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FermerLe bonus de Caradisiac : quand un journaliste défie un pilote
Publié dans Nouveautés > Les essais de Soheil Ayari
par Olivier Pagès Le 24 Décembre 2010
12 réactions
Collaborer avec un pilote professionnel est quelque chose d’excitant et de bénéfique en termes d’apprentissage mais il faut reconnaître que c’est aussi très frustrant d’avoir à côté de soi une personne qui fait largement mieux que vous tout en étant à 10% de ses possibilités. Forcément, tôt ou tard, on craque et c’est justement ce qui s’est produit lorsque j’ai défié Soheil Ayari sur le circuit de la Ferté Gaucher.
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Mazda Mx5
167 g/km Malus : 750 €
Début de commercialisation du modèle :
Mazda Mx5
Octobre 2005
Lorsque Claude Barreau, le rédacteur en chef de Caradisiac m’a indiqué que nous avions recruté Soheil Ayari dans notre équipe, je dois avouer que je suis retombé un peu en enfance car je venais l’admirer sur le circuit de Nogaro quand celui-ci dominait de la tête et des épaules le championnat de France de supertourisme.
J’étais donc très curieux de rencontrer l’homme qui s’est finalement révélé être très loin de l’image hautaine et inaccessible que l’on peut se faire de certains pilotes. Soheil Ayari est ainsi un modèle de gentillesse et d’accessibilité qui dispose d’un super coup de volant. Les résultats de cette année qu’il estime décevants pour le championnat de France GT (4e au général) sont plus qu’honorables selon nous avec notamment une magnifique 4e place aux 24 heures du Mans. Forcément, tout cela rend jaloux, d’autant plus quand on voit son aisance au volant de n’importe quel bolide que nous avons pu lui mettre entre les mains.
Et donc c’est au cours du dernier reportage de l’année que j’ai décidé de me mesurer à lui. Sa mission, prendre une Mazda MX-5 de série et tenter de me rattraper au volant d’une MX-5 Open Race en trois tours avec quelques mètres d’avance à mon actif…
Et à votre avis, qui est le gagnant ?
Mots clés :
Nouveautés ; Les essais de Soheil Ayari ; Mx5 (3e Generation) ; Mazda ; Mx5 ; Cabriolet ;
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Par d4rkside le 24 Décembre 2010 à 11h52
Super !! juste le début et la fin pas très pro, autrement excellent duel ! encore encore !!
Par Anonyme le 24 Décembre 2010 à 12h43
En même temps, à conduire un MX-5 "de course" comme on conduit un diesel, c'est sûr que le résultat ne peut pas être éclatant ...
A force de tester des tracteurs, c'est évident que les réflexes se perdent !
Par Anonyme le 24 Décembre 2010 à 13h31
>12h43
Tu as tout dit je crois...
Par tony szr le 24 Décembre 2010 à 16h01
c'est sympa.
Par Anonyme le 25 Décembre 2010 à 13h11
Et comme cadeau?
Un stage de conduite ( de base d'abord) puis sur circuit..
Sans vouloir être détestable et vu la voiture... c'est vraiment Mou.
Bravo Soheil, la victoire ne compte pas mais toi tu fouettes ta monture.
Par kat2m le 26 Décembre 2010 à 14h41
C'est sympa les mecs merci ;)
Par autosteffff le 29 Décembre 2010 à 18h33
Sympathique et bonne ambiance !
Ca m'a plu !
Par 25asa.com le 30 Décembre 2010 à 00h58
Sur le mouillé, la différence est encore plus marquée et je ne suis pas sûr qu'une voiture en config course soit plus facile à mener qu'une voiture de route ...
Bref, à quand le même duel sur piste sèche ??
Par Anonyme le 30 Décembre 2010 à 13h47
Sur le sec, il n'y aurait pas photo avec une telle différence de matos, n'importe quel journaliste un peu rapide, gagnerait devant n'importe quel pilote...
Par Anonyme le 31 Décembre 2010 à 10h37
sur une belle piste ça aurait fait de belles images.
sauvons le Mas du Clos !!!!