Ce dernier a ainsi mis au point un verre correcteur spécialement étudié pour la conduite automobile, mais qui peut être porté en permanence, même si on n'est pas au volant. Selon Zeiss, son produit, appelé DriveSafe, est conçu pour apporter plusieurs réponses aux tracas touchant les conducteurs. Doté d'un traitement protecteur contre les sources de lumières gênantes au volant, il jure d’annihiler toute forme d'aveuglement produite par les phares xénon, LED et, bientôt, laser. Le verre tient compte ensuite de l'ouverture pupillaire pour une meilleure vision de luminosité. Il devrait enfin assurer une focalisation plus rapide du tableau de bord et des rétroviseurs, et également procurer des champs visuels plus étendus afin de diminuer les mouvements de tête latéraux.

Pour l’enseigne, qui est aussi réputée pour ses optiques photographiques ou de précision, utilisées, notamment, dans le spatial ou l'élaboration de circuits électroniques, notre œil n'est pas conçu pour le monde moderne. Elle lui donne donc un coup de main pour optimiser sa perception des distances et de la vitesse dans un environnement sensible aux variations d'intensité lumineuse. Une possibilité qui sera sans doute appréciée par des porteurs de lunettes manifestant déjà une sensibilité particulière à l'éblouissement. Parmi eux, les conducteurs séniors.