la Megane RS donc imaginer la future Golf R
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 10h00
Enfin un retour aux sources. Egalera t'elle la Golf I et II GTI?
Par telemnar le 01 Février 2012 à 10h03
C'est seulement maintenant que les constructeurs se rendent compte que c'est le poids des voitures le plus gros problème...
Colin Chapman etait il un visionnaire? « Light is Right »
Par madseb77 le 01 Février 2012 à 10h11
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Pfffff......
N'importe quoi. Regarde les fiches des véhicules sortis dernièrement (En fait, ça a commencé en 2008 ou 2009) et tu verras que Vag n'est pas le premier à inverser la tendance...
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 10h11
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ce n'est pas maintenant, mais jusqu'à présent il fallait intégrer des tas de sécurités passives et actives.
Maintenant qu'elles sont là (et que le prix baisse peu à peu) on peut mettre un capot en alu (plus cher à faire) ou des pièces en fibres nouvelle génération, etc. dont le prix est compensé par les autres composants qui baissent.
A quand la voiture moins chère que la précédente? ;)
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 10h18
Bien que tout le monde suive le mouvement, et merci à Mazda de l'avoir initier! Le poids est l'ennemi!
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 10h30
vag precurseur blague de l annee encore. le jour ou une golf sera devant une megane rs n est pas demain la veille lol
Par Anonyme le 01 Février 2012 à 10h32
mouai elle aura toujours 300kg de trop....
Par NeoLuxembourg le 01 Février 2012 à 10h33
En réponse à : Anonyme (voir le message)
La Golf 6 étais mois chère que la 5 ... donc c'est déjà fait.
C'est aussi que les composant électroniques sont plus petit, les moteur électriques plus compactes et les processus de fabrication plus avancé.
@09h51 ... la GTI surement non, la R par contre se peut que oui ... a voir!
Par ericjeune le 01 Février 2012 à 10h46
10 h 11 oui capot en alu super innovation, déjà vu sur 607, 307, 308, C4, C4 Picasso, 3008 ... pour la 607 ça date d'avant 2000 ... On peut citer la Clio et ses ailes avant en plastaique aussi ... tout ça date d'il y a bien 10 ans et non de 2008 / 2009.