Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Les essais de Soheil Ayari : Ford Focus RS500

Soheil Ayari s'attaque aujourd'hui à un modèle exclusif, la Ford Focus RS500, une version bodybuildée de la RS forte de 350 ch qui revêt une teinte noir mat des plus agressives. Attention, ORNI (Objet Roulant Non Identifié) disponible à seulement 500 exemplaires dans le monde dont 56 pour la France.

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Ford Focus

225 g/km Malus : 2.300 €

Début de commercialisation du modèle :
Ford Focus

Décembre 2008

La Ford Focus RS est considérée par beaucoup comme la référence en matière de sportives compactes en raison de ses performances et mais aussi de sa capacité de passer la puissance sur le train avant.
Aujourd'hui Ford fait encore plus fort avec la RS500. Une petite série de la RS qui rend hommage à la Sierra Cosworth RS500 des années 80. Au delà de son look bestial avec sa couleur exclusive noir mat qui n'est pas en réalité une peinture mais un film à l'entretien plus que délicat ( lavage aux rouleaux interdit en raison de l'aileron arrière et nettoyage haute pression limité (pas plus de 80bars et 60°c)) , cette RS500 se distingue surtout par son moteur encore plus puissant. Il développe désormais 350ch à 6000 tr/min et un couple de 460 Nm soit un gain respectif de 45 ch et de 20 Nm par rapport à la RS traditionnelle. Cet accroissement est dû au travail du préparateur Revolve Technologies qui a modifié l'échangeur air/air et le boitier d'admission afin de les rendre plus importants, élargit les sorties d'échappement et renforcé la pompe à carburant.. Le résultat est tout simplement spectaculaire et la RS500 s'affirme comme la sportive compacte la plus performante du marché avec une vitesse de pointe de 265 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 5,6 secondes. Tout simplement exceptionnel car toute la partie mécanique supporte cette augmentation de puissance sans trop souffrir.
A modèle rare, prix exclusif car cette Ford RS500 est facturée 42 600 € soit 8 000 € de plus qu'une « simple » RS. Cela peut paraître excessif mais cette RS500 a tout pour devenir un collector très recherché des passionnés.

Voyez le résultat en images avec notre pilote maison Soheil Ayari :


REMERCIEMENTS
Nos plus vifs remerciements au circuit de la Ferté Gaucher qui une fois de plus nous a accueillis chaleureusement.
Le circuit de la Ferté Gaucher situé en Seine-et-Marne près de Paris vous propose de multiples animations dans un environnement privilégié dont des stages de pilotage.






Tel : 01 64 65 92 12 .

Pour en savoir plus sur Ford Focus 2 Rs

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 14h40

    Franchement , un très grand bravo a Ford pour tous ce qu'ils on fait depuis le début du lancement de la gamme focus RS. Que ce soit au niveau technique ou mécanique, je dis respect :jap: . Le succès incroyable que rencontre cette voiture fabuleuse ( n'en déplaise aux pros-renault ! ) est très amplement mérité. C'est toujours un bonnheur fou d'aller à un rassemblement de focus RS, ou l'on voit les modifications possibles sur cette voiture qui n'en a pourtant pas besoin. Et dire que Ford a été obligé de tirés au sort les futurs acquéreurs de ce modèle a cause du nombre impréssionant de commande, cela fini définitivement par imposé le RESPECT. Superbe ! :love::bien:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 14h51

    Et bien voila, le monsieur résume bien la situation : la meilleur compacte sportive du monde !!! bravo Ford ! :bien:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 14h57

    Correction, la meilleure compacte sportive du monde, c'est la Mégane RS.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 14h59

    :bien: +1 aux deux premiers commentaires! Bravo et merci Ford!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 15h01

    Y'a combien de collaborateurs Ford en ce moment-même sur ce blog?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 15h12

    Aux journalistes qui suppriment des commentaires, vous feriez mieux d'écrire des articles sur l'actualité, par exemple : http://www.guardian.co.uk/media/2010/jul/05/porsche-nissan-clash-guerrilla-ads

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 16h36

    Je pense que la mégane n'est plus la numéro 1 maintenant...a quand une réplique de renault? curieux de voir un comparo avec la mégane, la golf r, leon etc
    bref cette focus est superbe j'aime ce noir démoniaque, Ayari a l'air de s'etre bien régalé en tout cas
    bravo Ford en tout cas
    ps : une astra opc de 300cv va arriver bientot aussi sur le marché et il existe aussi une leon 310cv série spéciale a quand un comparo aussi?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 17h15

    La Mégane RS 275ch va bientôt sortir et allégé de quelques dizaines de kilogrammes. Dur temps pour Ford...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 17h30

    Qu'est-ce qu'elle est moche... :fresh:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Juillet 2010 à 17h32

    J' hallucine !! depuis le temps que cette focus Rs impréssionne tous ceux qui peuvent la téster, depuis qu'elle a prouvée que faire passer 350 chevaux sur le seul train avant et avec une facilité déconcertante était possible, bah non , y'aura toujours ces attardés de chauvains pour la critiquer en allant chercher des arguments à pleurer ... :violon:
    Admettez que c'est la meilleure, vous aurez l'air moins bêtes !:jap:

     
    Renault bride sa charette à 250 chevaux tout simplement car il n'ont pas le talent d'en faire passer d'avantage en traction ...

     
    Des le début j'avais dit que cette Ford ferait référence et ferait taire ces beaufs plus chauvains les uns que les autres, et j'avais raison !!

     
    La compacte la plus puissante du monde qui se paye le luxe de faire passer toute sa puissance avec une facilité incroyable et de s'afficher à un tarif si conpétitif , c'est normal que tout le monde ai déserté renault pour courir chez ford ! y'en a déjà plus aucune de disponible !

     
    Un futur objet de collection qui va se vendre à prix d'or .

     
    Exceptionnel Ford , respect , bye bye rono ! :ptdr:

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire