Deux marchés nationaux ont particulièrement plombé les résultats du marché européen en janvier 2012 parrapport à janvier 2011 : la France à -20,7% (147 057 unités) et l'Italie à -16,9% (137 119 unités), tandis que les autres plus gros marchés ont su rester plus proche de l'équilibre, comme l'Allemagne à -0,4% (210 195 unités), le Royaume-Uni à 0% (128 853 unités) ou même augmenter, comme l'Espagne à +2,5% (54 961 unités). Le plus gros recul se trouve au Portugal, à -47,4% (6 949 unités), et la plus belle progression est roumaine, à +86,4% (4 937 unités).

Dans le détail des groupes et des marques, les français ne sont pas épargnés, avec PSA à -14,9% (-16,1% pour Peugeot et -13,4% pour Citroën) et le groupe Renault à -25,2% (Renault à -29,4% et Dacia à -6,6%). Du côté des groupes étrangers, Volkswagen se maintient à 0,7%, Mercedes permet à Daimler d'afficher un respectable +4,6% tandis que Jaguar/Land Rover s'emballe à +39,2%. C'est la douche froide pour les autres, avec Ford à -4,3%, Fiat à -16,2% (avec Alfa Romeo à -27,2% et Jeep à +53,8%) et Toyota à -8,3%, malgré la très bonne performance de Lexus à +140,3%.

Marché européen en janvier à -7,1% : PSA à -14,9%, Renault à -25,2%

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