Tout sur Mazda Mx5 (3e Generation)
Prix non communiqué...
Disponible en : Essence
Emission de CO2 entre 167 et 193 g/km
- Mx5
- Mx5 (2e Generation)
- Mx5 (3e Generation)
- Mx5 (4e Generation)
- Mx5 (4e Generation) Rf
Les autres modèles de la gamme :
Avis Mazda Mx5 (3e Generation)
Mx5 (3e Generation) III ROADSTER COUPE 2.0 160 PERFORMANCE (2010)
Par sonnycrockett le 18 Juin 2019 à 21h07
bonjour j"ai 54 ans cela fait 30 ans que j attendais ce moment de pouvoir m en acheter uneet là, le ravissement c est une voiture superbe par son look et son utilisation est simple : s assoir dedans et partir quel plaisir quel kiff son equipement est suffisant pas besoin de plus c est une voiture plaisir comme on dit ,sa consommation est résonnable
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Mx5 (3e Generation) III ROADSTER 1.8 125 ELEGANCE PACK (2006)
Par BKLB le 26 Décembre 2018 à 06h55
Que du bonheur.Une vrai voiture plaisir, sans fioritures mais l essentiel est là. Heureux propriétaire de cette mimix depuis plus de 2 ans, je l utilise toute l année pour me faire plaisir le we.Châssis bien conçu, motorisation suffisante pour l agrément de conduite. Le moteur est généreux et la boîte 5 est très bien ėtagée. Une boîte 6 aurait certainement permis de gagner en consommation, 8l au 100km.La prise en main est facile. La conduite au ras du sol procure une sensation de sportivité.La capote est un modèle de simplicité. Cette voiture est plus plaisante à conduire sur les petites départementales sinueuses plutot que l autoroute. Elle reste suffisamment polyvalente pour envisager tout type de trajet, à la condition de ne pas être trop chargé.Côté fiabilité, c est du sérieux. Rien à déclarer en dehors de l'entretien d usage. Vigilance sur la tenue de la batterie qui se décharge assez vite. Un mainteneur de charge permet de pallier au désagrément de se retrouver à court lors des périodes d hivernale. Et tout ce plaisir pour un prix abordable. Les occasions à moins de 10000€ ne manquent pas.
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